温室自动牵引车设计与应用

自动导航牵引车在工业中担任运输物料的作用，随着单栋温室的面积不断增大，操作区之间的距离逐渐增大，为了实现各操作区之间的联系，高效完成运输、采摘和喷洒等各项任务，开发一种应用于温室中的自动导航牵引车。该设备主要包括驱动总成、转向总成、AGV控制总成、手动控制总成、路面清理装置、铅酸蓄电池、底盘和外壳。开发的温室自动牵引车不仅能够实现自动导航，在面积巨大、路况复杂或线路不确定的区域还能够实现手动控制。在温室生产中应用灵活方便，极大地提高了现代农业的装备化水平。      

农机国三电控发动机故障诊断与维修

随着国家对农业机械排放标准的提高,国三电控发动机普遍应用到农业领域。国三电控发动机的故障诊断与维修有别于国二发动机,主要区别集中在电控系统。通过介绍博世高压共轨系统燃油喷射系统的组成构造、发动机自诊断内容,阐述了日常维修电控发动机的步骤、原则以及常规故障的诊断和维修方法,以期为农机手的电控发动机维修提供参考。     

猪的运输过程是猪流行性腹泻病毒传播源头之一

最近一项研究报告表明，家畜集中点（如储运设备和牲畜拍卖市场）可能是污染源。该研究的目的是通过预测拖车在卸货过程中被猪流行性腹泻病毒（PEDV）污染的发生率，评估储运设备和运输车辆促使新型疾病有机体暴发的风险。其研究的环境样品来自于无覆盖情况下运送猪的拖车，其中只有5．2％的拖车在到达目的地时没有感染PEDV。这表明如果没有充分的卫生措施，运输过程是一个重要的传播源。     

论运用数据流进行电控发动机故障的诊断

本文通过介绍电控发动机电控燃油喷射系统按照运行工况的不同,对喷油参数进行最优的综合控制,运用数据流进行电控发动机故障的诊断,结合实际维修工作中的维修实例,谈谈运用"数据流"进行电控系统故障诊断的体会。     

军用飞艇的辉煌战史

<正>现代航空技术的进步,使得人们似乎忘记了曾经称霸蓝天的飞艇。飞艇是由航空气球发展而来,至今已经有100多年的历史了。我们环球飞行梦想的全面实现正是从飞艇开始的。早期飞艇全部为软体结构,并没有多大实用价值。直到1900年,德国的齐柏林伯爵制造成功世界上第一艘硬式飞艇LZ-l号,飞艇才进入实用阶段。1901年,侨居法国的巴西人桑托斯·迪蒙德首次把汽车发动机装上了飞艇,大大增强了飞艇的动力性能。飞艇是被德国首次引入战场,并成为最早用于战争的航空器。1915年,德国出动了LZ-38型齐柏     

耕整机的安全驾驶

<正>耕整机作业前应细致检查各部分的技术状况,并对牵引杆、发动机三角皮带轮、支承滑板、平衡滑橇等按照规定进行调整与检查。通过打开传动箱放油塞,可观察、判断润滑油面是否正常,若润滑油不足则要添加至正常油面。切记要在平衡盘内加10公斤左右的重物。发动机的启动一是在确认发动机的各部分技术状况完好,燃油、润滑油加注后,方可启动发动机。二是将离合器手柄推至"分离"的位置,打开油箱开关,油门操纵手柄放在中油门的位     

拖拉机大修后的整机质量检验

拖拉机大修后整机质量检验包括四个方面:一是外观检查;二是发动机技术状态检验;三是底盘技术状态检验;四是电器设备技术状态检验。1拖拉机外观检查大修后的拖拉机不应有缺零件现象,外壳、机体原损伤处修复完好,并按规定喷漆,漆层应牢固,不得有起泡、剥落和漏喷现象;所有连接螺栓应紧固;焊接部位焊缝平直均匀,无夹渣、气孔和虚焊等现象;驾驶棚窗安装平整牢固、无缝隙;发动机各部位密封良好,不得有漏油、漏     

小麦联合收割机安全操作需注意

(1)小麦联合收获机的驾驶和操作人员,必须接受安全教育,学习安全防护常识。要提醒参与收获作业的人员注意安全,要特别注意周围的儿童。驾驶和操作人员要穿紧身衣裤,收获机不得载人。     

安全行车十个“心”

出车检查要细心，驾车上路要小心； 礼让行车有耐心，维修车辆要精心； 对待行人有爱心，助人为乐要热心； 会车超车不分心，调头倒车多操心；     

小麦播种机突发故障巧处理

小麦播种临近,农机驾驶员外出作业前,应及时对机组进行全面的技术维护,这样才能使机组保持良好的技术状态,减少故障,提高作业效率,延长发动机使用寿命;如果作业时遇到突发故障时,可参考以下几点排除方法。