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101.
本文采用数值模拟方法仿真随钻电磁波测井仪器的钻铤对测量信号的影响,仿真结果表明,随地层电阻率增加,随钻电磁波测井接收天线的相位差和幅度比均会减小,钻铤的存在会引起接收天线相位差、幅度比和幅值变化,接收信号强度(幅度)减弱,相位差变大,幅度比变小,且源距越小变化越明显。  相似文献   
102.
<正>2014年7月10日,加拿大加裕遗传公司专家一行Lorne、Vicki、Mel、Wendy 4人赴福建华天农牧股份有限公司访问,我们从长乐机场接到4位专家后,一路驱车驶往华天原种猪场,到达原种场我们聊天的时候,Wendy告诉我们3个半小时的路程,一共经过35个隧道。这确实让在场的各位惊讶,我们在这条路上不知道多少个来来回回,谁曾关注过有  相似文献   
103.
本文通过阐述南方航空护林总站西昌站森林航空消防工作现状和取得的成绩,剖析目前森林航空消防还存在的主要问题,进而探讨建设中的西昌站盐源直升机场在森林航空消防工作发展中的地位和作用。  相似文献   
104.
利用榆林市榆阳机场2008年—2011年的雷暴观测资料,通过数理统计方法,对榆阳机场雷暴天气的特征及其对飞行的影响进行了分析。榆阳机场年平均有17个雷暴日,一般出现在每年的4月—10月份,有明显的日变化特征;生成雷暴的主要天气系统是500 hPa有高空冷槽,700,850 hPa有切变线和辐合线;雷暴在卫星云图和雷达回波上具有显著的特征,云图云顶TBB-10℃~-30℃,雷达回波强度35~65 dbz以上。这些分析及数据对预报榆林市榆阳机场的雷暴具有指导意义。  相似文献   
105.
无功过补偿和欠补偿都会造成损耗的增加.如何较合理地把无功电流限制到最低限度呢?我们认为:在集中补偿与分散补偿相结合的同时,应侧重于分散补偿和随器补偿,这样,才能达到最佳补偿效果.1 随器补偿和分散补偿比集中补偿优越1.1 变电站集中补偿:能补偿主变压器的无功功率损耗及变电站进线侧输入电线路的无功功率损耗,但不能降低配电网络的电能损耗.由于网络负荷的变化,功率因数也随之变化,过补偿和电压升高现象会时有发生.  相似文献   
106.
付伟  赵俊权 《中国农学通报》2015,31(27):172-176
木薯(ManihotesculentaCrantz)在热带亚热带地区有重要的食用价值、生物能源价值、遗传价值和生态价值,深受国内外学者重视。近年来木薯被用于生产燃料乙醇,逐渐成为一种重要的生物能源,木薯的需求量与日俱增。但是生产实践表明,限制木薯生产的主要因素是栽培品种抗寒性低。发掘木薯抗寒相关性状基因,选育抗寒的种质资源,是提高木薯抗寒性的重要途径。为了对木薯抗寒性开展更加全面的研究,归纳了国内外木薯抗寒性及相关性状基因定位的研究进展,探索木薯抗寒基因相关性状的遗传规律,同时结合中国的情况,提出今后研究的方向,为今后木薯抗寒研究提供依据。  相似文献   
107.
3月初,由云南省花卉产业办公室副主任李钢带队的“云南花卉考察团”,参观考察了阿拉伯联合酋长国政府投资运营的迪拜花卉中心和阿拉伯联合酋长国航空公司货运中心,其先进的物流运输体系、完善的机场冷链运输为云南花卉企业开拓中东及其周边国家市场带来了新的希望。考察期间,笔者也走访了迪拜一些鲜花批发商和花店。  相似文献   
108.
<正>近期去德国培训(是的,软实力已经冲出亚洲,走向欧洲),顺路考察了瑞士、荷兰和法国,一路感悟很多,欧洲的软实力体现在方方面面,在此和诸位分享,供您借鉴。一开始去坐的瑞航的飞机就没有东航的豪华崭新,娱乐系统也很匮乏,空姐多是大妈,形象远不如国内。但是他们的服务就是不一样,开始大叔机长出来和大家当面问候,讲一些航程,显得很亲切。而不像我国航空公司的机长,从不露脸,用冷冷的、不标准的英文应付式地问候。  相似文献   
109.
基于分水岭和改进MRF的马铃薯丁粘连图像在线分割   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对马铃薯丁粘连图像分割问题,提出一种融合分水岭和改进马尔科夫随机场(MRF)的分割方法。分水岭方法可以将粘连图像分割为若干一致性较好的区域,恰好有利于MRF进行标记,同时,针对实际应用中区域势团势能不一致的情况,通过改进势函数确定MRF的条件概率,使其在全局上具有一致性,从而解决粘连分割问题。用分水岭方法对图像进行初始分割,将图像转化为块状表示。综合考虑初始分割区域的相对高度和面积,用改进的MRF标记正确分割区域和过分割区域。计算过分割区域与邻域的紧密度,选择紧密度最大的邻域并与之合并。试验结果表明,该方法在继承了分水岭方法优点的前提下,解决了过分割的问题,正确率为95%。  相似文献   
110.
设计一款基于卫星测速并随速控制播种量的电驱式精量播种施肥机,以卫星接收模块单机接收地表速度数据,并调控排种排肥电机转速,驱动采用步进电机,从而实现精确的前进速度测量及随速度变化进行精确的排种控制;设计4种前进速度,以实测排种排肥量与计算值进行对比;试验结果表明:卫星测速控制和闭环步进电机驱动排种排肥时,排种实测值与计算值比较误差未超5%,可以保证不同前进速度时播种均匀,并且在前进速度提高时有着更高的播种精度,可以适用于高速播种。  相似文献   
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