农机节油11招

1.保持发动机的正常工作温度,特别是在寒冷季节,尽量使水温保持在75～90℃。同时按照季节使用油料。2．定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。3．正确调整制动器,经常检查拖拉机前后轮,保持轮胎压力正常。4．保持电气系统、起动机性能完好。不要长时间怠速运转发动机,停车立即熄火。     

夏季农用机车制动器性能变差的原因

炎热的夏季是农用机车道路交通事故的一个多发季节,其原因之一就是在高温条件下农用机车制动器的效能有所衰退。因此,驾驶员千万不能将车轮制动器视为万能的安全保险工具,应该时刻谨慎驾驶,以确保行车安全。现将在夏季机车制动器性能变差的原因叙述如下:从能量转换的角度看,制动的实质是农用机车的动能通过制动器的摩擦,将一部分机械能转化为热能的过程,正是这些摩擦热的产生,在高温条件下往往促使制动器的性能变差,具体原因是:     

浅谈制动器在上运带式输送机中的应用

出于安全规范要求,带式输送机必须配置制动器,大多矿井也习惯于给上运带式输送机配置制动器来保护逆止器等部件,以提高其运行可靠性,但是在不同的工况条件下,若制动减速度设定不合理,反而会起到反作用,严重时会破坏拉紧装置、输送带等,引起质量事故。课题组以某带式输送机断带事故为工程实例,分析不同工况条件下,带式输送机的受力情况。仿真结果表明,输送机减速停车的制动减速度应符合下列规定：1)平均减速度应控制在0.3 m/s²;2)大型及中长距离以上的输送机减速停车时,平均减速度宜控制在0.2 m/s²;3)倾角变化较大、布置复杂的长距离带式输送机减速停车时,平均减速度宜控制在0.1 m/s²以内。综上,通过制动减速度曲线,选取合理的制动减速度,可以提高带式输送机整体运行可靠性。     

新型集成式轮边制动器液压缸的设计

【目的】液压轮边制动器是由制动装置和液压泵站、高压胶管及其附件组成的液压循环系统,以往的液压轮边制动器将液压泵站和制动装置分开设置,空间体积较大,为缩小产品体积,对液压驱动装置集成系统进行结构设计优化。【方法】课题组根据轮边制动器的工作特点,将液压泵站与制动装置的液压缸集成于一体,设计出了一种新型轮边制动器液压缸。【结果】该新型液压缸在保证轮边制动器工作性能的前提下,有效缩小了轮边制动器的空间体积,减轻了重量,降低了液压油泄漏风险,具有良好的推广价值。     

液压机械全功率换段方法及功率过渡特性

为了解决液压机械无级传动换段过程中存在的动力中断和换段冲击等问题,基于当前段与目标段双制动器结合重叠,提出全新的液压机械全功率换段方法,并深入探究全功率换段过程功率过渡机理及控制方法。该文以两段等差式液压机械为研究对象,在双制动器结合重叠的动力换段方式的基础上,提出了五阶段液压机械全功率换段方法,通过理论分析与试验相结合的方法,研究了换段过程中液压机械转矩特性和功率特性随液压回路压差的变化规律,液压回路压差随变排量液压元件排量的变化规律。结果表明,在双制动器结合重叠的动力换段中,通过调节变排量液压元件的排量比,能够控制液压回路的高低压侧压差改变、互换,进而控制当前段制动器转矩向目标制动器有序转移,在双制动器结合重叠中完成换段,实现换段过程传递全功率。输入转速保持1 000 r/min不变,进出换段时定排量液压元件转速无波动,输出扭矩波动量约为5 N·m(负载扭矩为60 N·m和150 N·m)。该研究揭示了液压机械全功率换段的功率过渡机理,可为全功率换段的后续研究及液压机械应用提供了参考。     

鼓式木材削片机

菏泽昆鹏木片机有限公司、淄博市浩然机械厂、邹平鲁钢机械有限公司生产的系列鼓式木材削片机是生产工艺木片的一种专用设备,广泛应用于刨花板、纤维板和造纸等工业生产中的备料工段以及木片生产厂,     

鼓式驻车制动器的修理与装配调整

车辆在行驶过程中要频繁地进行制动操作,制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全。制动器是用来产生阻碍汽车运动趋势的力的部件。汽车上一般使用的是摩擦制动器,分为鼓式制动器和盘式制动器两类,即利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力的制动器。     

动力输出湿式多片式离合制动器的开发及应用

为了满足配套机具的响应及时性和操纵安全舒适性,在拖拉机动力输出（PTO）湿式多片式离合器基础上,研发出针对动力源结合或分离同时制动的湿式多片式离合制动器,通过液压阀块及蓄能泵作为控制组件,采用电控按钮操纵,相比传统意义上的湿式多片式离合器,更具备分离同时制动的功能。     

日野汽车公开卡客车自动制动技术

日野汽车于7月上旬公开了该公司卡车所采用的自动制动技术,并现场演示了配备在大型卡车及客车上的碰撞伤害减轻制动器"PCS"以及小型卡车的防侧滑装置"VSC"。现场演示时,在车辆前方设置雷达反射板,车辆行至反射板前时自动制动,实施减速。雷达检     

基于有限元技术的制动器热结构分析

以盘式制动器为研究对象,建立了盘式制动器的有限元模型,分析从开始到完全制动过程中的转速及制动液压力的非线性变化,利用ABAQUS中多物理场耦合分析方法,模拟了制动过程中的温度、应力随时间的变化情况。