GW5型隔离开关轴承锈蚀问题

轴承在户外式隔离开关中起着固定隔离开关的转动轴和减小转动轴转动摩擦力的作用,由于轴承套密封不严,轴承缺乏润滑油的保护,很容易造成轴承锈蚀,如图1、图2所示。轴承锈蚀带来的直接危害就是隔离开关传动困难,操作卡涩,甚至无法操作。     

诌议水工建筑物混凝土裂缝产生原因与预防措施

水工混凝土建筑物发生裂缝是很常见的,各种裂缝对建筑物的危害程度不一样,裂缝严重的将破坏建筑物的整体性和稳定性。裂缝产生的原因很多,有超载造成的裂缝,温度引起的裂缝,基础不均匀沉陷引起的裂缝,混凝土本身的物理、化学反应引起的裂缝,钢筋锈蚀膨胀引起的裂缝,环境水侵蚀引起的裂缝等。     

锈蚀钢筋混凝土偏心受压柱承载力试验研究

试验研究了低锈蚀率钢筋对偏心受压构件承载力的影响.将4根钢筋混凝土柱置于湿盐砂中外通直流电加速锈蚀,锈蚀完毕后与3根未锈蚀柱进行偏心受压试验,试验在5 000 kN长柱试验机上进行.另外对锈蚀钢筋进行了拉伸试验.结果表明,偏心距较小时,锈蚀柱截面应变仍符合平截面假定;偏心距相同时锈蚀柱的承载力及刚度比完好柱明显降低.锈蚀钢筋的名义屈服强度、名义极限强度随锈蚀率呈线性降低;随钢筋锈蚀率增大,钢筋的延性降低更快.     

用拖拉机拉直钢筋：做法不妥

近日,笔者下乡进行调研时,看到有些村民用拖拉机拉伸钢筋。机手将拖拉机装载,钢筋一头拴在树上,另一头拴在拖拉机上,然后开足马力向前拉,一时浓烟滚滚,车轮打滑, 直到把钢筋拉直。这种做法极不妥：一是发动机因超负荷运转,加剧机件的磨损：二是轮胎与地面急剧摩擦造成轮胎严重磨损：三是拖拉机极易发生翘头,     

锈蚀钢筋混凝土梁受弯性能有限元分析

收集了13根锈蚀钢筋混凝土梁的试验数据,建立了相应的有限元模型并进行了分析.分析结果表明,锈蚀钢筋混凝土梁的受力变形特征与未锈蚀构件相似,但是承载力和刚度明显下降.在锚固良好的情况下,锈蚀钢筋混凝土梁承载力下降的主要原因是钢筋截面面积减小和力学性能退化,而锈蚀钢筋与混凝土之间粘结性能的退化是导致梁刚度退化的主要原因.在有限元分析和实验研究成果的基础上,提出了简化的锈蚀钢筋混凝土梁受弯承载力计算方法.     

钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀后力学性能变化的试验研究

本文通过工程实例调查分析的方法,研究了钢筋混凝土结构中钢筋在锈蚀、腐蚀后的力学性能的变化,有助于评估服役钢筋混凝土结构承载力的降低程度和耐久性。     

关于混凝土结构裂缝产生原因和防治措施的探讨

混凝土结构裂缝会降低结构的整体稳定性和抗震性能。裂缝产生的原因有荷载作用、温度变化、混凝土干缩、钢筋锈蚀、地基不均匀沉降及施工操作不当等;裂缝的预防可从结构设计、结构施工两方面考虑;裂缝治理方法有表面修补法、内部修补法。     

几起农电触电事故分析及对策

1 案例经过和原因 1.1 危险点分析不到位,陈某高空坠地死亡 2006年1月14日,某省电力公司代管的莲都供电局在拆除35 kV架空线路作业时,因11号杆的西南侧和西北侧拉线地下部分严重锈蚀导致突然断开,电杆向东倾倒,在11号杆上拆除架空地线的陈某随杆落地,经抢救无效死亡.     

现浇混凝土结构裂缝分析

<正>1.混凝土裂缝产生机理混凝土作为一种复合建筑材料,由砂石骨料、水泥及其它外加材料混合而成的非均质脆性材料,其抗压性能良好而抗拉性能很差,抗拉强度只有抗压强度的1/8-1/20,并且不与抗压强度成比例地增加,其极限拉伸变形很小,因而极易产生裂缝,轻者使混凝土构件内部的钢筋被腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命财产。通过近代仪器己经发现混凝土承受荷载以前,     

现浇钢筋混凝土楼面板施工裂缝分析

现现阶段房产开发商和施工单位为追求效益的最大化,忽略了钢筋混凝土的施工质量,一味的加快施工进度,就会容易出现钢筋混凝土楼面板裂缝问题,本文结合作者的施工经验对裂缝产生的原因进行分析,采取相应防止措施,避免裂缝产生。加强对现浇板混凝土的施工工序的整体性调整,保证工程的整体性能的分析,达到整体性的控制措施。