基于支持向量机的湖北省洪涝农业损失预测模型

洪涝农业灾情预测在灾害管理和应急救灾等领域都具有非常重要的研究价值,以支持向量机(SVM)模型为基础,以1998～2006年湖北省洪涝灾情数据为样本,构建了基于SVM的洪涝农作物损失预测模型.结果表明,基于径向核函数的SVM模型适合湖北地区洪涝农业损失的预测.     

杨树苗圃地下害虫灰色灾变预测研究

以灰色系统理论为基础,建立杨树苗圃地下害虫的灾变预测模型和灾变季节预测模型,灾变预测模型平均相对精度可达97.56%,建立的灾变季节模型包括达到防治指标日的预测模型和虫口密度高峰日的预测模型,平均相对精度分别为94.27%和90.40%,模型精度较高。预测结果表明3种模型均能够准确地进行杨树苗圃地下害虫的预测。     

水稻条纹叶枯病的气象研究

采用1995～ 2011年原阳县气象观测站地面气象观测资料和原阳县农业科学研究所提供的对应年5～6月灰飞虱虫口密度资料,对影响灰飞虱虫口密度的因子进行了筛选.结果表明,3月份平均气温、5月份平均最高气温与灰飞虱虫口密度具有很好的相关性.利用SPSS统计平台,采用逐步回归的方法筛选预报因子,建立预测模式并进行检验订正,计算拟合准确率较高,具有指导意义.     

基于经验模态分解和支持向量机的农产品价格短期预测

针对农产品价格序列非平稳、非线性的特征,提出一种基于经验模态分解和支持向量机的短期农产品价格组合预测方法。以全国苹果批发价格的周度价格序列为研究对象,首先对价格序列进行非平稳、非线性检验;然后将价格序列分解成一系列具有不同特征尺度的分量;最后针对各分量的特点分别构建支持向量机模型进行预测,得到苹果批发价格的预测值。研究结果表明,该预测模型能够更好地追踪农产品价格的变化,其预测精度与BP(back propagation)神经网络模型相比有显著提高。     

露天石矿开采工程水土保持研究

结合露天石矿开采建设的实例,对露天石矿开采项目建设会产生的水土流失进行预测及危害分析,并确定了总体防治目标及防治措施布设,分析了水土流失监测重点及水土保持措施功能,总结了露天石矿开采建设项目水土保持工作中的重点。     

福建省森林蓄积量变化趋势灰色预测

应用灰色系统理论与方法,以1978-2013年全省森林资源连续清查的森林蓄积量为时间数据序列,分不同时段建立GM(1,1)拓扑模型,从中选出一个相对误差较小、精度等级较高的模型,对未来时间内(2018年、2023年)的全省森林蓄积量进行灰色预测,并采用内插法计算出2020年全省森林蓄积量,旨在为确定2020年福建省森林蓄积量规划目标提供参考。     

变桨距风力发电系统模糊控制

提出了一种基于灰色-ARIMA的金融时间序列智能混合预测模型。首先建立金融时间序列灰色预测模型,并采用PSO算法对灰色模型的三个参数进行优化;利用ARIMA算法对预测模型的残差进行分析,同时采用遗传算法对ARIMA的系数进行优化;最后用ARIMA的残差预测结果对灰色预测模型进行补偿。结果表明,以较好的精度拟合一段时期内MA＜107的时间序列,预测误差控制在5%以上,与单纯的灰色预测算法和神经网络算法相比,在平均绝对误差、均方根误差和趋势准确率三项评价指标上,具有明显优势。     

一种基于HHT的配电网短期负荷预测模型

提出一种基于HHT的配电网短期负荷组合预测方法。该方法利用EMD分解将负荷信号分解为一组IMF分量,通过分析IMF分量对应的边际谱提取周期项、随机项及趋势项。对各个特征量分别采用CPN、SVM及二次指数平滑法进行预测,最后通过直接叠加各分量预测值得到最终预测结果。通过仿真算例,验证该组合模型的精度高于任何一种单一模型和传统线性组合模型,具有较高的预测精度。     

2010年8月20-22日朝阳地区持续性强降水天气过程分析

根据Micaps系统提供的大量实况、天气预报资料及降水产生期间气象-素的变化,利用天气学、动力气象学知识,对2010年8月20-22日朝阳地区出现的一次持续性强降水天气过程,从天气形势及其生成机制等方面进行总结分析。结果表明:此次持续强降水过程较为典型,以两槽一脊为大的环流背景,西南急流与西太平洋合流的暖湿气流与东北低涡后部的冷空气交汇,加之850 hPa切变线的共同作用,产生了东北地区常见的夏末暴雨过程。同时,海上副热带高压的阻挡和偏南暖湿气流补充水汽能量,适当强度的冷空气交汇,再有高空强辐散场及中低层强辐合叠置,高层正涡度场不断向内输送传导,导致低空低值系统的发展加强,因此很容易产生持续性强降水过程。     

并联油液型混合动力挖掘机发动机转速控制方法

通过对并联式油液混合动力挖掘机的原理和结构分析,提出一种改进的油液混合动力结构方案。采用双向液压马达代替二次调节泵,通过不同开关阀组合控制辅助动力系统回路。利用Simulink对该系统建模后,获取相应元器件尺寸参数及控制参数。采用双转速工作点切换的控制策略,在改装后的油液型混合动力挖掘机上进行实验。实验中利用整合负载预测的发动机转速PID控制方法对发动机目标转速、辅助油液动力系统输出扭矩进行调节。仿真和实验分析表明,该发动机转速控制方法可以有效改善油液型混合动力系统中发动机转速波动,使之稳定在高效燃油区域内,综合节能效果提高14%。