陕京输气管道焊接缺陷及其解决方法

焊接作为管道施工中的一个重要工序,其质量的好坏直接影响管道的寿命和输送油气的安全,从现场施工情况分析,焊接的内部缺陷主要有未焊透、未熔合,夹渣和气孔等几种,为消除焊接缺陷,提高焊接质量,按照有关焊接理论并结合现场的实际施工情况,对以上四种内部缺陷产生的原因及其影响因素进行了分析,并提出了一些解决。这些方法在工程施工中,对问题的解决起到了积极作用,也收到了良好的效果。同时,在此基础上为今后的管道焊接     

喷焊余温淬火改善深松铲尖铁基涂层耐磨性

针对深松铲尖耐磨性能差、失效频繁等问题,采用火焰喷焊技术在45钢基体上制备了铁基合金涂层,并利用喷焊后试件余温对其进行了淬火处理。利用扫描电镜、能谱仪、X射线仪分析了涂层显微组织、元素构成及物相组成,利用显微硬度计、磨损试验机测试了涂层显微硬度及磨损性能。结果表明,涂层与基体呈良好冶金结合,淬火涂层主要由碳化物Cr_(23)C_6、Cr_7C_3,硼化物Fe_2B,复合相(Cr,Fe)_7C_3以及固溶体γ-Fe(Cr,Ni,C,Si)等组成。与未淬火涂层相比,组织得到细化,涂层显微硬度平均为800 HV左右,较未淬火涂层提高了约100 HV。淬火涂层试件(45钢基体)和未淬火涂层试件(45钢基体)平均磨损质量分别为0.30和0.35 g;田间试验的涂层淬火深松铲尖(65Mn基体)磨损质量为32 g,无涂层65Mn铲尖为70 g,涂层深松铲尖具有较好的耐磨性,该研究可为延长深松铲尖使用寿命提供参考。     

家具构件旋转摩擦焊接接合性能研究

圆棒榫旋转摩擦焊接技术具有加工速度快,胶合强度高,且无需任何石化类胶黏剂的优势。以南方松为基材,以双圆榫旋转摩擦焊接和白乳胶胶合的"T"型、"L"型实木构件为研究对象,通过力学强度测试对比两种不同节点接合方式的接合强度以及不同插人深度对圆榫旋转摩擦焊接强度的影响。结果表明,圆棒榫旋转摩擦焊接技术是一种颇具潜力的家具构件连接方式。     

焊接技术在车身修复中的应用

现代汽车车身修复的有效技术手段就是焊接技术,焊接技术和焊接工艺影响了车身修复的质量和效率。文章首先分析了车身的结构以及车身损伤情况,简要说明了目前的焊接技术,接着介绍了几类先进的焊接技术在车身修复中的应用,具体包括惰性气体保护焊、电阻点焊、激光焊。车身修复人员需要针对不同的车身材料以及焊接技术的使用范围,合理选择焊接技术和焊接工艺,促进修复工作有效进行。     

双电磁机构锤击系统的高频调控及试验

针对现有随焊锤击装置电磁锤锤击频率低(1～3Hz),难以满足生产要求的现状,该文开发了双电磁机构锤击系统。以电磁理论为基础,设计了双电磁锤击装置;以AT89C52单片机为控制核心,设计了高频锤击控制电路、键盘输入及显示电路,并对程序进行调试、试验。试验表明:锤击装置可实现6～8Hz的高频锤击;与对照组相比,当锤击频率为3Hz时,魏氏组织晶粒视场面积为原来的23.9%,晶粒仍较大,组织性能改善不太明显;当频率为7Hz时,魏氏组织晶粒视场面积为原来的3.8%,组织明显得到细化,晶粒细小,组织的塑性韧性提高,改善了焊缝的力学性能。     

基于流固耦合理论的离心泵冲压焊接叶轮强度分析

为准确计算冲压焊接叶轮在流场中的应力及变形情况,借助计算机辅助工程（computer-aided engineering,CAE）多物理场协同仿真平台ANSYS Workbench,采用单向流固耦合方法对叶轮耦合系统进行仿真计算。结果表明,各工况下叶轮应力分布明显不均,并在局部出现应力集中。叶轮变形的总位移随半径的增大不断变大,并在叶轮边缘达到最大值。叶轮最大等效应力在0.6倍设计流量工况下为48.7 MPa,随流量的增大不断减小。叶轮总变形的最大位移在小流量工况下最大为0.0234 mm,随流量的增大先减小后增大,并在1.2倍设计流量工况下出现最小值0.0170 mm。为提高叶轮可靠性,应尽量避免其在小流量工况下运行。计算结果为冲压焊接叶轮的结构设计及分析提供有效依据。     

新型液体环氧涂料在PE层划伤修复中的应用

在管道定向钻穿越的回拖过程中,针对抢修聚乙烯涂层的连续性长距离严重划伤问题,对比分析了热缩带修补方案和新型双组分液体环氧涂料修补方案,结果表明,在材料成本、抢修时间、使用效果等方面,新型双组分液体环氧涂料方案均优于热缩带修补方案。     

爆炸焊接冲击载荷下土壤应力测试

在野外爆炸焊接现场,用压电式传感器测试了粘土和砂土两种地基的应力波波形。分析得出：应力波峰值在粘土和砂土中的衰减系数α分别为１９．３０５和１０．６７０;在同一水平面上压力的分布规律与起爆方式有关,中心起爆中间压力大,两边压力小,而边缘起爆起爆端压力小,尾部压力大,近似线性关系;粘土中应力波波速Ｄ与质点速度ｕ的近似关系式为Ｄ＝１２４．６９＋３６．７２５ｕ,砂土中应力波波速Ｄ与质点速度ｕ的近似关系式为     

山体隧道群双管安装流水施工方法

兰州-成都原油管道工程、中卫-贵阳联络线康县隧道穿越段管道双管敷设难度大,传统的隧道管道安装施工设备、机具无法在隧道内使用.针对隧道内管道双管施工空间狭小问题,研制出隧道专用自行龙门架、机械运管炮车和隧道焊接小车,并针对两种不同管材提出焊接施工要求.详细介绍了隧道管道安装流水作业施工方法中施工前准备、运管、布管、管道组对和焊接等安装流程及操作要点.同传统的隧道轨道安装法相比,该管道安装施工操作方便、施工进度快、经济效益显著.(表1,图5,参4)     

焊接烟尘的影响及控制

焊接是一种比较重要的金属连接工艺,但在焊接过程中会产生大量的烟尘,不仅污染了环境,也会对焊接操作者身体造成伤害,因而解决焊接烟尘成为现代焊接技术发展的关键。文章就焊接烟尘的产生及原因和对环境的危害加以阐述,并在国内外先进控制烟尘技术的基础上提出改造现有焊接烟尘技术的建议。