神经网络方法在车内噪声信号预测中的应用

针对以往车内噪声有源控制过程中存在的次级声源在初级声场采样传声器上的声反馈问题，提出了车内噪声信号识别和预测的神经网络方法。对被试面包车在稳态和非稳态两种工况下的试验研究表明，利用车身悬置点和发动机的振动信号，通过BP神经网络来识别和预测车内驾驶员耳旁噪声是可行的，可以解决次级声源在初级声场采样传声器上的声反馈问题。     

农用三轮运输车环境噪声分析研究

以金蛙605A型农用三轮运输车为样车，着重分析了其环境噪声特性，提出了三个在现阶段切实可行且有效的降噪措施，使其动态环境噪声下降3．6～4．2dB（A），并指出了农用三轮运输车降噪的主攻方向。     

模型驾驶室的声学灵敏度分析

车身的声学灵敏度是指施加于车身的单位力产生的内部声压，是一种提高车辆NVH特性的很有效的途径。本文以一拖拉机驾驶室模型为研究对象，建立了其声振耦合模型，计算了该驾驶室模型的声学模态和声振耦合模态。并根据声振耦合特性和声学灵敏度分析方法，计算分析了在悬架接触点处振动激励引起的驾驶员耳旁的噪声灵敏度。     

车室噪声预估及声-固耦合有限元分析

车内低频噪声直接影响到车室内的声学舒适性,利用有限元软件ANSYS建立汽车驾驶室声-固耦合有限元分析模型。计算在典型的外界激励情况下车内声场的分布情况,为改善车内声学特性,对车内噪声进行预测提供了参考。     

车辆表面脉动压力的试验研究

对车辆表面脉动压力与气流噪声的关系进行了讨论，说明了偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位，而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力，阐述了研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有的重要意义。在此基础上，对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究，得到了一些有意义的结论。     

机动车交通事故责任强制保险开始施行

按照规定，从7月1日起．全国1亿多辆机动车辆（包括汽车、摩托车和拖拉机），都应在3个月内前往指定的保险公司投保交强险。但拖拉机目前由于缺乏历史数据支持．其基础费率暂未测算完成。待确定后尚可公布执行。     

《拖拉机交强险费率方案》出台

中国保监会最近批准了中国保险行业协会申报的《拖拉机交强险费率方案》。拖拉机这一类车型投保交强险将执行全国统一基础费率。同时,拖拉机交强险条款统一按照2006年7月1日起实施的《机动车交通事故责任强制保险条款》执行。     

内燃机降噪研究中噪声的分析和分离技术

内燃机噪声可分为燃烧噪声、空气动力噪声和机械噪声，控制噪声最基本最积极的方法是控制其内部的激振力源及外表面辐射源。通过对内燃机噪声源和辐射源的分离测试与分析识别和分离技术，为内燃机降噪研究提供了思路和方法。     

安全行车“七诀”

《道路交通安全法》及其“实施条例”已经实近两个月了。根据相关规定,司机在驾驶机动辆时吸烟、饮食、拨打接听手机、观看电视或拖鞋等行为,都将受到相应的处罚。但我们却到,有些司机在驾驶车辆时仍然继续吃零食,别是在早晨。在驾驶车辆时吃东西是非常危险的,特别那些容易滴落、溢出和弄污衣服的食品所构的危险最大。有关保险组织还列出了司机在驶车辆时应避忌的食品和饮料,其中包括咖、汤、汉堡包、烘烤食品和炸鸡等。还有个别心急的司机从一个极端走向了另个极端,由于边开车边吃东西容易引发车祸,干脆把早餐给“免了”。有关人士对此郑重…     

拖拉机的命运（续）

1.极桩上不应粘有污物。用砂纸擦净极桩的污物,旋紧电桩夹子上的螺栓,紧固搭铁线,涂上凡士林或黄油,以防极桩氧化,造成接触电阻增大。 2.表面保持清洁。经常用清水冲洗蓄电池极桩间的电解