三条城际铁路在郑开工

2009年12月29日上午，河南省人民政府、铁道部联合在郑州市举行郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场城际铁路建设动员大会。     

海南省澄迈县大拉农场

海南省澄迈县大拉农场创办于1972年,场部位于海榆西线国道53公里处,距金江5公里,距金马大道1公里,粤海铁路穿过场内,交通十分便利。     

铁路客运服务系统存在的问题与解决方案研究

随着我国经济的不断向前发展,对交通运输的要求不断升高,其中除了铁路货物运输质量提升之外,由于生活质量的提高,也使得人们对铁路客运服务系统的质量产生了一定的关注,因此对铁路客运服务系统存在问题的方面关注的热度就不断的加强,其中就在服务系统中发现存在的一系列问题,其中主要问题包括铁路客运服务系统缺少完善的管理体系管理、较少的高级科学技术应用到铁路客运服务系统及铁路客运服务系统的工作人员服务能力和意识较差等重点问题严重影响了铁路客运服务系统正常使用带来的工作效率,想要提高铁路客运服务系统的整体工作水平,就必须要妥善的解决存在的问题。     

扎兰屯市肉羊产业发展现状与对策

扎兰屯市位于内蒙古自治区东部、呼伦贝尔市南端的大兴安岭东麓,地理位置处在哈大齐呼经济走廊重要节点,也是黑龙江与内蒙古东北部的重要连接点,滨洲铁路、在建的扎阿线两条铁路将该市同全国各大中城市连在一起,已成为呼伦贝尔市商品交易中心之一。     

集宁至二连浩特铁路扩能改造方案研究

既有集宁至二连浩特铁路作为二连浩特口岸的重要后方通路,是我国与蒙古国、俄罗斯以及东欧国家连接的重要陆路通道,是亚欧第二大路桥的重要组成部分;也是内蒙古北部与中部连接的主要铁路通道。由于本线建设年代较早,目前为单线、内燃牵引,能力利用率已达95.0%,不适应口岸过货运量快速增长需要,已成为限制中蒙进出口铁路大通道发展的瓶颈,集二线扩能改造迫在眉睫。本文通过对预测运量及既有线能力的分析,对集二线扩能改造方案进行了研究,提出了最终方案。     

化学注浆加固在济钢铁路路基上的研究与应用

济钢1750m3高炉铁水运输的320吨鱼雷罐铁路运行线路(约1.1Km长)因受条件制约,不能停产加固.为最大限度减少生产损失,济钢尝试采用化学灌浆加固法对320吨鱼雷罐单段运行线路进了行加固,取得了较好的效果.实践证明,化学灌浆加固法为铁路不停运加固探索出一条有效的途径.     

加强综合管理 实现临港货场最大效益的探索——以上海铁路局何家湾站吴淞货场为例

创造经济效益是铁路作为运输企业的第一要务,而铁路货场是铁路办理货物运输等经济活动的基本场所之一。因此提高铁路货场的综合管理水平既是确保铁路货运安全生产的首要环节,又是保障铁路运输效益实现最大化的重要前提。本文以上海铁路局何家湾站吴淞货场作为实例,对货场的综合管理以及如何同时发挥其作为临港货场的特殊属性作为研究对象,探索实现铁路利益最大化的途径。     

怎样用火车托运行李

<正>外出打工时,需要携带不少的东西。按照铁路的有关规定,每张旅客车票只能免费携带20千克的物品,超过这一重量时,必须到车站的行李托运处办理托运手续。千万不可为了图省事怕麻烦或心存侥幸,而不去办理托运手续。如果因为自带物品超重而受到车站的罚款处理,反而得不偿失。     

投入运营的和筹建中的两条绿色大通道——投入运营的胶新铁路

跨越华东沿海的胶（州）新（沂）铁路全长306.6公里，是国家“十五”期间铁路重点项目之一，北起胶济线的胶州站，与蓝烟铁路、烟大轮渡及哈大铁路衔接；南到陇海线的新沂站，与新长铁路相连，为我国东北至长江三角洲地区人员往来和物资交流提供了一条便捷的绿色大通道。