联合收割机驾驶室人机工程试验台的研制

按照人机工程学原理和车辆人机界面的设计原则,研制联合收割机驾驶室人机工程试验台.该试验台包括硬件系统和控制系统2部分,其中硬件系统由驾驶座、手操纵元件和脚操纵元件等组成,各部分几何位置可以实现自动控制调节.试验台通过控制系统匹配各元件的几何位置关系,能够模拟联合收割机驾驶室人机界面布局;根据需要,可以设计多种试验工况,并且记录试验过程和试验数据.将试验台安装在某型号联合收割机驾驶室中进行运动控制精度试验和舒适性评价试验.结果表明,试验台各元部件的运动控制误差<3%,第5、50和95百分位被试人员均可调整到舒适操作区域.该试验台可用于联合收割机驾驶室人机工程学试验研究.     

东风304A拖拉机辅助变速器的人机改造设计

本文以“东风304A”中小型轮式拖拉机为研究对象,进行辅助变速器设计,使变速杆的设计在最优操作位置上,更符合人机工程学。采用杠杆和曲柄滑块以及铰链连接等机械原理。通过实际测量、资料分析、立体建模等方法进行方案设计。辅助变速器从布局、机构原理、尺寸设计上进一步解决了人机操作问题。     

便携式割灌机U型手柄的人机工程学优化研究

该文通过模拟实验,研究了便携式割灌机Ｕ型手柄人机几何界面参数对操作者主观施力的影响。人机几何界面参数包括:U型手柄宽度,操作者至左右握持点连线的垂直距离,握持点距操作者站台的高度3个参数。结果表明,手柄宽度、握持点距身体的前后距离以及握持点距站台的高度对水平横向操作力的影响都很显著。手柄宽度与身高具有很好的线性关系,相关系数为0.975。研究结果为U型手柄割灌机以及相关类型的机械设计提供了人机工程学设计依据。      

虚拟维修仿真平台基本要求研究

研究了虚拟维修仿真平台的基本要求,从平台设计原则、硬件环境、软件系统、实现功能几个方面进行了分析,并进行了总结和展望。     

凯斯Magnum315拖拉机 重负荷作业的优选设备

凯斯的工程师将先进的技术融入到了拖拉机的研发过程中,生产出了Magnum系列中耕型拖拉机。Magnum系列机型在动力储备、牵引提升能力、液压系统流量、驾驶室空间和车窗面积、人机工程设计等多方面都处于行业领先地位。     

小型轮式拖拉机产品质量3C检测结果分析

结合小型轮式拖拉机产品3C初次检测的情况对产品质量进行了分析,举例分析了部分不合格项目,根据46家企业、81个产品的检测数据提出了问题和建议,指出企业面临提高制造水平和强化人机工程设计的任务;同时建议政府部门在政策和经济上给予企业适当支持,使小型轮式拖拉机在未来几年有一个质的飞跃.     

基于安全系统工程农业机械问题的研究和分析

随着城市化进程的加快,农业人口不断减少。国家农业机械补贴政策的实施,促进了我国农业机械化水平不断提高,农机在普及率、使用率上不断提高。但是由于质量、设计和使用的不合理导致农机事故频繁发生。因此怎样提高农机的安全性成了我们必须重视的问题。收集我国农机事故数据和资料,运用安全系统科学和人机工程学的理论进行研究和分析,提出提高农机安全性能和预防农机事故的一些措施。     

数控往复式锯材剖分锯操作-显示面板的人机工程分析

以东北林业大学林业与木工机械工程技术中心设计的数控往复式锯材剖分锯为例,对剖分锯操作-显示面板的人机工程进行分析与研究,阐述了人机工程学在设计数控往复式锯材剖分锯操作-显示面板时的重要性。将人性化设计理念融入到剖分锯的设计中,使操作人员在操作过程中能够感受到设计中的人文关怀。     

在波动压力下操作人员人因可靠性分析

简述了人因可靠性的研究现状及操作人员的压力特征和压力、功效关系。运用马尔可夫随机过程理论对在波动压力下可靠性的定量分析进行了探讨，并从人机工程学的角度，提出了设计中应该重点考虑的对操作人员压力有显著影响的3个要素，即操作空间和操作设备的设计、工作环境的设计和操作过程的设计。     

VJ型汽车驾驶模拟器的研制与开发

介绍了VJ型汽车驾驶模拟顺的研制与开发情况，主要了驾驶模拟器驾驶台的研制、信号采集系统及计算机硬件接口电路的研制、视景系统的开发和评判系统的研制。