山地拖拉机变速箱齿轮的模态优化

针对山地轻型拖拉机变速箱工作中常遇到的振动严重、无法模态优化等问题,确定了模态优化目标,基于序列二次规划法,利用Mat Lab对该变速箱齿轮进行模态优化,并应用ANSYS对优化模型进行模态分析。分析表明,优化后的变速箱齿轮模型具有更高的低阶固有频率,验证了模态优化的正确性。本研究对优化山地拖拉机变速箱的齿轮模态及降低振动提供了有效方法。     

农用汽车后桥传动的优化设计

由于农用汽车使用区域的特殊性（多行驶在农村道路上或在农田院所作业等），对农用汽车后桥传动的要求比较严格。为此，以后桥传动的体积最小为目标函数，采用随机方向法寻求优化值，再用3线性插值法进行一维搜索求得最优值，进行优化设计。     

内齿轮泵实体CAD的集成方法

为弥补现行内齿轮泵CAD运用上的缺陷，基于UG三维开发平台，建立了一个能自行修改参数的通用优化设计模型，并给出离散型、整数型设计变量处理上的技巧；依据该模型的优化结果，驱动该泵实体模型的建立或实时更新过程是全参数化和自动化的；最后实例验证了方法、技巧的正确性和通用性。     

基于ANSYS的三环减速器静力学分析

为查明三环减速器应用中出现振动大、行星轴承烧蚀等问题，借助ANSYS有限元软件建立了三环减速器传动部分的有限元分析模型。利用ANSYS中的自由度耦合和固定约束，将系统中各零部件间的非线性接触问题简化为线性问题加以分析。通过对三环减速器有限元模型的求解，分析了系统各环节的受力，计算了齿轮啮合力、支撑轴承力、输出转矩和内齿板的应力。将有限元计算的结果与实验数据作了比较，二者吻合较好，表明有限元分析模型具有较高的精度。     

非圆齿轮的成形砂轮展成磨削原理

提出了用成形砂轮展成磨削法磨削非圆齿轮的方法,并给出了利用该原理进行数控加工数据计算的方法。把成形砂轮看作插齿刀的一个刀齿,就可以利用非圆齿轮插齿加工过程中齿廓成形原理,推导出非圆齿轮齿廓的成形砂轮展成磨削方法,同时讨论了按这一原理磨齿时需要的运动及数控机床结构。这种磨削原理不仅可以应用于节曲线外凸的非圆齿轮,而且可以应用于磨削带内凹节曲线的外非圆齿轮及内非圆齿轮。解决了非圆齿轮硬齿面无法精加工的难题,使非圆齿轮应用于精度要求高的场合成为可能。     

工程机械FNN换挡控制系统的改进

系统地介绍了工程车辆模糊神经网络(FNN)换挡控制的后续研究。针对原系统神经网络训练收敛速度慢、挡位决策时间长的问题，在仔细分析原控制系统缺陷的基础上，对系统中的挡位决策信息进行了研究。主要的改进工作包括训练样本的评价准则、按工况分离方法、输入与排序、表示方法等，最后改进了控制程序，并且给出了改进前、后系统性能对比试验的结果。     

基于AutoCAD的圆柱齿轮计算机辅助设计系统的研究

为了实现圆柱齿轮的设计计算与绘图的自动化，文章提出了应用VISUALC 编程与AutoCAD结合的方案，制定了开发目标与开发环境，确定了系统的数据结构，实现了圆柱齿轮的参数化自动设计与自动绘图，参数自动检测和自动纠错，     

水泵水轮机的“S”形特性对机组

由于水泵水轮机本身的特性，水轮机全特性图上的“S”形特性对抽水蓄能电站的日常运行有着深刻的影响。针对“S”形特性，从物理上分析了其产生的原因；从理论上分析了其影响；结合实际，剖析了“S”形特性对抽水蓄能电站日常运行的影响并介绍了常用的解决方法。     

渐开线圆柱齿轮的制造偏差对其工作性能的影响

以现行“渐开线圆柱齿轮强度计算方法”国标为基础,结合齿轮制造及应用实际,分析论述了各种常见制造偏差对齿轮承载能力及其它性能指标的影响;同时,给出了诸项因素定量评价方法,有助于遇到工程实际问题时进行快速分析和判定。     

第二类复合齿轮泵几何流量特性分析与试验

基于复合齿轮泵结构和工作原理以及分类原则，给出了第二类复合齿轮泵在标准和修正齿形条件下的几何流量脉动率公式，搭建了试验测试系统，实测了复合齿轮泵和普通外啮合齿轮泵的压力脉动，并作了分析和比较，表明复合齿轮泵的几何流量脉动率(1．04％)和压力脉动率(1．15％～2．12％)远远小于同齿数的外齿轮泵(10％～15％)。