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42.
在建筑施工中大体积混凝土浇筑普遍常见,所以施工单位对此降低了重视程度,施工管理人员的质量控制意识松懈,放松了对大体积混凝土监测、监控工作仅凭以往工作经验和操作流程,在大体积混凝土的浇筑、养护工作中,也比较随意没有足够的重视这项工程操作.本文针对大体积混凝土的施工,提出质量控制措施方法,希望能够引起相关部门对质量控制的重视并在今后现场施工中真正运用或借鉴. 相似文献
43.
44.
马秉朝 《新农村(黑龙江)》2012,(6):135-136
水利工程大部分是由砼预制拼装或现浇而成的,在水利施工中砼的裂缝是人们十分重视并致力于解决的问题。导致砼产生裂缝的原因很多。裂缝的出现直接影响着水利工程的适用性和耐久性,它将使砼的品质变坏,构建的强度降低,钢筋产生锈蚀,甚至可以导致构建或结构的破坏。本文主要叙述砼在非荷载作甩下出现的原因和防治措施。 相似文献
45.
46.
一旦建筑物出现裂缝就必须对其进行处理。建筑结构加固方法的不断进步都有利于建筑工程质量的提高,延长建筑物的使用寿命,对国民经济的发展有着积极的作用。本文论述了住宅抹灰空鼓、裂缝产生的特点,并展开分析找出原因,最后提出解决的办法。 相似文献
47.
油田压裂裂缝形态与三个轴应力大小及其相应方向上的岩石抗张强度大小有关。地下岩石单元体会受到两个水平轴应力和一个垂直轴应力三力共同作用。因此,油田裂缝形态也分为水平与垂直两大类。在油田进行生产活动前,必须清楚的了解裂缝所在的位置以及形态特征,我们只有掌握这些具体情况,才能针对不同井下状况选择最佳压裂方案。本文以此为基础,对大庆油田压裂裂缝形态及特征进行分析,进而提高压裂方案的优化设计。 相似文献
48.
魏祥富 《中国农村水利水电》2007,(7):123-124
对深圳市茜坑水库1号、2号副坝背水坡面的表层裂缝进行了调查,得出了大坝裂缝产生的原因,主要为土坝背水坡面表层土体含水量大、碾压密实不够,未达到原设计所要求的最优含水量和密实指标,同时,天气干旱、养护不足是裂缝发展迅速的诱发因素。根据分析得的原因,采用合理、科学的处理措施。 相似文献
49.
国内多座深厚覆盖层上兴建的高心墙土石坝坝顶均出现不同程度的开裂,对坝体的长期安全稳定构成威胁,受到业内广泛关注。通过地质雷达、高密度电法等物探技术确定某高心墙堆石坝顶裂缝时空分布情况,根据变形实测资料分析了其变形破坏特征,并结合工程建设情况、结构特征、运行情况等对开裂原因进行分析。结果表明坝顶裂缝产生的根本原因是土体承受的应力超过其抗拉强度或抗剪强度后而发生的破坏,直接原因为坝顶的不均匀沉降,其中水荷载、湿化变形、蓄水速度、坝顶材料特性是坝顶不均匀沉降的关键影响因素。 相似文献
50.
沥青路面会因诸多因素的影响出现不同程度的裂缝,比如桥路接缝处或施工缝处易出现裂缝,又因过往车辆反复的碾压,也加剧着沥青路面的损坏。因此,针对沥青混凝土路面裂缝形成的原因进行研究及对出现的问题给出相对应的预防措施具有重要意义。首先,应调研当地的地理环境和温度情况;其次,应对这个区域的车流量和车辆类型和行车状况进行相对应调查,以便准确找出路面出现裂缝的原因并采取有效预防路面裂缝的措施。 相似文献