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拖拉机的气缸体、气缸盖、变速箱及后桥壳体等都是铸铁件。铸铁具有耐磨、减振、良好的铸造和切削加工性能。但是由于片状石墨夹杂于铁素体间,会使铸铁的塑性下降,强度降低,可焊性差。1.铸铁焊修时常见问题(1)容易产生白口焊修时由于熔融的铁水冷却速度过快,特别是焊缝边界区冷却速度比铸造时快,使石墨来不及析出,形成硬而脆的碳化铁,即产生白口。白口铸铁的性质硬而脆,使焊接区加工困难。(2)容易产生裂缝焊修时的局部温度很高,在焊缝冷却过程中由于热胀冷缩的结果,产生很大的内应力。当内应力逐渐增大而超过铸铁的强度极限时,则 相似文献
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<正>东方红-E300,304,350,400型轮式拖拉机制动器压盘(材质QT500-7)的铸件过去均采用顶注压边冒口工艺生产,但这种工艺容易使铸件出现夹渣、砂孔、缩孔从而导致铸件报废。在对零件结构和顶注工艺进一步分析并经过多次试验后,采用了中注、顶冒口加集渣包的新工艺,效果良好,介绍如下。1 铸件结构与顶注工艺分析制动器压盘铸件结构与顶注工艺分别见图1、图2。 相似文献
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李军德 《拖拉机与农用运输车》1998,(4):36-38
经多次生产试验,研究了在冲天炉熔炼条件下,通过添加合金元素,生产出HT250牌号材料的方法,解决了洛阳菲亚特拖拉机传动箱铸件依赖进口的问题. 相似文献
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大型铸件的振动时效工艺参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
振动时效用于降低铸件内应力十分有效,但大型铸件的振动时效参数制定较为困难。使用有限元分析软件ANSYS对床身进行了振动时效模拟,根据模态分析和谐响应分析的结果进行工艺参数制定。生产实践表明工艺参数结果较为合理。 相似文献
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