对新时期农机安全监管的探索

近年来，随着我国农村经济的迅速发展，交通运输业务成倍增长，促使外县籍拖拉机大量涌人，给农机安全生产带来较大压力，安全监管的难度越来越大，主要体现以下几方面：①拖拉机及驾驶员数量大，监管存在盲点；②拖拉机动态监管手段缺乏，监管存在弱点；③拖拉机报废缺乏配套措施，黑车大量增加，监管存在难点。因此，应该采取有效措施，切实加强农机安全监管，确保农机安全生产，促进经济发展。     

浅谈高速铁路无砟轨道精调

介绍了高速铁路无砟轨道精调的意义和相关概念,论述了轨道静态精调和动态精调两个阶段各自的标准、程序、方法及注意事项,分析了影响轨道精度的主要因素,提出了提高轨道精度的主要措施。     

大学生思想政治教育与信息化结合的路径分析

互联网技术随着科技的不断发展和完善逐渐成为了现代人们生活所不可缺少的得力的工具,大学生常常作为新鲜的事物和新兴的观念首先接触者,因此无论是电脑还是互联网技术大部分大学都能十分熟练地掌握和运用,并且网络也十分明显地深入到了大学生的日常生活和学习当中,甚至深深地对当代大学生的思想和观念都有巨大的影响。针对这些现状,当代高校中的思想政治教育工作也随之面临着越来越多的机遇和挑战,因此,如何提高高校思想政治教育的主动性,让信息化能够与大学生思想政治教育工作二者得到紧密的结合,已成为当前高校思想政治教育亟待解决的问题。     

用JavaScript实现Web页的动态切换图片

利用JavaScript的脚本语言实现Web页中的动态图片切换设计。该设计实现了打开网页时图片既能自动切换,又能通过手动单击图片右下角的标号显示相应标号对应的图片,即手动显示图片。     

基于P300高性能BCI打字机的研究与实现

利用Gleeble-3800数字控制热/力模拟试验机研究了Q690低碳微合金钢在变形温度850~1150 ℃，应变速率0.01~30 s-1条件下的高温单道次压缩变形行为.建立了基于动态材料模型(DMM)的加工图，结合OM观察变形体微观组织确定了该钢种的高温热变形机制.结果表明：应变量0.7及以下的加工图中包含2个峰区(1 000~1 120 ℃，0.01~0.37 s-1和1 100~1 150 ℃，3.16~30 s-1)和3个加工失稳区(850~900 ℃，0.01~0.32 s-1和850~900 ℃，10~30 s-1以及1 000~1 085 ℃，1~30 s-1).应变量超过0.8的加工图包含2个峰区(1 025~1 100 ℃，0.01~0.38 s-1和1 100~1 150 ℃，3~30 s-1)，失稳区为低温(850~900 ℃，0.01~30 s-1)以及应变速率1 s-1以上的中低温度(850~1 100 ℃)范围，在这两个峰区峰值点附近的热变形显微组织为均匀的完全动态再结晶组织，因此，这两个区域均适合Q690钢的热加工变形.     

插秧机的现状及发展趋势

作为农业生产的一部分,插秧机经历了很多个阶段,一直在随着时代的进步而改变着,因为只有适应时代发展的工具对人们来讲才是有用的,才不会被淘汰.文章通过对插秧机的现状的描述,分析其发展趋势,对其以后的研发方向进行了展望,供有关人士参考查阅.     

浙江省创意农业金融支持研究

创意农业是一种新型农业经营方式,它以市场为导向,将农产品和文化创意结合起来,打造完整农业产业链。创意农业将科技和人文要素融入农业生产,进一步拓展农业功能、整合资源,把传统农业发展为融生产、生活、生态为一体的现代农业。同时,创意农业发展过程中,急需商业银行等金融企业的各方面支持,使其创造更大的价值更好的服务地方经济。     

半干旱黄土丘陵区土壤水分生长季动态分析

土壤水分是半干旱地区植被生长的重要水分来源,尤其是深层土壤水分对黄土高原人工植被恢复起着至关重要的作用,阐明深层土壤水分的季节动态对揭示人类活动影响下的植被与水分的相互作用关系、维持黄土高原植被恢复的可持续性有重要的科学意义。文中基于半干旱黄土丘陵区8种典型植被0-1.8m土壤水分动态监测和0-5m深度土壤水分季节比较,研究发现:1)植被类型对土壤水分及其剖面分布具有显著影响,且不同植被土壤水分季节变化均随深度增加而减弱;2)生长季中不同植被土壤水分都呈现出先减少再增加的变化,不同植被在不同生长阶段中降雨对土壤水分的补充有所不同;3)人工植被深层土壤水分没有显著的季节变化,表明人工植被深层土壤水分已难以受到当季降水补充,维持植被生长的功能可能在逐渐减弱,黄土高原现阶段植被恢复需要平衡维持植被生长与土壤水分可持续利用。     

广东从化地区松瘤象种群动态监测

该文利用植物源引诱剂在从化地区进行了松瘤象野外种群动态监测。结果表明:松瘤象从4月开始羽化,至12月结束,整个羽化期持续将近1a,羽化高峰在4月底至6月中旬。     

道路景观生态学的研究进展及其未来趋势

指出了道路生态学作为一门新学科,集聚了生态、地理、环境、人文以及经济等多门学科的交叉,其关注的主要重点也集中于道路景观的绿化设计、道路两边植被的生态服务功能、道路景观的环境污染等问题,从而降低道路在规划设计时给生态环境可能带来的各种生态威胁。分析了道路的生态学影响,对国内外道路景观生态学的研究进展状况进行了总结,阐述了道路景观生态学的发展趋势。