水润滑高速动静压滑动轴承数值模拟

采用有限元法求解壁面定律和Reynolds方程,对水润滑高速动静压滑动轴承进行了数值模拟分析.研究紊流状态水介质润滑条件下的动静压轴承三维压力分布、温度场分布及动特性系数,分析高速高压水润滑条件下的动静压轴承与油润滑条件下的动静压轴承不同的液腔压力分布、温度分布等特性.     

基于应力—强度干涉理论的燃气电磁阀疲劳可靠性分析

燃气电磁阀作为燃气管路系统的关键零件,其疲劳可靠性的分析至关重要,本课题小组基于UG建立了电磁阀的三维模型,利用Ansys workbench对其进行网格划分、加载和求解,得到了等效应力、等效应变和变形云图和最大值位置,基于应力—强度干涉理论,得到了电磁阀的疲劳可靠度为0.95,结果表明电磁阀满足可靠性设计要求.本文提...     

垫层浇筑完工后停工时长对坝体温

水利水电混凝土坝工程施工过程中，经常由于基坑开挖、导截流施工、固结灌浆施工及其它不可见因素，导致垫层混凝土浇筑完工后停工数日。针对金安桥碾压混凝土重力坝8号厂房坝段在垫层浇筑完工后停工时长不同的情况下，利用三维有限元分析方法对坝体温度和温度应力进行敏感性分析，结果表明，停工时间越长，对坝体的温控防裂越不利，越容易产生裂缝，从而提出了减少停浇时间甚至不停工，即间歇3d进行施工的建议，而且此方案能缩减工期。     

求解结构动力响应的算法比较

给出了用于求解结构动力响应的基于不协调时间有限元方法的算法公式。以及采用三次Ｈｅｒｍｉｔｅ插值多项式逼近状态变量。应用时间不连续的Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法推导出的一个单步递推断算法公式。同时给出了与Ｎｅｗｍａｋ的梯形法则、ＨＨＴ－α等几种算法的数值比较。     

新型推土机车架强度分析

介绍了新型推土机车架结构及受力特点并用有限元分析方法对两种危险工况进行了强度分析对比。指出推土机承受偏载、提升油缸提起并以最大推力工作时车架受力最恶劣。针对此种情况，提出了改进方案。为大功率推土机的结构改进提供了依据。     

1G—175A测边齿轮箱体的有限元静动态分析及其模态试验

运用有限元方法时１Ｇ－１７５Ａ旋耕机的主要部件之一的测边齿轮箱体进行了静态和动态的强度与刚度计算，并对其动特性用结构模态试验方法进行了分析，验证了所建立的有限元模型的合理性。     

卡箍型快开盲板结构应力有限元分析

本文根据弹性力学接触理论,用有限元混合法对输油管道快开盲板结构的工作应力进行了初步分析,得到了凸形盲板、凹形卡箍和筒体凸缘附近的接触应力场和位移场,利用等应力线图绘出了接触应力和应力集中区应力的分布规律。同时对盲板、卡箍和筒体作出了安全评定,并对密封圈的开槽位置提出了初步意见。     

深栽高效牵引式植树机钻主轴的有限元分析

应用有限元分析软件 Patran/Nastran,分析高效深栽牵引式植树机钻主轴的受力情况、固有频率及振型,参考俞国胜教授研制的植树机钻的结构参数,通过受力分析及计算,得出主轴的最优参数并完成了钻主轴的有限元建模及静力与自由模态分析.结果表明,主轴整体变形量非常小,最大应力产生于钻主轴与翼片焊接处的最下端,小于主轴的强度极限,可对钻主轴做进一步结构优化;钻的各阶固有频率远高于其工作频率,不会发生共振,满足工作要求     

基于有限元法的汽车驱动桥壳仿真设计

采用有限元法进行产品仿真可以减少设计周期,降低成本。本文基于有限元法进行汽车驱动桥壳仿真设计,首先用三维建模软件UG创建驱动桥壳的简化模型,再基于有限元软件Ansys进行驱动桥壳三种静态工况分析和模态特性分析。分析结果表明,驱动桥壳强度达到要求,并且抗振性良好。