收割机混入率对道路交通流影响分析

我国道路交通流以混合交通为主,收割机(自走式)的混入,将对道路交通流产生重要的影响。一方面,由于收割机的阻碍作用,使得小汽车的速度大大降低,从而影响整体交通流的运行效率;另一方面,由于小汽车和收割机存在明显的速度差异,使车辆间的变道超车行为变得频繁,交通冲突大大增加。笔者利用计算机仿真技术,通过微观仿真软件VISSIM对道路中收割机不同混入率下的交通流进行仿真,分析收割机所产生的移动瓶颈效应对道路交通流的影响,为农业安全生产提供参考依据。     

粮食烘干塔换热器智能折边设备研发

结合螺旋板式换热器的应用领域及其板材折边生产现状,分析了其生产弊端。针对板材折边工艺要求,研发了粮食烘干塔换热器智能折边设备,并剖析其工作机理。根据典型产品结构参数,设计智能折边装备总体装配图并计算主要零件参数,为智能折边装备制作提供理论依据,从而实现换热器板材折边智能加工,提高换热器卷板折边质量及精度。     

棘孢木霉ACCC30536葡聚糖酶基因的克隆及表达

以棘孢木霉(Trichoderma asperellum)ACCC30536菌株为试材,采用聚合酶链式反应(PCR)技术克隆获得葡聚糖酶GH71基因的全长c DNA序列。结果表明:此基因的c DNA编码区序列全长1 296 bp,编码区可编码431个氨基酸。经Blast P相似性分析,其属于GH99~GH71超家族,与深绿木霉(T.atroviride)氨基酸序列XP_013941146的同源性最高,达到94%。7种不同诱导条件下,GH71基因的表达量变化明显。在2种病原菌细胞壁的诱导下,GH71基因的表达均呈先上升后下降又上升的趋势,在培养的12 h时达到最大值,分别为未诱导时的24.3倍和23.9倍。而在这2种病原菌发酵液的诱导下,GH71基因的表达均呈先下降后上升的趋势。在山新杨茎与叶的诱导下,GH71基因的表达量在24 h最大,分别为未诱导的25.4倍和25.2倍;在山新杨根的诱导下,GH71基因的表达量在48 h达到最大,是未诱导的28.1倍。     

檫木组培快繁试验

以树龄20 a以上的檫木基部萌条为外植体,对其进行诱导试验,增殖培养及生根培养试验,结果表明,诱导培养MS＋6-BA 0.5～1.0 mg/L＋IBA 0.1 mg/L,诱导率78%,增殖培养MS＋6-BA 0.5～0.8 mg/L＋IBA 0.1 mg/L,增殖倍数4,生根培养1/2 MS＋IAA 0.1～0.2 m...     

弄岗印象:蚬木·猕猴·小村

古蚬木 那是深秋的一天,我们驱车进入弄岗国家级自然保护区地界,下车步行走上10来高的石阶,就来到了一棵古蚬木旁,这棵古蚬木座落在三联村陇呼屯,生长在路边的石灰岩石山的山脚.古蚬木的根部深深插入土层里.粗壮硕大的根估计七八个人手牵手才能围得过.     

民用飞机假设温度减推力起飞研究与仿真

本文基于涡轮发动机通用特性的原理分析了假设温度减推力起飞的理论依据,阐述了假设温度减推力起飞方法的本质,设计了民机假设温度减推力起飞的参数调定及计算方法,并以某民用运输机为例,对其减推力起飞和正常起飞过程进行仿真研究和对比,证明了减推力起飞方案的安全性、可行性和经济性,可为起飞策略的优化提供参考。     

在盗伐、滥伐案件技术鉴定中常用的材积测定方法

文章着眼于盗砍、滥伐林木材积的测定,依据测树学教材和林业专家的理论成果,整理了针对不同案件现场状况和不同林木盗伐、滥伐状况下的林木材积测定方法和计算公式,借此方便一般林业案件技术鉴定工作的有效开展。     

应用翅荚木木屑培育海鲜菇的技术研究

通过利用翅荚木(Zenia insignis)木屑培育海鲜菇(Hypsizygus marmoreus)进行的5种配比试验,结合单因素方差分析方法,研究并确定利用其培育海鲜菇的最佳模式。试验结果表明:5种配料处理中以棉子壳∶木屑∶麦皮∶玉米粉∶石灰=55∶25∶15∶4∶1配方最好,其单袋产菇量与生物效率最高。本试验为食用菌原料的选择和原料林的培育提供了很好的借鉴和参考。     

电网调度自动化系统主站升级改造

新疆兵团农一师电网调度自动化系统运行年限久,暴露出许多缺陷,给电网安全稳定运行带来极大隐患。分析了原调度自动化系统部分硬件老化、前置机容量不足、软件未升级、通信规约少等问题,介绍了调度自动化主站采用采用分布式开放千兆局域网交换技术,双冗余配置等改造升级思路,实现了监测控制和数据采集(SCADA)、高级应用软件(PAS)、调度员仿真培训系统(DTS)等功能要求。     

“平安金融中心”对深圳宝安国际机场容量影响的仿真研究

深圳宝安国际机场(以下简称"深圳机场")位于珠海终端区,由于该区域内机场数量多,航班流量大,空域结构复杂,常出现严重的航班延误问题。本文主要目的是研究深圳"平安金融中心"对深圳机场航班容量的影响及对应的空域优化措施。以"平安金融中心"的建设为引,首先通过计算机仿真建模,研究其建设前后深圳机场航班容量的变化情况;随后结合飞行程序设计方法与空域实际情况提出空域优化方案;最后利用计算机仿真方法验证方案的可行性与应用效果。计算机仿真技术是当前最先进的容量评估技术,与传统评估方法相比,更加贴近实际情况,具有仿真速度快、适用性强、数据分析便捷等优势。本文将容量评估理论与实践紧密结合,将计算机仿真技术直接用于指导实际工作,论证了"平安金融中心"对深圳机场容量的影响,同时提出的空域优化方案能够有效提高深圳机场空域容量,结论科学,可行性强。