基于SLMD的生物质热解动力学预测模型

采用单纯形格子混合设计法(SLMD)对纤维素、半纤维素和木质素3种生物质组分进行复配优化设计,并在综合热分析仪上进行了热解试验。分析了3组分混合热解特性,建立了由生物质3组分比例直接计算动力学参数的预测模型,对模型进行了试验验证。结果表明:纤维素热解反应级数较低(1.20),活化能较高(134.50 k J/mol),指前因子较大(3.49×1012s-1),热解较为迅速与剧烈;半纤维素和木质素热解的反应级数较高(1.30、1.32),活化能较低(33.51、19.98 k J/mol),指前因子较小(9.43×103、107 s-1),热解较为缓慢;3组分在混合热解中对动力学参数存在交互影响,纤维素对活化能和指前因子的影响较为显著,而半纤维素与木质素对反应级数的影响较大;动力学参数预测模型精度较高,可有效预测生物质热解动力学参数。     

柴油机螺旋气道数字化设计方法

通过系统分析柴油机螺旋气道几何结构以及气道敏感区域对气道流通性能的影响关系,确定了构建螺旋气道的关键结构参数。提出了一种以气缸盖结构为约束条件,涡流比为设计目标,再进行流量系数优化的螺旋气道数字化设计方法,建立了螺旋气道参数化数学模型,开发了一款柴油机螺旋气道数字化建模软件。针对一款自主开发的卧式两缸柴油机螺旋气道的设计要求,采用螺旋气道数字化建模软件建立了螺旋气道数字化三维模型,进行了模型光顺性分析和流通性能分析。分析结果表明,螺旋气道数字化设计方法具有一定的可行性和通用性,只需提供气缸盖结构、流通性能(涡流比和流量系数)的设计要求,通过该数字化设计方法和建模软件就能设计出满足要求的螺旋气道。     

农业供给侧改革背景下的乌鲁木齐市果蔬消费需求

为适应人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾变化，农业发展由总量扩张转向质量提升。通过从宏观层面统计分析消费者主要食品边际消费倾向，采用一次指数平滑法对果蔬消费量预测；从微观层面依据对乌鲁木齐市476户城镇家庭调研的数据，利用有序多分类logistic模型分析消费需求的影响因素。从消费者角度发现果蔬供给过程中现存的问题，并对此提出建议，从而为地方政府制定蔬菜供应保障策略与规划提供科学依据，并为农产品消费方面的研究提供参考。      

半喂入联合收割机脱粒不净的原因及解决办法

<正>半喂入联合收割机(如洋马、久保田等型号)由于其独特的作物夹持、脱粒方式和相应配套技术的应用,使其在收割方式、脱粒质量、功耗等方面质量明显     

永寿县沙棘人工林生长规律初探

本文对永寿县沙棘良种选育基地试验区人工沙棘林单株树高、 30 cm处直径进行了系统的研究 ,结果表明 :1.沙棘 30 cm处直径和树高的速生期一般都出现在第 2～ 5年 ,连年生长量高峰期出现在 3～ 4年之间 ,平均生长量的最大值出现在第 4～ 5年之间。 2 .分别对沙棘树高、 30 cm处直径与树龄进行回归分析 ,得出了沙棘树高、30 cm处直径的生长模型和树冠的生长模型 :D0 .3 0 =10 ( 0 .8774- 1.92 0 1/A) 、H =- 0 .2 784 + 0 .6 2 89A- 0 .0 30 9A2、Cw=1.6 43× 10 0 .2 2 9- 0 .5 3 89/A。     

变压器中性点接地与不接地运行方式的比较

在低压电力网中，其运行方式一般有两种：变压器低压侧中性点接地和中性点不接地。变压器的这两种运行方式各有其优、缺点，本文做简单的比较。１ 变压器中性点接地运行方式的优点１．１ 能防止变压器低压侧对地电压的升高，即能防止低压侧过电压，从而保证电气设备的安全运行。降低人身触电电压，即可以防止一相接地时出现２５０ Ｖ的对地电压。１．２ 能够迅速地切除接地故障。当单相接地时，通过接地点的短路电流很大，会迅速熔断熔丝或开关跳闸切除故障。１．３ 当发生单相接地时，中性点的电压接近于零；非故障相的对地电压仍接近于原…     

不透土层上均质土壤中溶质浓度分布的解析解

从溶质扩散方程出发，针对不透水层上均质土壤的液体饱和状态，在顶层含有大量饱和溶质（如养分等）维持着扩散的条件下，进行严密的数学推证，给出均质土壤中溶质浓度分布的解析解，并分析了解的合理性，讨论了解的正确性。此解对土壤改良等类似问题具有实际应用价值，也具有重要理论意义。     

基于DEM模型的流域参数识别方法研究

探讨了利用数学高程模型识别流域分水线、确定坡面水流方向以及计算流域参数的方法。通过实验流域的数据验证 ,表明该法能正确计算流域的有关参数 ,自动勾绘流域分水线 ,确定坡面水流方向。从而为分布式水文物理模型的研制提供坚实的基础     

齿轮三维模型的参数化设计技术

齿轮是汽车、拖拉机中常用的传动零件,在三维设计中,需要对渐开线方程进行转换,由转换后的方程生成齿形,其整个设计过程非常繁琐。本文详述了方程的转换过程及齿轮的参数化设计方法,可以通过输入不同的齿轮参数,即可获得相应的齿轮,从而大大节约设计时间。该方法还可应用于所有系列化的通用件和标准件三维设计中。     

汽车仿真软件ADVISOR

ADVISOR．软件能够快速分析传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的动力性、燃油经济性以及排放性等各种性能。本文系统地介绍了ADVISOR2002软件的功能特点、仿真策略和操作方法，并对该软件的应用以及汽车性能仿真软件的进一步研制作了展望。