基于观测器的动车组粘着系数估计

动车组是目前城际线路中最为重要的公共运载装备,因此行车安全性与舒适性问题显得尤为重要。铁路车辆的前进与制动都依赖于车轮与铁轨之间的粘着状态。针对粘着系数难以直接获取的问题,先构建动车组数学模型;然后设计了滑模观测器估计粘着系数,针对常规滑模观测器收敛慢、跟踪性能有待提高的问题,设计基于趋近律与积分滑模面的观测器。仿真结果表明：采用的方法能够实现快速粘着系数观测。     

6260ZCZ型柴油机拉缸问题的分析

拉缸通常是指活塞环、活塞和汽缸套相对运动表面的相互作用而造成的严重损伤。拉缸损伤的过程多是由于滑动部位的润滑油膜受到局部破坏，此时两个相对运动的表面产生了金属摩擦，摩擦的热使金属表面产生了“熔融粘着。现象，。熔融粘着”部位在运动中被撕裂，在相对运动中，不断“熔粘”不断撕裂，使金属表面产生了烧伤现象和硬化层，     

几种适合喂养的宠物猫

暹罗猫外形特征:暹罗猫体型中等,骨骼纤细,下巴尖,鼻子高挺,嘴巴成V字形,尾端尖、略微卷曲,很漂亮。性格特征:暹罗猫是外向型的,好动,聪明,而且善解人意。不过,暹罗猫的占有欲比较强,它很喜欢粘着主人。主人如果不小心冷落了它,醋坛子打翻,可就惨了!美国短毛猫外形特征:美国短毛猫身材苗条,尾巴中长,头大,双颊饱满,眼睛大而有神,看起     

发动机主要零件磨损失效分析

一、活塞、活塞环和汽缸的磨损1.粘着磨损。粘着磨损主要出现在高速和高负荷工作时,受使用条件和润滑条件的影响。(1)不正常燃烧提高了循环温度以及活塞、活塞环、气缸壁的温度,使得边界润滑条件恶化,增加了粘着磨损。(2)温度是粘着磨损最重要的因素。活塞环区域温度的升高使得润滑油的粘度降低,润滑条件变     

对FC株猪源性肠毒素型大肠杆菌致病因子的研究

FC菌株是一株从腹泻仔猪粪便中分离的肠毒素型大肠杆菌(Enterotoxigenic E.coli,ETEC)。在MRHA反应中,本菌能凝集人O型、豚鼠、马、绵羊、牛、鸡和兔的红细胞,对人O型和豚鼠红细胞有很高的血凝性,血抗K88和K99血清不能抑制其对豚鼠和绵羊红细胞的血凝。在体外小肠上皮细胞吸附试验中,本菌对仔猪小肠上皮细胞具有强烈的吸附作用;透射电镜和扫描电镜观察证实了FC株菌除表面具有一种纤毛样结构外,还能定居在仔猪小肠段。血清学试验结果表明,本菌的O抗原属于O101。K88和987P两种抗血清均不能凝集本菌,而K99和F41抗血清均可凝集。对纯化的FC株菌粘着素抗原作等电聚焦和聚丙烯酰胺凝胶电泳分析,结果表明,该菌的粘着素是由等电点分别为4.61和9.78,分子量分别为29500和17500的两种蛋白质抗原所组成。此外,用乳鼠胃内投服试验和兔肠结扎试验证明,该菌只产生热稳定肠毒素。总之,本菌是一株能产生ST的K99,F41的肠毒素型大肠杆菌。     

O型圈农机传动滚子链的耐磨性研究

通过O形圈农机滚子链和普通滚子链的台架对比磨损试验，研究了两种链条的磨损机制，微观分析表明，对于锁轴和套筒铰链磨擦副而言，O形圈链条是以疲劳磨损为主，伴随着磨粒磨损；普通滚子链是以粘着磨损为主，伴随着磨粒磨损，对于O形圈和链板平面摩擦副而言，其磨损机制是以疲劳磨损为主。文中也指出了国产O形圈链条质量上存在的问题。     

曲柄压力机滑块磨损机理分析

１滑块磨损机理分析 滑块是曲柄压力机的重要部件之一,工作时可传递较大的载荷。在正常的使用条件下,其失效的主要形式是磨损,且磨损的特点与滑块的接触状态有关。由于滑块与导轨之间存在配合间隙,所以滑块在工作时并不是沿其整个长度表面接触,而是在一端局部呈倾斜状态接触。选择已使用的滑块取样进行观察,发现滑块工作表面的磨损形式复杂,常常在一个微区就有几种磨损形式并存的现象,概括起来主要有以下两种：１．１粘着磨损 这是缺油状态下滑动副的主要磨损特征。粘着磨损的过程为：①滑块和导轨表面的微凸峰在较大的工作应力作用…