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41.
油浴热处理对竹材干缩性和力学性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
为了探明竹材独特结构和油浴热处理对竹材干缩性和力学性能的协同影响,本研究以机油为导热介质对毛竹进行油浴热处理,分析了不同热处理温度(150、180、210℃)和不同处理时间(1、3、5 h)条件下竹材干缩性及力学性能的变化情况。结果表明:经过热处理后,竹材含水率和横向干缩率均有下降,表明高温热处理克服了竹材亲水性强和干缩性差的缺点。但是经过热处理后,竹材的力学性能总体呈下降趋势。在同样的热处理条件下,带青带黄竹材的物理力学性能均高于去青去黄竹材,说明保留竹材的竹青竹黄对热处理十分有利,且同时能提高竹材的利用率。 相似文献
42.
对砖混结构住宅楼顶层墙体普遍存在的温度裂缝作了分析,提出了在建筑、结构设计时为控制裂缝应采取的预防措施,以及对温度裂缝的加固处理方法,并以工程实例予以说明。 相似文献
43.
44.
简要阐明了规范水泥砂浆楼地面的施工操作程序和提高工程质量,是施工企业追求经济效益和社会效益的有效途径。 相似文献
45.
采用三维有限元分析方法,计算分析了具有接缝的旧水泥混凝上路面上沥青加铺层在行车简载作用下应力随板底脱空的变化情况,从理论上深入研究了不同板底脱空对沥青加铺层反射裂缝的影响,阐述了板底脱空对沥青加铺层荷载应力的影响。 相似文献
46.
对航空材料LY12CZ进行了多种比例和非比例拉扭双轴加载下的疲劳试验。采用弹塑性有限元方法对缺口孔边的应力应变进行了分析,探讨疲劳裂纹扩展方向与孔边各应力和应变分量之间的关系。比较分析结果与试验数据得出比例加载下,疲劳裂纹基本上在垂直于最大主应变方向扩展。45°及90°非比例加载下,疲劳裂纹沿着最大剪应变平面扩展。 相似文献
47.
48.
介绍江门市迎宾大桥加固改造工程的实际工作,井通过对该桥梁的荷载检测和结构验算,设计出预应力混凝土连续箱粱、普通混凝土T梁及其横隔板等加固工程的施工方案,采用粘贴钢板加固法和化学灌浆法等新工艺和新技术,对该桥进行了施工,取得了艮好的工程效果。 相似文献
49.
从理论分析及具体实际概述了砼结构在砼固结收缩以及温度变化时结构内部产生的应力及其影响。并对相应的构造措施提出了一些讨论 相似文献
50.