神24电力机车风源系统设计的验证研究

介绍了超大功率重载交流传动电力机车组的技术特点.对其风源的需求开展分析,并进行适应其运用环境的风源系统的设计研究.     

三角橡胶履带轮技术发展现状及分析

三角橡胶履带轮行走装置性能优良、应用广泛,但我国三角橡胶履带轮技术水平与国外相比存在较大差距。为深入探究三角橡胶履带轮技术,加快推进三角橡胶履带轮技术在国内的应用进程,阐述国内外三角橡胶履带轮技术的研究应用现状,介绍三角橡胶履带轮的结构、分类及使用范围,总结橡胶履带的芯金互锁定位技术、防边缘切割技术、螺旋钢丝帘线技术,橡胶凸耳强化设计及其可拆卸、可替换技术,讨论了驱动轮、支重轮、导向轮、张紧装置、除泥结构等关键部件的设计原则和优化方案,同时提出国外三角橡胶履带轮趋于标准化、智能化、轻量化方向发展,国内开始重视高速重载三角橡胶履带轮的研发设计,橡胶履带轮的动态张紧技术、弹性悬架结构、转向性能及轮履转换技术将成为研究重点。     

农用车新型三角橡胶履带轮的设计

由于我国的农田地形呈多样化特征,包括了山地、平原、池泽、高原、沙漠等多种复杂的地貌,针对传统农机化生产一直存在动力不足、轴承系统负荷大、环境适应性差等问题,提出并设计了一种重量轻、振动小、不会破坏铺设路面的新型的三角履带轮农用车辆。     

重载汽车制动系统设计与试验分析

为保证汽车制动稳定性,减小或消除前后制动器制动的时间差,在汽车传统制动系统的基础上,通过优化和分析,设计了新的制动系统。将新研制的制动系统安装在国内某重载汽车上,并在交通部实验场进行不同附着系数路面的制动试验,结果表明,所设计的制动系统安全性能提高、性能良好,并满足国家标准要求。     

浅谈重载铁路线路的养护维修

伴随着我国近年来铁路运输行业的飞速发展、设备现代化程度的不断提高,重载铁路已经成为新的时代背景下,铁路运输的代名词,这其中,大秦铁路线就是重载铁路的代表和典型,其重要性不言而喻,但是重载铁路的发展也给与之相对应的轨道维护工作提出了更高的要求,如何才能保证铁路运输的安全稳定一直都是相关工作人员的研究重点,文章根据多年的铁路养护工作经验,并参考国内外先进的铁道维护经验,提出了重载铁路维护工作的看法。     

C++流运算符的缺陷分析

C++语言引入了一个抽象概念流来实现数据的输入输出,提供了功能强大的插入(<<)和提取(>>)运算符。与C语言文件的输入输出相比,流运算具有很多优点。但流运算符也有其先天缺陷,本文首先给出了一个缺陷的表现,然后对此缺陷形成的原因进行了详细的分析。     

我国重载铁路发展的机遇与挑战

从重载铁路的定义出发,讲述了重载铁路定义演变的三个过程;以美国、巴西、瑞典、澳大利亚、俄罗斯、印度和南非为例讲述了世界重载铁路的发展现状,结合我国目前的几条重载铁路线路运营发展现状进行分析,阐述了重载机车、重载车辆、重载列车最新制动技术ECP、重载线路养护维修技术、安全监测技术、列车控制技术等世界重载运输技术的最新进展,对我国重载技术的发展具有一定的启发作用;同时也列举了目前我国重载铁路发展亟待解决的技术问题,并提出了四点合理化建议。     

研发试产HGM-D铁路高速、重载车辆用高摩合成闸瓦钢背项目

正银行贷款:200万元主导项目/产品简介:公司目前主导产品HGMA货运重载铁路车辆用高摩合成闸瓦钢背,是目前全路提速重载车辆闸瓦的配套主导件,全路年需求量约2 000万块左右。公司是铁路定点生产企业,随着铁路运能和运力的增加,销量和用户也在逐步增加。拟融资项目/拟开发产品介绍:为了适应铁路高速、重载的需求,公司正在研发试产HGM-D铁路高速、重载车辆用高摩合成闸瓦钢背项目。     

基于交通波理论的高速公路瓶颈路段排队分析

近年来内蒙古煤炭经济发展迅速,但与此同时煤炭运输也造成了严重的交通拥堵.本文通过对G6高速公路呼和浩特至集宁段的交通量、车速等数据的统计,结合呼集高速公路线形结构,采用交通波理论对比分析重载车辆和标准车辆在瓶颈路段的集结——消散过程.分析结果表明重载车辆排队消散时间和排队长度过长,平均分别为标准车辆的3.45倍和13.43倍,最大分别为标准车辆的3.97倍和15.26倍.因此,在今后设计重载车辆较多的道路时,要尽量减少大的线形突变.     

大型综合物流园预应力混凝土结构设计与施工——以深圳某大型综合物流园为例

结合深圳某大型综合物流园的设计与施工,对有粘结预应力混凝土技术在超长、大跨、重载结构中的应用技术要点进行了分析研究,探讨了此类工程的关键设计以及施工技术,为类似工程的预应力设计与施工提供参考。