从机会成本的角度谈稳定层摊铺机械的选型

本文从经济学观点着手,利用机会成本原理,结合本公司承建的电湛高速公路路面工程特点,对该路面工程所应用的基层摊铺机的选型方案进行分析,以满足各方面的要求。     

试析市政道路路面碾压摊铺施工技术

市政道路常采用沥青混凝土路面进行施工,这是因为它比水泥混凝土路面的表面更平整,而且没有接缝,加上振动也比较小,行车比较舒适,噪音比较低,在养护和维修方面比较便捷,所以沥青混凝土路面常被应用到各种市政道路的施工中去。在沥青混凝土路面施工时有一项施工技术非常重要,它直接关系到整个路面的施工质量,即我们通常所说的碾压摊铺施工技术。本文主要详细探讨一下市政道路路面的摊铺技术。     

浅谈水泥砼路面的质量控制

本文结合电白——湛江段高速公路水泥砼路面施工实例，谈谈对水泥砼路面施工过程各个环节控制，从而确保水泥砼路面的质量。     

301国道水泥混凝土路面滑模摊铺配合比设计

采用室内试验并结合以往的施工实践，进行了水泥混凝土路面滑模摊铺配合比设计。试验通过多次调配．根据各项试验结果，按照满足强度、工作性、耐久性、经济性的原则，找出最佳配比，为生产配合比提供依据。     

宽幅水泥砼公路路面的滑模摊铺施工技术初探

在宽幅水泥混凝土路面施工的过程中应用滑模摊铺施工技术是相对比较常见的,主要是由于这种施工技术不仅施工质量受到人们的高度青睐,而且其优势也比较明显.从目前的应用形式上看,发展空间较大.而且相关的施工人员应该根据具体的施工特点来进行充分应用这种好似共方式.本文中,笔者主要对这一施工技术的施工工艺以及施工过程中需要遵循的相关原则进行介绍,并且提出了具体的施工措施,以供借鉴和参考.     

双层摊铺沥青路面层间抗剪性能试验研究

沥青路面层间结合状态是影响其力学性能与使用性能的关键因素。沥青路面双层连续摊铺技术是一种新型的施工技术,是将两种不同级配的沥青混合料同时摊铺碾压,与传统的摊铺方式相比,能够提升层间结合状态、施工周期较短等优点。为研究两种摊铺方式的沥青路面层间结合特性的差异,本文通过室内试验模拟传统分层摊铺条件下粘层油用量、污染程度和双层连续摊铺层间结合方式,研究其对层间抗剪性能的影响。试验结果表明:传统分层摊铺过程中,污染物是降低层间结合性能的主要原因。在所有层间处理方法中,双层连续摊铺得到的层间抗剪强度最高,是传统无粘层油分层摊铺的1.7倍;比传统分层摊铺最佳层间结合状态(最佳粘层油含量、无污染)下的抗剪强度提高27%。     

沥青混凝土路面的施工工艺探讨

本文对沥青砼路面施工前的准备工作作了总结,重点对混合料拌和、摊铺施工、碾压施工、接缝施工等内容作了介绍,通过加强沥青砼路面施工工艺的运用,可提升沥青砼路面施工水平,保证工程质量。     

浅析沥青路面摊铺碾压施工技术

由于我国经济快速的发展，科学技术的取得了一系列成效，我国交通运输事业也在不断地发展，不仅推动了我国经济的发展，还能够提高人们的生活水平。由于我国车辆数量在不断地增加，给公路增加了负承载能力，公路就会出现病害、损坏问题，公路路面产生沉降、裂缝、车辙以及坑槽等。沥青路面的投入使用对公路的整体质量有着重要的作用，还提高了公路使用寿命，改善了传统公路存在的一些缺陷。因此，在进行李强路面摊铺碾压的施工过程中，施工人员对沥青路面应该进行严格的控制，按照施工的要求对公路路面进行摊铺碾压作业，不仅可以提高公路质量的要求，还为社会及人们的日常出行提供了方便。公路的运行对我国经济的发展有着直接的作用，本文将对沥青路面摊铺碾压施工技术进行分析、探究。     

新型沥青路面养护施工专用车问世

鞍山森远路桥养护机械制造有限公司最新研制的AD5250TRF80型微表处施工车，系一种高效、快捷、节能、环保的沥青路面养护施工专用车。它将改性乳化沥青、破碎骨料、矿物细料、水和化学添加剂这5种原料按预先设定的比例送入拌合仓。在拌合仓内，5种原料被均匀搅拌成稠度适宜的稀浆混合料，然后被送入摊铺箱，经摊铺箱再次搅拌后被均匀摊铺到路面上，摊铺厚度通常为5～15mm。该面层可大大提高路面的防水性和耐磨性，主要用于填补道路车辙以及修补路面裂纹、剥落及老化等损坏，也用于新筑道路的下封层以增强道路的防水性。     

浅谈沥青路面画层摊铺的质量控制

文章对沥青路面面层摊铺的质量控制进行探讨,着重对摊铺工艺、碾压工艺等提出一些建议和意见。