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拖拉机离合器最大操纵力的分析与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了蝶形弹簧式联动双作用离合器最大操纵力发生位置与计算方法,此方法将帮助设计者准确地计算出离合器操纵力,极大地改善人机操纵环境,降低产品开发的成本,对人机工程的完善有着巨大影响,对设计者评估操纵系统的合理性有巨大意义。 相似文献
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通过Pro/E搭建的整车CAD模型,利用Pro/E Manikin模块,在人体库中选用与驾驶员体型相一致的人体模型,对其进行人机工程学分析,通过对实验结果的分析、优化,最终使人机工程学研究的驾驶员的坐姿舒适性、视野性能及手伸界面的评价达到设计要求。 相似文献
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文章实现了基于驾驶姿势预测模型的人机工程原型系统,对相关算法和模型进行应用验证.在国产软件平台上实现了一个计算机辅助人机工程原型系统,系统可以导入车辆模型,建立虚拟人体模型和人机环境,对车辆的人机因素进行分析和评价,验证了相关理论、方法与技术的正确性与可行性. 相似文献
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《现代化农业》2007,(11):42-42
新一代的凯斯Magnum拖拉机荣膺极具声望的芝加哥雅典娜美术馆(http://www.chi-thenaeum.org)建筑与设计博物院的“good design”大奖(列入“交通运输”目录),在凯斯历史上也属首次。凯斯Magnum系列拖拉机动力输出功率为129~202kW(175~275hp)的中耕型拖拉机,动力储备、牵引提升能力、液压系统流量、驾驶室空间和车窗面积、人机工程设计等在行业中领先。1强劲的发动机新的凯斯Magunm拖拉机动力更充足,有5个机型,即Magunm215/245/275/305/335,发动机功率分别为158、180、202、224、246kW,后3个机型采用9L发动机,可产生高达51%的扭矩储备和… 相似文献
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周大元 《林业机械与木工设备》2000,28(8):17-19
人机学(Ergonomics)的学术思想是40年代后期提出的,并逐渐发展成为一门重要的学科,在美国则称之为Human Factor。综合近半个世纪的发展,人机学的研究内容主要集中在以下方面。 人机学的核心思想是从系统论的观点来研究人(操作者、使用者)-机器(包括人操作和使用的工具、机器、设备及工程系统)-环境(人和机器所处的环境)所组成的系统,研究上述三要素之间的相互关系和影响。它研究的重点是人,从人的生理和心理特征考虑,使系统中的三要素相互协调,以保证人的身心健康,提高人的工作效能。 在人机系统… 相似文献