贵州石漠化区域气候效应的数值模拟

在地形坐标系中建立一个三维静力平衡的大气-土壤耦合模式,模式主要考虑了复杂地形和植被的热力及动力过程。与其它中、小尺度模式相比,此模式在地表与植被冠层建立的辐射平衡方程和能量平衡方程中,均详细考虑了坡向、坡度的影响。通过对贵州石漠化危险区最典型的贞丰县气候效应数值模拟表明:所采用的大气-土壤耦合模式,能较好模拟贵州石漠化区域气象要素的空间分布趋势;中等程度石漠化区域向高强度石漠化区域演变过程中,气温场表现为先轻微上升,上升到一定程度后剧烈下降,然后当其演变到强度石漠化程度后,继续向超强程度石漠化演变,其气温表现为剧烈的下降趋势。     

玉米种植体系的研究进展

玉米作为最主要的谷类作物之一,在世界粮食生长中占据重要的地位。玉米不仅是粮食和饲料,同时还具有工业利用价值。近年来,随着先进的种植技术的推广,玉米的产量大幅上升。优化玉米的种植体系对提高玉米产量具有重要意义。     

京津冀地区城市化效率与生态效率时空耦合关系研究

运用非期望产出SBM模型、相对发展度模型与耦合度模型对京津冀地区城市化与生态环境两者的效率关系进行了耦合研究。结果表明:2005-2014年来京津冀地区城市化效率与生态效率波动交替上升,整体耦合度呈"W"型增长变化;耦合阶段由以中低度耦合为主转变为以中高度耦合为主。其中,京津两地耦合发展长期保持在较高水平而河北总体水平偏低,且各地区差异较大但整体发展趋势良好;在耦合类型方面,则经历了由城市化效率滞后型向生态效率滞后型转变,两者同步发展型地区数量增多的过程。     

基于Web3D防汛信息服务系统构建技术研究

立足于防汛工作实际需求，提出了基于Web3D防汛信息服务系统的构建技术，并利用这些技术研发了辽宁省防汛信息服务系统。系统试运行结果表明，上述技术先进实用，为防汛工作提供了信息服务和技术支撑。     

用ICP-AES测定饲料中微量元素最佳样品处理条件的探讨

在饲料微量元素分析中,利用原子吸收分光光度计测量结果准确,但一次只能测定一种元素,而电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP-AES)一次可以测量多种元素,可样品的不同处理使结果的准确性差异很大。本实验先采用酸配比、酸总量和粒度等不同条件处理样品,利用电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP-AES)测定,利用正交实验的分析及方差分析,找出最佳的样品处理条件。     

电感耦合等离子体质谱法测定食用油墨中8种金属元素

建立了电感耦合等离子体质谱法测定食用油墨中8种金属元素的方法,在线内标加入,外标法定量。该方法的加标回收率在86.7%～108.8%之间、精密度在1.2%～4.1%之间,均满足试验的要求。     

轴耦合道路模拟在悬架可靠性试验中的应用

介绍了轴耦合道路模拟试验设备的基本结构及工作原理,结合在产品开发试验中的长期应用经验,阐述了轴耦合道路模拟试验的一些技术应用特点,以某车型前后悬架耦合道路模拟试验为例,论述该方法在整车平台底盘开发和改进设计中的应用。     

侧柏人工林林分结构与色彩斑块间的耦合关系

目的色彩是森林景观中最易影响感官的信息要素，也是衡量景观质量高低的重要指标，而林分结构是影响林内景观质量的重要因子。本文旨在通过林分结构与色彩斑块的耦合关系，对北京山区侧柏人工风景林林内景观质量的影响机理进行探讨。方法采用主成分分析构建林分结构因子，通过灰色关联度分析研究林分结构与景观色彩斑块的耦合关联程度，并结合单因素方差分析和多重比较的方法研究两者间的变化规律。结果(1) 4个因子对林分结构的影响程度依次为:林内空间因子＞植被生长因子＞林木高度因子＞林内竞争因子。(2)林分结构与景观色彩斑块的耦合关联度为0.6，属弱协调程度。其中，相关关系耦合度较大的指标包括:林内空间因子与色彩最大斑块比例(LPI)和斑块色彩多样性(SHDI)、植被生长因子与色彩斑块分离度(SPL)和色彩对比度(CPC)、林木高度因子与SHDI、SPL和CPC、林内竞争因子与色彩斑块亮度(CPB)。(3)植被生长仅在中低水平上对LPI有显著影响；林下相对高度仅在较高水平时对CPB和CPC有显著影响；而林内竞争程度在中低水平上对CPB和CPC有显著影响，在较高水平上对SPL有显著影响。结论侧柏人工风景林林内景观色彩斑块与林分结构属中等关联程度，林分结构因子对色彩斑块的影响存在差异:不同林分结构因子所影响的色彩斑块指标、同一林分结构因子在不同水平上所影响的色彩斑块指标以及对色彩斑块的影响程度不尽相同，两者间存在相对复杂的耦合关系。      

考虑流固耦合的隧道开挖引起地表沉降数值分析

基于流固耦合分析理论,利用有限元分析软件对隧道开挖引起的地表沉降进行分析。非降水开挖方式下,考虑流固耦合效应共同作用,详细分析隧道周边地层和超前预支护加固区的主要土体特性对地表沉降及隧道结构体变形的影响。研究表明:在非降水开挖时,地表沉降、隧道拱顶下沉、隧道底部位移随着渗透系数比的增大而减小。但减小的速率也随之渗透系数比的增大而减小;随着超前预支护加固区渗漏部位的渗透系数比的增大,隧道顶部区域加固引起的地表沉降最小,两侧加固、底部加固和全部区域加固引起的地表沉降接近;地下水位变化时,超前预支护加固区周边地表沉降随着下渗总流量的增大而减小,但减小的速率也随着下渗总流量的增大而减小。此结论对富水地区采用非降水开挖隧道时的地表沉降分析提供一定的理论指导,有助于改进超前预支护和隧道排水工程的施工设计。