基于3DSMAX和OpenGL的大角度二维车辆碰撞仿真

鉴于3DSMAX和OpenGL的强大建模和仿真功能,本文主要使用该两种软件进行大角度二维车辆碰撞的仿真研究,并对仿真结果及误差进行比较分析。分析结果表明,该仿真与实际勘测的结果基本一致,可适当应用于交通管理部门的交通事故分析。     

风能水能互补发电系统仿真分析

为实现风能水能互补发电系统的精确分析,建立了互补发电系统仿真模型,通过介绍风能、水能单一发电系统的运行机理,建立了单一发电系统的分析模型,并进一步将其整合形成互补发电系统仿真模型,实现互补发电系统的精确性能分析和预测,以提高发电系统的可靠性和稳定性。     

基于策略分层的汽车悬架与转向系统主动控制

建立了悬架系统7自由度的主动控制模型,设计了悬架系统的最优控制器,运用分离定理,得到随机状态反馈调节器的最优控制率.建立了主动前轮转向系统的转向模型,并设计了可实时跟踪目标横摆角速度的滑模变结构控制器.为改善转向工况下车辆的平顺性,在2个子系统的基础上设计了一个上层协调控制器.协调控制器根据车辆传感器信息,实时地输入给转向和悬架子系统不同的跟踪目标和控制参数,以使车辆获得最好的性能.仿真结果表明:所设计的控制器能够较好地提高整车的平顺性和操纵稳定性.     

汽车驾驶辅助实时仿真系统的整车动力学模型

简述了以xPC技术为核心的汽车驾驶辅助实时仿真系统的总体结构.基于汽车各主要部件的动力学分析,建立了整车七自由度非线性动力学模型,详细阐述了利用Matlab/Simulink及Stateflow进行模型实现的过程.仿真及试验表明,模型占用计算资源少,且准确地反映了整车纵、侧向动力学特性,能够满足汽车驾驶辅助实时仿真系统的要求.     

刀具几何参数对铣削加工稳定性影响的实验与仿真

通过模态实验测试技术和颤振稳定域仿真分析,研究了"机床-刀具"系统中某些不确定因素对颤振稳定域的影响.研究得出:刀具螺旋槽长度、刀具悬伸量、刀齿数等是影响颤振稳定性的主要刀具几何因素;应根据实际需要严格控制刀具的悬伸量,选择合理的刀具几何参数,以保持系统的高刚性,并合理地选择刀齿数,从而进行高效无颤振加工.通过实例对获得的结论进行了工程应用研究.     

林区火源探测机器人的路径规划仿真研究

林区防火是关系国家林业安全的重要工作之一。为此,使用栅格法对森林火灾探测机器人的工作空间进行简化,通过蚁群算法对其探测区域内的障碍物及局部目标进行路径规划,并据此进行了大量的仿真实验。实验结果表明,该算法简单、快速、高效,特别适合解决复杂环境下的路径规划问题。此算法为研究森林大空间平面范围内的热源自动搜索与逼近的最优路径规划问题奠定了一个基础。     

摆环机构特征造型及运动仿真

摆环机构是实现联合收割机切割器往复运动的一种典型传动机构。为此,利用Autodesk Inventor三维机械设计软件对摆环机构进行特征造型,分析和模拟摆环机构的工作过程,实现了摆环机构的运动仿真。实验证明,通过特征造型实现的摆环机构虚拟运动仿真能够准确地反应摆环机构的工作原理,为构建农业机械虚拟实验室提供参考。     

虚拟样机技术在农业机械产品开发中的应用

虚拟样机技术为解决传统产品开发过程中存在的问题提供了有效的途径。为此,分析了利用虚拟样机技术进行产品设计的特点,总结了虚拟样机的关键技术和设计流程,研究了农业机械设计中应用虚拟样机技术的现状与必要性,并探讨了虚拟样机技术在农业机械设计中存在的问题和发展趋势。     

基于PCC的水轮机调节系统实时动态仿真研究

水轮机调速器仿真系统作为水电站的一个重要的测试手段,有着传统的调速器测试手段所无法比拟的优点。受计算机软硬件技术的限制,以前的调速器仿真系统在实时性和可用性方面存在一定的缺陷。基于奥地利B8LR公司的可编程计算机控制器（PCC）PP41,设计了一套实用可行的水轮机调速系统实时动态仿真仪,提高了数据采集和传榆的实时性和准确性,可以对水轮机调速器进行快速准确地测试调整。     

ANSYS在铸造过程模拟中的应用

铸造过程数值模拟是学科发展的前沿领域,是改造传统铸造产业的必由之路。通过介绍ANSYS有限元软件在铸造过程中应用的概况,简要分析了ANSYS软件的特点和优势,描述了ANSYS在铸造过程的温度场模拟的应用现状和特点。