Calculating the contact area of trailer tyres in the field

The spectacular increase in the weight of self-propelled harvesters since the early 1980s also applies to trailed implements such as slurry spreaders, compost spreaders, cutter-blowers and general farm trailers. With axle loads exceeding 10 tonnes/axle (tandem 20 tonnes, tridem 27 tonnes), risks of severe compaction can now be expected, not only in field crops but also in grassland. Calculation tables for accurately evaluating contact surfaces of transport tyre, given their properties, load and inflation pressure, are insufficient at the present time. Equations for traction tyres are not suitable for trailer tyres.To overcome this deficiency, contact areas in the field were recorded on 19 sites, from soft to hard surfaces, using 24 different trailer tyres, with varying loads and inflation pressures. The regression calculations for evaluating the contact area apply to a total of 143 measurements.The dimensions of the tyre (width × unladen diameter), the load on the wheel and the inflation pressure are all highly significant variables for evaluation of the soil contact area. Considering the average residual standard deviation for each regression calculation, the best approximations are achieved by taking into account the tyre structure (cross-ply and radial), the width of tyre for cross-ply tyres and the type of tyre, in the case of a radial tyres (low profile or terra profile).Moreover, contrary to expectations, observations show that with low levels of load, reducing inflation pressure can also reduce the contact area.As regards soil hardness, observations show that there is no direct link between a hard soil and a reduced contact area; this relationship does not appear to be linear. The calculations are considered to be reliable on semi-firm to firm soil, frequently found on temporary grassland or natural grassland (penetration resistance 6.5–25.0 MPa).     

半解析法求解水柱分离与断流弥合水锤问题及机理分析

为了应对长距离输水工程的水锤防护问题,分析了空气阀作用于波状管线有压输水系统发生水力过渡时的瞬态响应过程,提出了空穴增长和溃灭时间、管线最大含气率、最大压力峰值等参数的半解析公式,并由此探讨和研究影响空气阀水锤防护效果的关键因素。半解析解表明,位于空气阀下游的管段相对长度和管线高点的相对高程对系统的断流弥合水锤起了主导作用。将半解析解与特征线法数值解进行了对比,发现两者随主变量的变化趋势一致;分析了半解析解与数值解产生偏差的原因与半解析公式推导过程中几个假设的关系。结果证明,该文提出的半解析公式能够反映空气阀作为水锤防护装置时,主导断流弥合水锤压力峰值的关键因素。该研究可为水锤防护的相关研究提供参考。     

紫色土坡耕地埂坎水分衰减下土压力非线性分布

[目的]揭示紫色土坡耕地埂坎土压力分布特征及其影响因素,为三峡库区乃至长江上游地区的紫色土坡耕地埂坎优化设计、建设与维护提供科学依据。[方法]采用土槽模拟试验,向土槽注水至土壤基本饱和,使用静态应变仪分层采集土压力,采用烘干法测量各层土壤水分含量,分析土壤水分衰减过程中土压力变化特征。[结果]①土压力随着土层深度的增加呈非线性分布,表现为土压力先随着土层深度的增加而增大,在距离试验土槽底部0.375 H左右达到最大,然后又随着土层深度的增加而减小。②试验条件下,土壤水分饱和后随着时间的变化呈近似线性衰减,并对土压力产生了显著影响(p0.01),但不同土层间存在一定差异。③土层深度和土壤水分含量的交互效应对土压力的影响显著(p0.01)。[结论]三峡库区紫色土坡耕地埂坎土压力呈非线性分布,土层深度和土壤水分含量及其交互效应对埂坎土压力均存在显著影响。     

均质压力对豆乳贮存过程中物性变化的影响

以豆乳为原料,通过不同均质压力处理后,将样品存放在常温(25℃)环境下,持续观测30 d,研究不同均质压力下贮存过程中豆乳的黏度、色差、丙二醛含量和蛋白稳定性的变化。发现在15～40 MPa的均质压力下,豆乳黏度无明显差别;贮存过程中,色差△E值在第20天时为8.51,感官评价消费者中不可接受,黏度和稳定性有极大差异。     

微灌用网式过滤器局部水头损失的

在对网式过滤器进行了系统的水力性能试验基础上，分析了堵塞对过滤器局部水头损失的影响，指出过滤器的局部水头损失变化与过滤流量、过滤时间、水源含沙量有关，这些因素主要决定了过滤元件堵塞程度和变化快慢，即有效过水面积减小的频率，从而决定了额外局部水头损失增加的快慢程度。并提出了在含沙水条件下计算局部水头损失的经验关系式，指出过滤器在实际运用中，应保证压降曲线不发生急剧上升，并可以根据不同水质条件，确定其冲洗时的压差允许值和冲洗间隔时间。     

影响轮胎滚动半径的因素研究

介绍了轮胎滚动半径测量的试验原理和试验方法,通过对捷达轿车的道路试验,得出了轮胎滚动半径与轮胎气压、车速和载荷之间的关系.在低滑移率条件下,轮胎的滚动半径随车速、轮胎气压的增加而增大,而轮胎载荷在正常范围内对其影响较小.这一试验研究结果对于间接TPMS的研究具有重要的意义.     

微压滴灌灌水器的研制

针对目前滴灌研究向低能耗方向的发展趋势,介绍一种新型微压滴灌灌水器。该灌水器主要解决了目前滴灌工程运行费用较高这一难题,实现了灌水器在微压工作条件下流量稳定,而又不易堵塞的目的,达到了非常好的效果。由于其大幅降低灌溉成本,应用前景非常可观。     

基于变频恒压控制下的喷微灌单元设计法及应用

利用机电泵加压进行喷微灌过程中,机电泵通常是利用工频电源(50 H z)作恒速运行,无法调节泵的运行特性与管网实际变化的运行状况相适应。在分析变频恒压控制系统原理的基础上,针对喷微灌技术应用中存在的问题,提出了喷微灌系统的单元设计法,对喷微灌系统压力进行分单元、分级控制,极大的提高了灌水均匀度,能够实现适时适量的科学灌水要求,同时具有显著的节水节能效益。     

菠萝变温压差膨化干燥前后的理化性质分析

利用变温压差果蔬膨化干燥技术,对菠萝处理前后的理化性质进行了对比分析。结果表明,变温压差膨化干燥处理前后的菠萝脆片,其理化性质发生了变化。膨化产品的硬度、脆度变大,糖浸渍处理对菠萝脆片的护色作用明显,但对膨化产品的微观结构影响不大。     

反渗透海水淡化用提升泵的设计

针对提升泵存在轴头力过大的问题,采用调整口环直径、前盖板加装辅助叶片、降低转速等方法进行轴向力平衡,对于2500 t/d反渗透海水淡化的提升泵,通过降低转速增加叶轮尺寸的方法来平衡轴向力使结构更趋合理.结合反渗透海水淡化的工艺流程,提出提升泵性能参数的确定方法.鉴于提升泵入口高压的运行环境,选择单级悬臂、双蜗壳、三推力轴承组合结构形式,采用较粗的轴径和较小的悬臂比,提高系统的稳定性.应用新型的上游泵送机械密封,通过100 h的运转试验,在较高的压力环境下运行,仍能保持良好的密封性能,且断面无接触,磨损量小,解决了高压环境下轴封反复失效的问题.