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从2004年途安诞生到途安2015款的问世,再到最近上市的途安30年纪念版,每一款途安车型都为消费者带来灵活多变的空间和前瞻的安全科技。途安拥有空间灵活的特点,其座椅可以在2—7个之间进行任意调节,行李箱容积更可从620L扩容至1900L,大大提升了整车的实用性,更有方便实用的储物空间,满足家庭用车的各种需求。此外,途安还搭载了高效的安全系统,配备ESP车身动态电子稳定系统防止车辆侧滑,以及智能胎压检测系统实时监测轮胎状况,带来安全无虞的驾车体验。而防夹电动车窗和ISOFIX儿童安全座椅则为家人、小孩的行车安全带来保障。 相似文献
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相信各位读者朋友对于上一期改装秀中登场的红色GTI还有印象,经过APR二阶程序的武装后,GTI已然脱胎换骨,让不少大众车主也在暗暗酝酿着自己爱车的进化方案,那么这一期的针对尚酷R的APR三阶进化报告,您一定不能错过。身边很多同事都认为尚酷R是大众旗下最漂亮的性能车型,源于其宽扁的车头和层次分明的车身。作为大众旗下最具代表性的两厢运动车型,大众尚酷R的出现使得国内许多日系改装车玩家纷纷转投大众门下。由于许多资深玩家的加入,使得国内德系改装市场变得越来越繁荣。面前的大众尚酷R,虽然厂商给出的指导价为39.88万元,但是只要4S店现车充足,一般都有7万至8万元左右的优惠(以各地实际情况为准)。其搭载的代号为EAll32.0L直列四缸涡轮增压发动机,原厂状态下也可以输出190kW的最大功率。面前这辆电镀蓝的家伙,依靠几乎疯狂的APR三阶程序压榨以及周边硬件强化,最大输出功率已经超过了300kW。 相似文献
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或许因为进口Yeti太过张扬的设计并没能与国人心目中一向稳重的斯柯达品牌形成呼应,收敛了锋芒的国产Yeti“野帝”换了一副全新样貌重回我们视线,一同回归的,除了那副生就端庄的形象,还有那颗不羁的越野之心。 相似文献
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当“五·一”小长假成为历史之后,“十·一”小长假成为了我们能够将平日的紧张与忙碌坚持到年底的唯一驿站,而2012年的“十·一”又有着特殊的意义。首先它很难得,中秋和国庆连在一起总共9天,让我们不出游都感觉对不起如此的机遇;其次它必须珍僦毕竟那个关于“2012”的传闻还不知道是真是假如果噩梦成真,今年的“十·一”不尽情玩。下,那么我们最对不起的就是我们自己了。踏上旅程,一辆非常合适的汽车当然是必要的,不论是租也好买也好本文涉及的几款“旅行陪伴者”值得大家留心一下。 相似文献
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保护环境应从倡导低碳生活开始,要想实现低碳环保就要从日常生活的点点滴滴做起,当然,驾驶汽车也包含在此。该文结合多年的驾驶经验,论述合理选用车型和提高驾驶技巧的重要性。 相似文献
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1.6T的新C4轿跑,总让我回想起前些日子在哈尔滨遇到的那个学着标有醒目的“K”字LOGO背包、端着尼康单反、拍出一堆堆让我赞叹不已照片的文艺小青年——简称文小青。 相似文献