基于能量准则的铝质活塞柴油机寿命预测

热疲劳寿命是评价柴油机可靠性的一个主要指标。作者以12150型柴油机活塞为例,根据主机的起动-停车波形,运用ADINAT/ADINA程序计算了活塞的温度场、循环应力应变场以及当量应力应变场,将试件热疲劳和高温低周疲劳模拟试验及基于能量准则的应力应变分析计算的结果用于活塞的寿命预测上,得出了较理想的结论。证实了用总应变能密度进行柴油机活塞疲劳寿命预测是行之有效的方法,同相热疲劳模式的评价结果是最合适的。     

柴油机供油系统的维护要点

柴油车的空气滤清器要及时清洁。由于重卡柴油机气缸内表面硬度低,如果进入的空气中含尘过高,就会引起气缸早期磨损。尤其空气供给系统中,如进气管破损,橡胶管接合不密封,以及空气滤清器的滤芯质量差,甚至当空气滤清器堵塞,传感器孔处破损,也会因吸入未经过滤的空气而使气缸磨损。     

柴油机拉缸原因分析与诊断修复

在对柴油机拉缸原因进行分析的基础上,提出了预防柴油机拉缸的方法,并介绍了轻微拉缸时的修复方法。     

核电站柴油机定检窗口优化

本文以红沿河核电站大修中应急柴油机检修为研究对象,进行了柴油机检修窗口优化说明及可行性分析。通过分析认为此项优化风险可控,缩短了红沿河短大修工期,提升了电厂经济效益。     

核电厂应急柴油机满功率控制

柴油机作为电厂应急电源,在内外电源失去时,紧急启动为电厂重要设备和系统提供应急电源,确保机组停运至安全状态。大修期间,柴油机检修后,通过执行柴油机质量计划和相关定期试验,检验柴油机检修质量及其安全功能是否满足设计需要。柴油机再鉴定中,满功率试验是通过电厂应急母线向电网供电方式完成,柴油机满功率期间有功、无功受电网影响较大,及时控制柴油机满功率因电网波动导致有功与无功的变化,确保柴油机一次再鉴定成功。     

有损农机的种种不良习惯

一、机油累积使用 许多机手在机油须更换时，不是全部更换，而是向曲轴箱补充新鲜机油，使机油不断地“累积”，误以为这样做既保证了柴油机的润滑需要，又节约了开支。殊不知，机油在经过长期使用后已变质，杂质增多，润滑质量下降，此时，即使经常补充新鲜机油，也不能使机油质量满足要求，致使机件磨损加快，大大缩短了气缸套、活塞等机件的使用寿命。同时，油中大量杂质会粘附于油道壁上，严重时会堵塞油道，从而导致发生抱轴、烧瓦等故障的发生。     

柴油机早期功率不足的原因及对策

柴油机早期功率不足的原因及对策上思县农机校谭影航一些新购买的农用运输车使用不久，柴油机就出现功率不足、转速明显下降。驾驶时，使用加大油门提高转速来弥补其功率不足，才能进行运输作业，燃油消耗量增加。笔者通过多例故障拆卸检查分析，归纳认为农用车上的柴油机...     

柴油机瞬时转速测量误差分析研究

通过分析柴油机飞轮瞬时转速的测量误差,指出角度误差是飞轮瞬时转速的主要误差来源,从而提出了减少误差的方法,提高了瞬时转速的测量精度。     

新柴牌中大功率农机动力的开发

在N,D,K等3个系列产品平台上整合开发了18.4～58.8kW中大功率农机动力,目的是有一个相对较宽的产品链来配套中大功率拖拉机及相应功率要求的联合收割机。其产品开发的重点:一是功率谱完整,即通过缸径冲程的组合设计,力求在同一条生产线上制造不同功率的产品;二是同系列同缸心距扩排量带来的结构可靠性开发,主要是缸套-活塞环的可靠性开发及曲轴与轴承的可靠性开发,满足农用动力特殊工况和工作环境的可靠性开发;三是满足国内非道路移动机械二阶段排放要求的性能开发,特别是PM,NOx和燃油消耗之间的折中,重点是在经济成本的条件下对燃烧系统和燃油系统的优化开发。     

195型柴油机与其他型柴油机零部件的区别

1 L195、X195、CC195、山东195型柴油机 S195型柴油机设置双平衡轴机构,X195型柴油机为单平衡轴机构,L195型柴油机的齿轮室与机体铸成一体,而山东195型柴油机采用强制循环水冷却系统。即使同一厂家生产的195型柴油机,又有多种变型产品,例如S195型和S195D型,前者采用手摇启动,后者则采用电启动。