马尾松中龄施肥木材密度和干缩率的研究

选用广西马尾松龄施肥材料（连续观测13年），根据国际《木材物理力学试验方法》，研究了施肥对木材密度和干缩率的影响，结果表明：N、P、K三要素中，以N、P肥对木材密度和干缩率的影响较大。⑴总的来说P增加木材密度和干缩率，N肥降低木材密度木材干缩率。N、P肥降低木材差异干缩。施K肥对木材密度和干缩率的影响规律性不明显。⑵N、P、K施肥对木材密度和干缩率的影响及其变化程度，与肥种、施肥量、树干部位、木纹方向、气干或全干状态有关。施P肥木材密度具有增加的趋势，而且树干下部基本密度方差分析各处理间差异显著。N、K肥对木材密度的影响，规律性不明显。P肥使木材干缩率增加，P肥主要增加的是全干干缩率和径向气干干缩率，特别是树干下部径向气干干缩率各处理间差异显著。K肥对干缩率的影响规律性不明显，有待进一步研究。⑶为了保证木材质量，对于纤维用材林，主要施P肥；对于结构用材林，可施P肥，适当考虑N肥、K肥施用应慎重。     

杉木和I-72杨人工林木材干缩性质的研究

通过对杉木和I-72杨人工林木材南北向、不同高度位置、不同径向位置横向干缩(弦、径向)的测量,研究上述3个因素对2种木材横向干缩(弦、径向)的影响规律。结果表明:南北向的不同对杉木和I-72杨人工林木材的干缩均无显著影响;高度位置的不同对杉木和I-72杨木的弦向干缩均有显著影响,而对径向干缩则无显著影响;径向位置的不同对杉木和I-72杨人工林木材的径、弦向干缩均有极显著影响:从树皮到髓心,木材径、弦向干缩逐渐减小,与其基本密度的变化趋势一致。     

探讨水泥砼路面裂缝原因及其防治

水泥砼路面具有强度高、承载能力强、刚度大，稳定性好，耐久性优良等优点，被越来越多的应用于高等级的公路及城市道路建设，但也存在一些问题，尤其是裂缝问题，严重影响水泥砼路面的使用性能和使用寿命，增加行车不安全因素，本文从3个方面探讨了水泥砼路面裂缝的危害，产生原因及其防治措施。     

浅谈沥青路面的病害与防治

本文作者对沥青路面的病害成因作了一般性分析及论述,并提出了几项防治措施。     

枫香木材改性利用研究

采取清水浸泡、药物蒸煮、干燥和ＰＣ树脂浸渍处理等措施，对易裂难干、易发生翘曲变形、使用价值较低的枫香木材进行改性处理，可以显著降低其干缩差异，减少翘曲变形，实现均匀干燥．从而大大改善其加工性能和耐腐程度，提高利用价值．实践证明，以浸泡时间为６个月，蒸煮时间为４８ｈ，药量配比为１号药液：２号药液＝０．５％：１．５％进行改性处理的效果最为理想．     

循环解吸-吸湿处理对尾巨桉胀缩性的影响

采用人工模拟大气湿度变化环境,对尾巨桉木材进行循环解吸-吸湿处理,并测定木材的弦向胀缩性.结果表明:在解吸过程中,初含水率对尾巨桉木材弦向干缩率影响显著;在吸湿过程中,循环处理次数对尾巨桉木材弦向湿胀率影响显著.循环处理可以使尾巨桉木材弦向胀缩率达到稳定的时间缩短,有利于其尺寸稳定.     

果戈里大街沥青混凝土路面裂缝的原因与防治

针对哈尔滨市南岗区果戈里大街的路面设计、施工状况的调查,分析了沥青路面裂缝原因与几个因素的关系,并结合有关资料提出一些防治措施。     

冬季施工过程混凝土控制裂缝的预防措施

在我国寒冷地区,冬季建筑工程施工常常出现质量问题,即易出现混凝土裂缝和钢筋锈蚀等现象.该文有针对性地论述了三种预防措施.     

浅谈锯材干燥产生干裂问题

本文阐述了锯材在干燥过程中出现的干裂问题及产生的原因和防止办法。     

二灰碎石半刚性基层沥青路面横裂缝起因的探讨

本文针对在施工中混凝土路面出现的干缩裂缝、横向断板及纵向断板产生的原因进行分析,并提出了相应的预防措施。