拖拉机挂车气制动阀静特性的试验研究

对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件－活塞式和膜片式气制动阀的静特性做了理论分析和试验研究,表明气制动阀静特性不仅与几何尺寸、输入压力及行程有关,还与制造精度、装配质量、调整误差有关。     

带裂纹空心圆截面扭转轴的应力强度因子计算

将带裂纹轴的扭转问题归结为拉普拉斯过程的狄利克莱问题,用有限差分法求解,计算出扭转轴的刚度和柔度系数。然后采用计算柔度法计算出开裂轴裂纹端的应力强度因子,即通过柔度系数随裂纹长度的变化率与能量释放率之间的关系得出应力强度因子。文中给出了几种带裂纹空心圆截面扭转轴的计算结果,这些对工程实际问题具有一定的参考作用。     

浅谈钢筋混凝土框架结构设计

结合钢筋混凝土结构的应用特点、从混凝土结构中框架结构在地震作用下的结构体系到构造要求,阐明在设计混凝土结构时,不但要满足受力计算要求,更要注意抗震要求。     

基于城轨车体仿真模板的计算分析与研究

采用城轨车体仿真模板对某项目车体几何模型进行前处理、求解和计算,并同HyperMesh手动加载的计算结果进行对比分析,结果显示模板自动加载结果和HyperMesh手动加载结果基本一致,验证了城轨车体仿真模板的开发是成功有效的。     

“C”型平面高层结构设计分析与调整措施探讨

为研究平面凹凸特别不规则以及结构扭转、楼层抗剪承载力一般性不规则结构的受力性能,采用PKPM-SATWE软件建立模型并进行计算分析.结果表明,结构楼层质量分布均匀,结构刚度分布合理,不存在薄弱层,结构剪重比满足规范要求,在规定风荷载（100a一遇）及地震作用下存在一定超出规范一般限值要求项,但均满足较为严格的规定要求;为降低平面不规则给结构所带来的不利影响,可采取提高框架柱抗震等级、增加楼板配筋和增加结构薄弱层剪力墙及框架柱的配筋三种措施进行调整.     

热压工艺对翅荚木芯细木工板性能的影响

为探讨速生翅荚木人工林木材作为芯板制作细木工板的可行性及其适宜的热压工艺参数,以10年生翅荚木人工林木材为研究对象,对翅荚木芯细木工板制备的工艺技术进行了优化,分析了热压工艺因素对翅荚木芯细木工板性能的影响。结果表明：热压工艺因素对翅荚木芯细木工板含水率的影响程度从高到低依次为温度>时间>压力;对翅荚木芯细木工板密度、横向静曲强度、浸渍剥离长度的影响程度从高到低依次为温度>压力>时间。翅荚木芯细木工板适宜的热压工艺参数为：热压温度135℃,热压压力1.2 MPa,热压时间3 min。以翅荚木作芯层研制的细木工板均达到GB/T5849—2016《细木工板》要求,说明翅荚木适合作为细木工板的原料。     

基于改进石川法的直齿轮时变啮合刚度计算分析

齿轮时变啮合刚度作为齿轮传动系统动态性能的关键参数,对动力学模型构建和故障诊断具有至关重要的作用。然而,传统石川公式法在计算时变啮合刚度时存在一定的偏差。为提高计算精度和效率,采用改进石川法对直齿轮时变啮合刚度进行计算分析。通过将轮体部分简化为曲边梯形,引入齿轮轮体部分变形量,利用MATLAB编程实现时变啮合刚度的计算,并将其与传统石川公式和有限元法进行对比。研究结果表明：在不同输入扭矩条件下,改进石川法相较于传统石川公式能更接近有限元法的计算结果,且在扭矩增大时,能保证较高的计算精度。同时,改进石川法在计算耗时上相较于有限元法具有明显优势。     

浅谈砌体结构地基不均匀沉降损害的防治措施

在砌体结构中,因地基不均匀沉降而引起墙体开裂的质量问题已成为一个顽症;本文从设计角度提出了几点防治措施。     

竹片覆面胶合板的初步研究

本文研究了以竹片为外层材料、多层杨木单板为芯层材料的复合胶合板的结构和力学性能，分析了板坯结构形式、纵向纵片厚度、单板层数及板坯压缩率与产品机械强度之间的关系。初步研究结果表明，板坯结构形式对产品的静载荷抗弯曲性能影响显著；在试验范围内，纵向竹片厚度为３．５－５．０ｍｍ、板坯压缩率在２３％左右时，竹片覆盖面杨木胶合板的综合力学性能比较理想。     

加载速度对静曲强度数值的影响

随着社会主义市场经济的发展，产品市场竞争越来越激烈，产品质量是企业的生命，谁产品质量好，谁就能占领市场，企业就有生命力。但同时对质量监督人员的技术水平也有了更高的要求。即要在检测过程中，不断提高检测质量水平。我国人造板质量检测工作起步不久，积累的经验还不够丰富，为了更好地对人造板的质量进行检测，本文就加载速度对刨花板静曲强度的影响进行了探讨，因为静曲强度是刨花板，特别是结构刨花板最重要的一个性能指标。根据现在执行的刨花板国家标准GB／T4897－92，规定单项测试静曲强度时，不分段加载，加载时间控制在3…