越野汽车机械自动变速器换挡规律的自适应控制

针对越野汽车载荷变化大、路况复杂而又要具有机动灵活的特点,利用自适应控制技术所建立的自适应控制器,对实际行车状况的油门、车速和冲击度进行在线估计。根据得到的实际的车辆负荷度,按照已经建立的最小和最大负荷度下的机械自动变速器换挡控制规律,通过线性插值法,建立适应实际行车状况的换挡规律,实现换挡规律的自适应控制。     

农用运输车车架强度及货厢对其贡献问题研究

通过对农用运输车车架强度计算和试验,就货厢对车架强度贡献问题进行了分析,为车架的节材研究奠定了基础。     

大麦高蛋白种质遗传稳定性分析

鉴定和筛选高蛋白大麦种质资源为育种者利用 ,提高饲用和食用大麦的营养品质是国内外大麦育种关注的热点。作者对“八五”、“九五”期间初鉴的 170余份蛋白质含量高的品种进行多点种植鉴定 ,从中选出 4 0份进行 2年多点重复鉴定和遗传稳定性分析 ,选出一批比Hiproly遗传稳定、性状比较优异的高蛋白种质。     

基于无人机多光谱遥感的夏玉米冠层叶绿素含量估计

为探讨利用无人机多光谱遥感影像监测夏玉米冠层叶绿素含量的可行性,基于2019年不同施氮水平下(0,105,210,315 kg·N/hm²)夏玉米多光谱遥感影像和田间实测冠层叶绿素含量数据,分析了不同施氮水平下夏玉米冠层叶绿素含量的变化规律,同时选取10种常用光谱植被指数与实测冠层叶绿素含量进行相关性分析,采用与实测叶绿素含量极显著相关的9种植被指数,构建了基于遥感光谱指数的夏玉米冠层叶绿素含量遥感监测模型,并通过精度检验确定最优估测模型.结果表明,施用氮肥能够提高夏玉米冠层叶绿素含量,过量氮肥不能持续提高叶绿素含量,同一施氮水平下不同追肥处理之间叶绿素含量没有明显差异.绿色归一化植被指数与叶绿素含量的相关性系数最高,达到了0.892.采用逐步回归分析方法建立的模型表现最优,决定系数为0.87,均方根误差及相对误差分别为0.15和2.68%.因此,无人机多光谱遥感结合逐步回归模型可以实现田间尺度的夏玉米冠层叶绿素含量的实时监测.     

不同澄清剂协同超高压处理对黄酒的稳定性研究

[目的]建立澄清剂协同超高压处理提高黄酒稳定性的新工艺.[方法]对黄酒酒脚进行成分分析,并采用单因素和复合试验方法,对超高压技术和不同澄清剂对黄酒的稳定性进行了效果比较,测定了黄酒在处理前后主要成分的变化.[结果]试验表明,蛋白质、多酚和铁是引起黄酒浑浊的主要因素;黄酒在300 MPa压力下处理20 min后其稳定性较好,PVPP协同超高压处理后黄酒的稳定性明显提高,稳定性测试后来失光且未出现浑浊沉淀,处理后黄酒pH变化不明显,非糖固形物含量略有增加,总蛋白、多酚、总糖和铁含量均下降.[结论]PVPP与超高压技术联用能有效提高黄酒的稳定性.     

强筋小麦产量和蛋白质含量的稳定性及其调控研究

【目的】研究氮肥对不同强筋小麦产量和蛋白质含量的调控效应，以及小麦蛋白质的稳定性。【方法】利用7个强筋小麦品种，按统一方案分别在6个省进行试验，成熟时按小区收获，测定籽粒产量和籽粒蛋白质含量。【结果】在0～300 kg•ha-1施氮范围内，不同品种在各试验点均表现随施氮量增加产量逐渐提高，处理间达到显著差异水平，但每公顷施用300 kg氮素仅比施用225 kg的处理增产1.6%。随着施氮水平的提高，不同施氮处理在各试验点之间产量的变异系数逐渐降低，表明施氮和产量水平的提高可以缩小不同地区产量的差异。8901-1和豫麦34对氮肥较敏感，增施氮肥的增产效果明显；济麦20和皖麦38稳产性较好。各试验点间的小麦籽粒蛋白质含量变异系数的变化与产量变化趋势相同，表明适当施氮可以有效降低不同试验点间的品质差异。不同试验点间各品种蛋白质含量变异系数为2.04%～7.03%，变异系数较小的品种，蛋白质含量稳定性好，变异系数大的，其品质的栽培可塑性较强。不同施氮量处理间各品种的变异系数为5.43%～7.33%。有些供试品种在施氮150 kg•ha-1以下时，蛋白质含量不能达到强筋标准，如烟农19、济麦20和皖麦38。在施氮量超过225 kg•ha-1时，其籽粒蛋白质含量均达到国家强筋小麦标准。【结论】在实际生产中，从产量和品质两方面考虑，强筋小麦施氮水平应控制在225～300 kg•ha-1。试验中各种影响蛋白质含量变异的因素的效应表现为：栽培措施＞基因型＞生态环境（试验点）。     

地方院校车辆工程专业的建设与发展思路

针对地方院校车辆工程专业建设与发展过程的问题,从专业定位、师资队伍建设、教学研究与改革、教学条件建设与质量管理等方面进行了探讨。以邵阳学院为例,结合地方经济和汽车产业发展特点,对该校车辆工程专业建设思路和办学特色进行分析,为地方高校车辆工程专业建设及特色的形成具有一定的参考意义。     

晋谷34号丰产性 稳产性 适应性及营养品质分析

采用1998～2000年国家西北七省区（晚熟区）联合区域试验结果,对晋谷34号和对照品种（晋谷16号）的丰产性、稳定性、适应性及营养品质进行了比较和分析。结果表明：晋谷34号具有优质、高产、抗病、绿叶成熟和适应性广的特点,其丰产性、稳定性和适应性优于对照品种。该品种品质优良,为国家一级优质米,是比较理想的高产谷子新品种。2004年被山西省种子管理站定为山西省谷子中晚熟区区试的对照品种。     

基于V2X的混合动力汽车分层能量管理及优化

为了解决混合动力汽车的实时能量管理及优化问题,在保证不过多简化被控对象的基础上得到最优解,该文提出一种基于V2X（vehicle to vehicle,车车通信,以及vehicle to infrastructure,车与交通设施通信）的分层控制方法。设计了一种分层控制器,上层控制器基于交通信号灯正时（signal phase and timing,SPAT）得到目标车速的初始值,并采用多岛遗传算法和非线性模型预测得到最优目标车速。下层控制器根据上层控制器的最优目标车速,采用自适应等效燃油消耗最小原理（adaptive equivalent consumption minimization strategy,A-ECMS）,得到发动机和电机的最优输出功率。该文对分层控制方法进行了硬件在环仿真,仿真结果表明,该文提出的分层控制方法可以很好地实现混合动力汽车的实时能量管理,有效地避免混合动力汽车红灯停车,实现良好的车速跟随并减少百公里油耗。该研究可为解决混动力汽车实时能量管理及优化提供参考。     

自动引导车作业平台的研制

自动引导车作业平台是研究自动引导车的基础,自动导航控制技术是自引车移动作业平台的重要技术之一.为了开展自引车移动作业平台及其导航控制技术研究,将计算机技术,传感器技术和数据通讯技术等集成与融合,研制了一种以蓄电池为电源,步进电机为动力的自动引导车作业平台.在平台的基础上开发了视觉导航控制系统,论述了视觉导航控制系统的工作原理、控制方法.试验结果表明,该平台能按预定的路线行走.