小型四轮拖拉机旱田驱动叶轮的研究

根据小型四轮拖拉机结构参数和其在旱地作业的状态进行了旱地驱动叶轮的设计,建立了轮缘外径、轮叶齿数、轮叶齿端曲线等方程,据此确定了泰山－１２拖拉机旱地驱动叶轮主要参数,与胶轮进行性能对比,未耕地和已耕地作业时最大牵引功率分别提高２５．４％和１５．３％,最大牵引力分别提高３７．５％和２４％,齿形夹角１５０°的驱动叶轮较轮叶夹角１２０°的驱动叶轮最大牵引力提高２４％。     

用简易诊断法检查判断液压系统各元件的工作性能

故障的排除首先在于判断，目前基层维修网点大多数没有检测仪器和设备，出了故障乱拆乱卸，导致液压元件工作失灵，甚至整车液压系统瘫痪。拖拉机液压系统产生故障的主要原因是液压元件工作性能恶化引起的。为此，介绍了在没有检测仪器和设备的条件下，如何应用简易诊断法检查判断各液压元件的工作性能。     

重型轮式拖拉机燃油箱设计要点

重型轮式拖拉机通常采用滚塑燃油箱,能充分利用拖拉机侧方的空间,增大燃油箱容积,满足此种拖拉机农忙时较长时间工作的要求。燃油箱外形必须根据拖拉机整机结构和燃油箱周边零件外形进行设计,外形设计还需要考虑燃油箱自身强度和热膨胀的因素。加油口、通气孔、联通口和转角设计等设计细节也决定着燃油箱的设计质量。     

基于OECD规则试验报告的轮式拖拉机牵引性能研究

拖拉机是农机工业的核心,牵引性能是拖拉机的重要性能之一。对OECD规则试验报告牵引性能研究分析,表明：四轮驱动、无配重状态下,85.1%的拖拉机最大牵引力比值大于400N/kW,86.5%的拖拉机最大牵引功率百分比大于75%,最大牵引比油耗平均值为274.59g/kWh;重型拖拉机牵引性能优于大型拖拉机优于中型拖拉机;94.6%的拖拉机最小使用比质量大于44kg/kW,最小使用比质量在50kg/kW-55kg/kW是发挥拖拉机牵引性能最优区间;不同换挡方式影响拖拉机牵引性能,无级变速传动拖拉机最大牵引力比值更大,动力换挡传动拖拉机最大牵引比油耗更低,二者牵引性能均优于机械传动式拖拉机。     

Effects of tractor wheeling on root morphology and yield of lucerne (Medicago sativa L.)

The purpose of this study was to determine the effect of soil compaction on the herbage yield and root growth of lucerne ( Medicago sativa L.). A field experiment was conducted on a silty loam Mollic Fluvisols soil in 2003–2006. Herbage yield and root morphology, in terms of root length density, mean root diameter, specific root length and distribution of dry matter (DM) in roots, were measured. Four compaction treatments were applied three times annually by tractor using the following number of passes: control without experimental traffic, two passes, four passes and six passes. The tractor traffic changed the physical properties of the soil by increasing bulk density and penetration resistance. Soil compaction also improved its water retention properties. These changes were associated with changes in root morphology and distribution of the DM in roots. Soil compaction resulted in higher proportions of the DM in roots, especially in the upper, 0–10 cm, soil horizon. Decreases in the root length density were observed in a root diameter range of 0·1–1·0 mm. It was also found that roots in a more compacted soil were significantly thicker. An effect of the root system of lucerne on soil compaction was observed. The root system of lucerne decreased the effects of soil compaction that had been recorded in the first and the second year of the experiment. An increase in the number of passes resulted in a decrease in the DM yield of herbage in the second and third harvests each year.     

拖拉机液压底盘液控比例流量阀设计与试验

为提高液压驱动拖拉机行驶时的调速稳定性和低速行驶时的平顺性,设计了一种液控比例流量阀。该阀设计有压力补偿功能,以消除压力波动对流量的影响,提高了流量控制精度。通过传统计算和仿真验证的方法对该阀进行结构参数设计。基于阀口迁移理论设计了阀芯节流槽,以增大调速区间。仿真结果表明:该阀控制流量范围为0~5.67×10-3m3/s,流量变化平稳,流量调速控制压力区占总控制压力区间的68.4%;压力补偿阀控制补偿压力在0.3~0.7 MPa的范围内,可使比例换向阀流量稳定。试验结果表明:拖拉机空载、发动机怠速工况时,流量调速控制压力区占总控制压力区间的45%;拖拉机空载、发动机高速工况时,流量调速控制压力区占总控制压力区间的62%;拖拉机重载、发动机怠速工况时,流量调速控制压力区占总控制压力区间的49.5%;拖拉机重载、发动机高速工况时,流量调速控制压力区占总控制压力区间的48.5%;当控制压力为0.78 MPa时,液控比例阀流量稳定在8.33×10-5m3/s;当控制压力为0.84 MPa时,液控比例阀流量稳定在2.5×10-4m3/s。     

拖拉机动态载荷加载平台设计与试验

拖拉机作业性能及其可靠性直接影响农业生产效率.针对室内固定试验台结构庞大、成本高、移动负荷车功能单一等问题,设计了一种适用于中小型拖拉机的动态载荷加载平台.该平台可根据拖拉机试验国家标准,完成包括PTO功率、牵引功率和提升能力在内的多项加载试验,还可实现基于不同农机具、土壤条件、作业工况等田间作业载荷谱的动态加载试验,...     

汽车拖拉机综合性能测试试验台的研究与开发

研制了一种集汽车拖拉机技术状态检测和故障诊断于一体的检测试验装置,能实时测试发动机的动力性、经济性、排放性能、底盘的安全性能等指标,并能进行故障诊断.该试验台采用机、电、液、电子和计算机等综合技术,具有操作简单,测试项目多,测试精度高等特点,为汽车拖拉机的生产、检测、维修和教学部门提供了一种新的试验、测试装备.     

手扶驱动式圆盘犁的方案设计

本文从人－机－环境系统出发，综合分析了诸因素之间的内在联系，应用功能系统分析技术，阐述了手扶拖拉机配套驱动式圆盘犁研究过程中有关技术方案，分析了工作偏角α，机组侧向力的平衡、前后圆盘耕深一致等关键技术．文中研究结果可供手扶拖拉机配套驱动式圆盘犁产品设计时参考     

手扶拖拉机运输机组性能分析

 本文对手扶拖拉机运输机组的性能进行了分析探讨,提出正确使用手扶拖拉机进行运输作业应重视的问题.