基于FPGA的电涡流缓速器控制系统

电涡流缓速器是一种高效的汽车制动辅助装置,俗称电刹,它是国际流行的第三制动系统。可以通过驾驶员手动或脚动实现制动。该产品既可以使汽车在坡道行驶时,方便地实现缓速或恒速行驶,也可以在高速公路或路况较差的情况下,轻松地进行缓速,因此可极大提高汽车行驶时的安全性和舒适性。在欧美等发达国家电涡流缓速器已经应用近五、六十年历史,而在我国则在九十年代末期才引进相关技术并逐步推广应用在大型载客汽车、载重汽车等汽车领域;并随着我国汽车产业的飞速发展以及人们对汽车产品的安全与可靠性的意识日益增强,汽车必须具备二级以上的刹车系统已经成为汽车行业趋势跟国家强制性规定。基于我国汽车产业井喷方式的大环境下,以及结合产业的逐步成熟,电涡流缓速器也得到了狂飙式的发展。本文提出了一种基于FPAG芯片的控制系统设计方案。系统中利用FPGA状态机高效地控制ADC进行信号采集。在FPGA中搭建的模糊控制器通过对励磁电流的连续调节,实现了恒速、恒转矩和恒流等控制策略。     

猪血凝性脑脊髓炎病毒实时荧光RT-PCR检测方法的建立与应用

为建立一种快速、准确、常规的猪血凝性脑脊髓炎病毒(porcine hemagglutinating encephalomyelitis virus,PHEV)检测方法,根据PHEV N蛋白基因序列,设计1对引物和1条探针,建立了PHEV实时荧光RT-PCR检测方法。该方法特异性好,与猪繁殖与呼吸综合征病毒(PRRSV)、猪伪狂犬病病毒(PRV)、猪流行性腹泻病毒(PEDV)、猪传染性胃肠炎病毒(TGEV)、猪瘟病毒(CSFV)和猪圆环病毒2型(PCV2)均无交叉反应;用阳性质粒Puc57-PHEVn评估其敏感性,发现检测下限达10~(-6) ng/μL(224拷贝/μL)。采集233份发病猪组织样品进行临床检测,发现该方法与巢式RT-PCR的符合率达98.3%,准确筛查出巢式RT-PCR并测序阳性的样品14份,且检出率高于巢式RT-PCR。结果表明,本方法敏感、特异,可用于PHEV临床样品的检测。     

犬眠宝特异复苏剂—QFS合剂复苏效果的实验研究

QFS合剂是为颉颃犬专用麻醉剂--犬眠宝而研制的,其临床效果直接影响犬眠宝麻醉犬时的用药安全,直接影响麻醉犬的术后顺利康复.所以试验全面监测了QFS合剂的复苏效果及对麻醉犬循环、呼吸和脑功能的影响,客观地评价本合剂的有效性及优越性.     

一株分离自肉雏鸡脑部大肠埃希氏菌的某些生物学特性

对一株分离自以神经紊乱为主症状肉雏鸡脑实质的Ｅ．ｃｏｌｉ（ＬＣＢ）的某些生物学特性进行了研究。包括对ＫＭ小鼠及１ｄ鸡的致病性,血清学特性、抗生素敏感性。菌毛的表达及电镜观察、血凝性、溶血性。     

电絮凝耦合多级吸附法脱硫废水除氟效果研究

采用电絮凝耦合多级吸附方法,通过监测处理效果调整极板入水深度、极板电流选择电絮凝最佳除氟条件为55 cm、10A,并在此基础上耦合多级吸附,通过活性氧化铝、4A分子筛、活性炭以及纤维性滤球对脱硫废水中F-进行进一步去除,结果表明:最终吸附柱出水F-浓度为2～4 mg/L,达标排放.     

论新型勘探方式井中激电在矿产勘探中的应用分析

本文结合井中激电测井的应用原理探究了井中激电测井在矿勘探中的应用。     

一起犬伪狂犬病例报告

伪狂犬病又称阿氏病,是由疮疹病毒科的伪狂犬病毒引起犬及多种动物共患的一种急性传染病。该病以发热、奇痒、脑脊髓炎和神经炎为特征。人也可感染本病,但一般不引起死亡。笔者在临床中,遇到一起犬的伪狂犬病流行病例,现报告如下：1发病概况2014年1月17日,平顺县青羊镇张井村某村民来电说该村死亡犬20多只,自家和邻居家的犬正发病,要求前去诊治。该病初期体温升高40℃以上,精神萎靡,表情淡漠,喜转阴暗角落;中期迅速消瘦,食欲废绝,渴欲剧增,狂吠不安,撕咬各种物体,两目惊恐,对呼唤无反应。     

科学家首次证实蜻蜓也有嗅觉

正科学家曾经认为长叶异痣蟌(Ischnura elegans)不具备嗅觉,现在在其触须内发现了有助于追踪猎物的嗅球。图片来源:Manuela Rebora本报讯蜻蜓是一种令人吃惊不已的动物。它们有六条腿,但其中的大多数不能行走。蜻蜓的眼睛由3万个微小的接受器组成,能察觉紫外线。尽管它们缺乏具备正常嗅觉所需的脑结构,但一项新研究发现,蜻蜓可能利用气味捕食。     

浅谈县供电企业线损计算步骤

线损计算分析是一项烦琐的工作,笔者在多年从事线损计算工作的过程中,摸索出一套自己认为较容易操作并对全公司电能量全过程跟踪监督行之有效的计算步骤,供各位同行参考。     

浅析当前输电线路故障行波网络定位新方法

在电力系统运行的过程中，输电线路是非常基础也是非常重要的一个要素，如果输电线路在运行的过程中出现了一些异常的现象就有可能对电力系统造成比较大的影响，而如果输电线路真的出现了一些运行方面的故障，故障点的位置上就会垂涎故障电流行波，对行波数据进行了一定的记录和统计之后，采取一些适当的计算方法就可以比较准确的确定输电线路故障位置的长度，本文主要分析了当前输电线路故障行波网络定位新方法，以供参考和借鉴。