模型驾驶室的声学灵敏度分析

车身的声学灵敏度是指施加于车身的单位力产生的内部声压，是一种提高车辆NVH特性的很有效的途径。本文以一拖拉机驾驶室模型为研究对象，建立了其声振耦合模型，计算了该驾驶室模型的声学模态和声振耦合模态。并根据声振耦合特性和声学灵敏度分析方法，计算分析了在悬架接触点处振动激励引起的驾驶员耳旁的噪声灵敏度。     

车室噪声预估及声-固耦合有限元分析

车内低频噪声直接影响到车室内的声学舒适性,利用有限元软件ANSYS建立汽车驾驶室声-固耦合有限元分析模型。计算在典型的外界激励情况下车内声场的分布情况,为改善车内声学特性,对车内噪声进行预测提供了参考。     

车辆表面脉动压力的试验研究

对车辆表面脉动压力与气流噪声的关系进行了讨论，说明了偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位，而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力，阐述了研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有的重要意义。在此基础上，对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究，得到了一些有意义的结论。     

机动车交通事故责任强制保险开始施行

按照规定，从7月1日起．全国1亿多辆机动车辆（包括汽车、摩托车和拖拉机），都应在3个月内前往指定的保险公司投保交强险。但拖拉机目前由于缺乏历史数据支持．其基础费率暂未测算完成。待确定后尚可公布执行。     

内燃机降噪研究中噪声的分析和分离技术

内燃机噪声可分为燃烧噪声、空气动力噪声和机械噪声，控制噪声最基本最积极的方法是控制其内部的激振力源及外表面辐射源。通过对内燃机噪声源和辐射源的分离测试与分析识别和分离技术，为内燃机降噪研究提供了思路和方法。     

安全行车“七诀”

《道路交通安全法》及其“实施条例”已经实近两个月了。根据相关规定,司机在驾驶机动辆时吸烟、饮食、拨打接听手机、观看电视或拖鞋等行为,都将受到相应的处罚。但我们却到,有些司机在驾驶车辆时仍然继续吃零食,别是在早晨。在驾驶车辆时吃东西是非常危险的,特别那些容易滴落、溢出和弄污衣服的食品所构的危险最大。有关保险组织还列出了司机在驶车辆时应避忌的食品和饮料,其中包括咖、汤、汉堡包、烘烤食品和炸鸡等。还有个别心急的司机从一个极端走向了另个极端,由于边开车边吃东西容易引发车祸,干脆把早餐给“免了”。有关人士对此郑重…     

拖拉机的命运（续）

1.极桩上不应粘有污物。用砂纸擦净极桩的污物,旋紧电桩夹子上的螺栓,紧固搭铁线,涂上凡士林或黄油,以防极桩氧化,造成接触电阻增大。 2.表面保持清洁。经常用清水冲洗蓄电池极桩间的电解     

内燃机噪声平均声压级和声功率级的计算方法

在内燃机性能测试中，噪声是影响环境卫生的重要指标。但噪声的测试和计算又是相当复杂的，根据 GB1859－ 89《内燃机噪声声功率级的测定—准工程法》标准对内燃机的噪声进行测试，然后将对所测数据按标准要求进行手工计算，由于计算步骤较多，数据繁琐，而且比较容易出错。为解决这一问题，本文通过用 BASIC语言进行计算机编程，实现计算机计算。此法已在多年的检测工作中应用，实践证明该法既快捷又准确，是一种实用有效的计算方法。 　　1、测量表面平均声压级和声功率级的计算 　　（ 1）背景噪声修正 　　当内燃机运转时，每个测量…     

拖拉机液压系统噪声控制

通过检测,确定了拖拉机液压系统的噪声源及传播途径,从使用的角度提出了控制液压系统噪声的方法.     

如何增强机手对“交强险”的参保意识

车祸猛如虎,在农业生产中,拖拉机发生意外交通事故很难避免,如果发生交通事故就会涉及到对受损害人的赔偿,赔偿数额较大时,车主将难以负担,使受害人的合法权益得不到有效保障,即使能够承担起有关事故赔偿,也会给其家庭正常生活带来不利影响.机动车"交强险"在很大程度上可以缓解这一社会经济问题.因此"道交法"第十七条规定国家实行机动车交通事故责任强制保险制度,农业部颁布实施的"拖拉机登记规定"中也要求拖拉机在初检、年检中参保.为贯彻落实"一法一规定"文件精神,衡水市桃城区农机监理站在2006年牌证机械年度技术检验中,将牌证农业机械年检与参与"交强险"同步进行,但从年检数量上看,年检率下降36%,(2005年拖拉机年检数量为1 047台,2006年年检数量687台)分析其原因是: