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任璞赵章行 《农业装备与车辆工程》2023,(1):122-125
作为内燃机的关键部件,活塞-缸套间的润滑性能可以有效改善整机的动力性和经济型。从流体润滑基本理论出发,通过流场特性分析,结合雷诺方程和膜厚方程,比较了相同深度的圆形凹坑织构和三角形凹坑织构对内燃机活塞-缸套摩擦副之间的润滑减摩性能的影响。结果表明:圆形凹坑微织构较三角形微织构可以产生更明显的动压减摩效应,而三角形凹坑微织构对润滑油膜内产生的空化效应更明显。进一步对比圆形织构和三角形织构的承载力和摩擦系数发现:三角形织构形成的承载能力整体小于圆形凹坑微织构下的承载能力,在前半个周期约为圆形织构的68%,在后半个周期内约为圆形织构的82%;相同工况下,圆形织构的摩擦系数约为三角形微合织构的30%~50%,在上下止点处两者的摩擦系数接近。 相似文献
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该文针对河北省引水式电站水轮机磨蚀严重问题,应用非金属抗磨材料涂层防护水轮机过流部件效果明显,并推广应用取得了显著经济效益。 相似文献
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FD95新型抗磨长寿命电能表是上海电度表厂生产的产品。1 FD95新型电能表原理FD95型电能表由电压、电流元件产生一移进磁场,使圆盘在其作用下以正比于负载电流的转速转动来测量电能。2 FD95电能表结构FD95电能表属感应式单相电能表,它采用卧式放置电磁元件,电磁部分为全分离形式,电压元件的零件组装和电磁元件用铆钉铆合或螺钉紧固,磁钢直接压铸在基架上。3 FD95电能表的优越性FD95电能表转动元件轴承采用磁悬结构,使磁性轴承转动元件在磁力的作用下完全呈无接触状态运行,因而具有较强的抗磨性。磁悬结构又具有运行中自导中心特点,… 相似文献
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陈哲明 《福建农林大学学报(自然科学版)》1989,(4)
作者对配制的发动机润滑油添加剂—FPS减摩剂。台架试验证实,发动机润滑油添加减摩剂后,可节省燃油4.9~6.1%,机械效率提高4.5~9.2%,抗咬死运行时间增长11倍。根据试验测定参数,认为FPS减摩剂能在动配合表面形成一层低摩擦系数的可靠边界润滑膜,从而降低配合表面运动时的摩擦损失,提高气缸活塞环的密封性,使燃料燃烧条件得到改善。 相似文献
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文章以薄煤层采煤机截割部的磨损问题、抗磨方式为研究对象,结合集中磨损的机理与磨损模型,分析截割部存在磨损部位及现象,分析了不同结构的截割部存在的磨损特点,给出常用的解决措施。从表面工程设计,给出在截割部表面增加耐磨层、耐磨块、耐磨板、耐磨钉的防护方法。 相似文献
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低铬白口铸铁韧性较低的主要原因是其共晶碳化物呈连续网状分布,严重割裂了基体。在低铬白口铸铁中加入少量的稀土和微量的硼对铁液进行变质处理,并通过等温淬火等热处理工艺措施,使组织细化、碳化物呈断网状,获得了贝氏基体,有效地提高了材料的硬度和韧性,其耐磨性与高铬铸铁接近。 相似文献
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任璞赵章行 《农业装备与车辆工程》2022,(12):72-75
作为内燃机的核心部件,活塞与缸套之间的摩擦磨损不仅影响内燃机使用寿命,还会增加油耗,影响排放。基于流体润滑理论,综合挤压膜雷诺方程、膜厚方程及周期边界条件,建立活塞-缸套之间润滑油膜的控制方程。针对耦合织构之间润滑油流场特性进行分析,发现活塞-缸套间耦合织构在流体动压、空化效应以及瞬态涡流共同作用下可以有效减小摩擦副的摩擦系数。 相似文献