气门的研磨与检修

手工研磨气门的方法如下:首先检查气门工作面有无麻点、凹陷和斑痕,应采取光磨消除。检查气门杆的弯曲度,可将气门杆放在V型架上,用千分表检查其中部的摆差,超差时应予冷压校直。检查气门杆的磨损量,可用外径分厘卡检查,如其磨损超过0.125mm,应更换或喷镀、光磨至规定尺寸。气门头部锥面经多次磨削直径会减小,当气门头边缘厚度小于0.8毫米时,应更换新件。在电动光磨机上光磨气门时,须注意其工作面的磨修角度,在保证消除气门表面麻点、凹坑的前提下,尽量减少磨削量,以延长气门的工作寿命。如无光磨机时,可用台钻或车床来锉磨。锉磨时,先将气…     

多缸发动机气门间隙两次调整法原理分析

多缸发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和两次调整法。两次调整法由于步骤简便而得到广泛应用。但在实际工作中 ,由于操作者对其调整原理不清 ,造成调整失误。为了更好的指导实践 ,本文将根据多缸发动机工作循环和配气相位来分析两次调整法的调整原理。1　调整原理配气相位是以曲轴的转角来表示进、排气门实际开启和关闭的时刻及进、排气门开启的延续时间 ,用环形图表示配气相位图 ,如图 1所示。通常 ,为了使进气量增多 ,废气排除干净 ,进、排气门都需提前开启和延迟关闭 ,即气门延续开启对应的曲轴转角均大于 1 80 。进气门早开和排气…     

冬季拖拉机的保养与保管

1.冬季拖拉机的保养 1.1入冬前的保养清洗发动机的外部,如发现漏油、漏水或漏气,应紧定或更换衬垫;清除燃烧室、活塞顶部和气门上的积炭;清洗冷却系统并清除水垢;清除燃油供给系统及润滑系统,换用冬季用油.     

维修保养中注意温度的影响

(1)拆卸汽缸盖时,应在冷机状态下进行。若在发动机刚熄火、温度较高的情况下拆卸,则汽缸盖容易产生翘曲变形,特别是多缸发动机缸盖较长,更容易翘曲变形。(2)调整气门间隙时,在热机和冷机情况下,其间隙值是     

汽缸盖裂纹和变形的原因及预防

发动机的汽缸盖和缸体都是由灰铸铁铸成的多孔薄壁零件,在工作中承受高温、高压、交变载荷及铸件内部残余应力的作用,在缸盖的进、排气门座之间,气门座圈镶块处,涡流镶块周围或在水套等处常容易产生裂纹;而缸盖与缸体的     

发动机主要零件磨损失效分析

一、活塞、活塞环和汽缸的磨损1.粘着磨损。粘着磨损主要出现在高速和高负荷工作时,受使用条件和润滑条件的影响。(1)不正常燃烧提高了循环温度以及活塞、活塞环、气缸壁的温度,使得边界润滑条件恶化,增加了粘着磨损。(2)温度是粘着磨损最重要的因素。活塞环区域温度的升高使得润滑油的粘度降低,润滑条件变     

试述单缸柴油发动机产生故障的原因及排除方法

目前,单缸柴油发动机在农村使用较为普遍,为了提高农机操作手的技术水平,玌将柴油发动机产生故障的原因及排除方法试述于下,有不正确的地方,请广大农机工程枝术人员提出保贵意见。一、柴油机不能启动的故障原因及排除方法1、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油,燃油系统中有空气。检查燃油管路接头是否松动,排除燃油系