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51.
目前对温室环境控制很难建立一个精确的数学模型,而且温室需要控制的环境因子有很多,采用传统的控制方法很难达到理想的控制效果。本文介绍了以温度作为优先控制的环境因子,采用模糊逻辑控制方法,对温室温度进行调控。 相似文献
52.
驾驶员坐姿模型及坐姿舒适性模糊综合评价 总被引:2,自引:0,他引:2
依据驾驶员驾驶姿势的特殊性,建立了第5、第50、第95百分位的男女驾驶员杆状、平面、三维坐姿人体模型。综合考虑不同百分位人体模型的坐姿舒适性,建立了驾驶员坐姿舒适性二级模糊综合评价模型,并用实例进行了验证。 相似文献
53.
湖南省节水灌溉分区与规划 总被引:1,自引:0,他引:1
将模糊聚类方法用于湖南省节水灌溉分区,建立了湖南省节水灌溉区划模型,将系统动力学的动态仿真原理用于节水灌溉发展规划,建立了节水灌溉发展规划的动态仿真模型。据此,提出了湖南省节水灌溉区划,并对各分区及全省“九五”期间节水浇灌发展作了详细规划。 相似文献
54.
55.
东港灌区运行状况综合评价研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在灌区续建配套与节水改造规划工作实施的基础上,拟建了一套合理的评价指标体系,利用层次分析法(AHP)确定评价指标的权重,建立了模糊综合评判(FCE)数学模型,并运用该模型对东港市的三个灌区的运行状况进行综合评价,评价结果与实际情况吻合良好。 相似文献
56.
梯级水电站补偿效益分摊方法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
为了真实地体现梯级水电站的补偿效益,从分析影响梯级水电站补偿效益分摊的主要因素入手,提出了几种单因子分摊方法、综合分析法以及模糊综合评判法,建立了分摊数学模型,以汉江支流岚河梯级补偿效益分摊为例,将不同方法计算结果进行对比,提出了不同条件下梯级水电站补偿效益的合理分摊方法。 相似文献
57.
58.
针对车辆真实工况与标准工况实时偏差导致的整车能量管理性能下降问题,提出一种基于工况偏差在线计算的插电式混合动力汽车(PHEV)能量补偿控制方法。根据车辆工况识别结果建立实际工况与标准工况之间偏差的数学表达式;以油电耗比为指标函数,构建能量管理系统控制偏差数学模型,给出工况偏差与控制偏差函数关系的离线建模方法;在此基础上,以工况偏差为输入,以控制偏差为被控对象,设计能量补偿模糊控制器,给出控制偏差的模糊控制规则和动力补偿分配权值。基于某控制策略对本文所提出的方法进行仿真验证,结果表明:所提出的能量分配补偿控制方法能够进一步降低整车燃油消耗,进而提升PHEV能量管理性能。 相似文献
59.
模糊故障诊断在水电机组中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
根据水轮发电机组的振动特点,本文探讨了适合于水轮发电机组的振动故障诊断方法,提出了将模糊技术应用于水轮发电机组振动故障诊断的思想,简要阐述了模糊故障诊断的基本原理,列出了水轮发电机组的征兆集和故障集,并根据征兆集和故障集的相互关系,提出了相应的模糊关系矩阵。最后通过模糊关系矩阵的运算,确定水轮发电机组的故障模糊向量。并以实际机组的振动故障为实例,验证模糊故障诊断方法的可行性和优越性。 相似文献
60.