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91.
分析了水利工程建设中混凝土裂缝产生的原因,特别是温度应力的形成过程和类型;减轻温度应力可以有效防止裂缝,需注意控制温度和改善约束条件。并就防止混凝土裂缝的其他措施以及混凝土的早期养护进行了阐述。 相似文献
92.
Tresca与Mises屈服理论的两种简明比较法 总被引:1,自引:0,他引:1
白英 《内蒙古农业大学学报(自然科学版)》2004,25(3):60-62
本文采用代数法和应力圆面积法对Tresca和Mises屈服理论进行了简明的定量分析比较,其结论与文献[4]、[5]和[6]相同。此方法简单明了,应用到教学中收到了良好的效果,且耗时很少。 相似文献
93.
论述了UEA在施工中使其结构承重与防水功能合一,可不铺贴卷材而达到结构的防水目的从而给建筑设计和建筑防水施工带来很大的进步。 相似文献
94.
李磅磅邹志鉴 《农业装备与车辆工程》2022,(4):70-73
建立求解应力强度因子的三点弯曲试样模型,采用位移外推法、应力外推法、虚拟裂纹闭合法等3种不同的方法计算Ⅰ型裂纹应力强度因子K_(I)。研究了载荷、裂纹长度、试样的几何参数等对Ⅰ型裂纹应力强度因子的影响。结果表明,3种方法计算出的KI值的结果一致性良好,与解析解相比都能达到较高精度。分析比较3种计算方法,对裂纹应力强度因子计算方法的选择提供参考。 相似文献
95.
在GSS(SMS)系列理刮板输送机的应用实践中,曾出现头、尾轮轴向窜动等问题,在对该系列刮板机的头、尾轮轴向定位方式进行了改进后,收到了良好的效果。现介绍如下:IGSS(SMS)系列埋刮板输送机原有的头、尾轮轴向定位方式(如图1)在使用中,由于机械振动等多方面因素的影响,导致螺钉脱落、定位失效。由此引起头、尾轮窜动,致使刮板链条跑偏,发生机械故障。2改进后的头、尾轮定位形式及使用效果为J”降低机械事故率,提高理刮板输送机运行的可靠性,我们对理刮板输送机头、尾轮的轴向定位方式进行了改进。改进后的定位方式如图… 相似文献
96.
由于膜盘联轴器壁厚极薄,工作时变形较大,非线性较明显,运用小变形条件下的弹性力学方法求解应力应变会有较大误差.考虑到联轴器纯扭转的轴对称性及膜盘轮缘轮毂厚度远较盘面厚度大等特点,可假设膜盘轮缘与轮毂完全刚性,膜盘盘面圆半径变形前后不变并运用其他通用的力学假设,就可对大变形纯扭转条件下膜盘联轴器的应力应变进行分析求解,得出任意膜盘型面应力应变的分析解.对双曲线型、梯型及等厚度型三种典型的膜盘型面的计算结果表明:双曲线型面是膜盘抗扭的理想型面,其应力分布完全均匀,无应力集中现象.对双曲线理想型面的偏离越大,膜盘应力越向内缘集中,变形加大.这为膜盘联轴器的设计提供了重要的理论依据. 相似文献
97.
内燃机曲轴应力三维有限元分析 总被引:9,自引:1,他引:8
较详细地研究了4125柴油机曲轴的三维有限元分析,包括离散模型、载荷边界条件和位移边界条件。用整体梁元模型与单拐三维块体元模型结合的方法分析了曲轴的弯曲应力分布规律与曲轴动态应力。 相似文献
98.
文章对金属构件中残余应力的产生原因及影响进行了详细分析,提出了控制和消除残余应力的方法,明确了控制和消除残余应力的重要性。 相似文献
99.
一、壳体类零部件损坏的原因
(一)壳体变形。引起壳体变形的主要原因是外力作用引起的变形、壳体材料的内应力作用引起的变形和机械损伤引起的变形:壳体变形后,就会影响其它零件的正确位置,影响壳体的密封性和壳体与其它零件的配合性能。 相似文献
100.
管道内的应力腐蚀开裂 总被引:2,自引:0,他引:2
应力腐蚀开裂是应力和电化学环境的协同作用的结果。应力腐蚀开裂分两种形式一种是高pH值应力腐蚀开裂,环境pH值接近9,另一种是低pH值应力腐蚀开开明,环境pH值在5.5至7之间。管道的高pH值应力腐蚀开裂电化学反应形成氧化铁膜粘附在钢表面,可保护管子不受裂纹环境影响,但氧化铁膜破裂将促使裂纹形成或增大。对腐蚀开裂的检测应集中在裂纹密集区,或异形和分支裂纹区。 相似文献