联合收割机风筛式清选装置中气流场的仿真研究

为了改善联合收割机风筛式清选装置的清选质量,对其筛面气流场进行了研究,阐述了ANSYS(Analysis System)软件中的流体动力学仿真分析方法,具体讨论了其实现过程,包括仿真模型的建立以及仿真分析结果的处理等.以联合收割机风筛式清选装置中气流场的流动仿真分析为例,得到了理想的气流场分布状态,说明了这种仿真分析方法的有效性及其优越性.     

外置串联阀式可调阻尼减振器的初步分析

分析了外置串联阀式可调阻尼减振器的基本结构和工作原理;建立了以阻尼阀结构参数为参数的阻尼力-速度特性模型。通过对BJ212减振器改装后的计算结果证明,该模型可以用来指导这种减振器的设计。     

高雷诺数对无量纲参数的影响

研究了高雷诺数对气体滚流强度和流量系数的影响。试验表明,气门升程和气道压差小时,难以形成充分发展的湍流,随着气门升程的增大,无量纲滚流强度和流量系数呈上升趋势,并且波动较大;充分发展时,可压缩气体的滚流强度和流量系数恒定不变,不可压缩气体的滚流强度比真实值偏大,而流量系数比真实值偏小,误差大小只与压力比有关,并随着压力比的增大而增大。     

软路面不平度测量方法的探讨

常用的轮胎-土壤力学模型如图1所示。图1a假设轮胎和土壤都是质量-弹簧-阻尼系统,但土壤的质量和阻尼难以计算。图1b假设轮胎与土壤均为径向分布的弹簧。图1c设土壤为全塑性,忽略弹性变形,通过有限元分析,计算土壤的应力和应变。 由于弹性轮胎在软路面上行驶时,轮胎和土壤都有变形,变形程度随着轮胎刚度和土壤抗压强度的变化而变。一个极端情况:地面刚性,只有轮胎变形;另一种极端;刚性轮胎在松软土壤中,只有土壤变形。大量试验表明常见的软土壤变形,主要是塑性变形,弹性变形     

基于动力学模型的自动引导车智能导航控制研究

提出了一种基于动力学模型的智能控制方法，将导航系统得到的信息输入智能控制器，由它输出自动引导车动力学模型所需要的控制量。因为该控制器记忆了自动引导车的动力学特性，所以使用此智能控制器的自动引导车能够较平稳地避开动态和静态障碍物。仿真实验结果表明，装有此系统的自动引导车能有效避开动态和静态障碍物，安全、可靠、平稳地驶向指定的目标，从而验证了本文提出的方法是正确和有效的。     

串联式混合动力汽车性能模拟的研究

建立了串联式混合动力汽车(HEV)动力系统各部件的基本数学模型，给出了动力性和经济性的计算方法。在VB6环境下开发了性能计算软件，并对ZJ6700HEV型汽车进行了性能模拟及分析。该软件为现有的或新设计的串联式HEV提供了一个快速而经济地计算动力性和经济性的方法和工具。     

离心泵泵腔内液体流动数学模型研究

在建立泵腔内流体流动的4层流动模型基础上，计算了不同雷诺数、泄漏量条件下泵腔内液体的圆周速度、径向速度及压力沿径向的分布规律。结果表明：泵腔内液体大部分以叶轮旋转角速度的48％作刚体旋转运动，而不是普遍认为的50％；泵腔内压力系数仅是腔体内液体雷诺数的函数，和泄漏量关系不大；雷诺数越小，泵腔内压力梯度沿径向越大；在泵腔内存在雷诺数和泄漏量的最优搭配。     

柴油机燃用复合乳化燃料放热率的计算模型

提出了适用于柴油、甲醇、水三元复合乳化燃料和柴油的热力学放热率计算模型，并利用此模型对直接喷射式2135G型柴油机进行了放热率计算研究，计算结果令人满意。同时分析研究了压力传感通道效率、计算步长；乳化燃料中水的化潜热及示功图光顺程度等因素对复合乳化燃料放热率计算精度的影响。     

外螺纹加工装置

在普通车床上加工M18以下外螺纹时,除了采用刀具直接切削螺纹外,还采用普通板牙架套丝。由于板牙架工作时受力不均匀,容易使所加工的螺栓弯曲,螺纹丝尖脱落,以及板牙掉牙等问题,为此,我们设计了如图所示的外螺纹加工装置,将它安装在车床的尾座莫氏锥孔内,用于加工M18以下的标准螺纹,取得了良好的效果。1.结构原理。该装置有莫氏锥柄轴(1)、板牙架(2)、限位销(3)、板牙(4)、锁紧螺钉(5)组成。莫氏锥柄轴一端安装在车床尾座的莫氏锥孔内,另一圆柱面与板牙架上的内孔面间隙配合,且能自由相对滑动;限位销固定在莫氏锥柄轴上,且能在板牙架上的长…     

区域农业生产结构优化模型的建立

优化区域农业生产结构对于提高农民收入具有重要的现实意义。为此,在研究区域农业生产各单元之间结构关系的基础上,确定了决策变量和参数,建立了包括种植业、养殖业和加工业在内的农业生产结构优化的线性规划模型,对区域农业产业结构优化模型的建立进行了有益的理论探索。