公路冷藏运输车厢内三场协同性三维数值模拟与试验

在公路冷藏运输车厢内温度场和速度场协同控制基础上,从能量守恒协同方程和湍流动能方程出发,设置传热工质空气参数,探讨其速度场和压力场的协同性。以温度均布为评价目标,从定性角度验证冷藏车厢内沿纵向截面三场的模拟仿真分布情况,并分别对圆形孔、椭圆形孔和正六边形孔进气匀流板的换热及低阻性能进行数值模拟比较与分析。冷藏厢内进气道采用椭圆形孔进气匀流板后,在满载过程厢内温度沿厢体宽度方向的最高温度由2.53℃降为1.27℃,温度标准差由0.642℃降至0.332℃。结果表明该进气道的流动阻力较小,有效减少制冷机组的泵功损耗,温度分布更加稳定且均匀,速度场、温度梯度场和压力梯度场三场有较好的协同性。     

电力线路不达标车厢上面触电亡

1 事故经过 2005年10月16日15时许,江苏省睢宁县睢城镇朱楼村小西组村民朱某某,驾驶货车由南京往杭州送货途中,在江苏省句容市天王镇郑吴村路边的徐州睢宁饭店就餐。期间,朱某某爬上车厢检查货物固定情况,不幸发生触电死亡。     

客车车厢音视频记录仪手持终端硬件设备的研制

随着客车车厢音视频记录仪的广泛应用,有必要研发设计一套专用于客车车厢记录仪的手持终端设备,该设备可以达到不用取出记录仪的内存卡就能实现对视频的回访和提取,同时避免使用个人手机无限查看带来的泄密问题。该设备的研制成功将会提高客车音视频记录仪的使用效率和效果,为客车车厢音视频记录仪的推广和应用奠定了基础。     

多温冷藏车降温特性及其影响参数研究

基于多温区冷藏车厢结构特点,考虑车外综合温度、车辆行驶速度、车厢密封性、冷冻与冷藏区的空气流动规律等因素,建立了多温冷藏车厢内各温区的降温数学模型,并对所建数学模型进行了相应的试验验证,进而分析了多温冷藏车降温性能的影响因素.研究结果发现:制冷降温过程中,冷藏车厢两温区温度均随时间呈指数规律下降;制冷机组制冷量变小、冷藏车厢内货物呼吸热增大、车速升高或者车厢体隔热材料导热系数变大时,两温区降温所需时间均延长;当两温区之间的电动风扇风速或出风口面积增大时,冷冻车厢内降温所需时间延长,而冷藏车厢降温所需时间缩短;当两车厢总体积不变,冷冻车厢体积增大、冷藏车厢体积变小时,冷冻车厢降温所需时间延长,而冷藏车厢降温所需时间基本保持不变;当两温区隔热板厚度发生变化时,两温区降温特性基本保持不变.     

再坚持一会儿

生活中,经常出现这样的场景:一个满脸通红的人手捏火车票,踮起脚尖,渴望寻到一个座位。然而在经历了几节车厢人满为患的打击后,便缩回了脖子,垂下了眼皮,靠在车厢的接头处。而他还未找寻的几节车厢,若干空座位正狡黠地望着他还有和他一样中途失去耐心、放弃寻找的人。我们可以从这样的日常生活场景中,得出一个永恒的结论:再坚持一会儿,成功离你更近了!再坚持一会儿,你将收获甘甜。师父教给徒弟二人酿出美酒的方法。取端阳节颗粒最饱满的米,汲高山积雪初融时最透澄的水,以木桶装之,封九十九天,在最后一日第三遍鸡鸣时方可开盖畅     

农家生活

别担心丈夫与妻子去外地旅游,中途两人正兴高采烈地坐在卧铺车厢里。"哎呀!"妻子突然叫了起来,"糟了!临出来时忙得我忘了把电熨斗的插头拔了,这会儿家里还不全都烧着了!""别担心,亲爱的。"丈夫回答,"正好我也忘记关浴室澡盆的水龙头了。"     

地铁里的表演

这里要淡的是地铁车厢里面的表演，不包括车站和月台。按照纽约市的规定，地铁四厢中表演收钱是违法的。也就是说，表演可以，收钱不行。但是历来地铁车厢中表演的目的，都是为了讨赏钱。通常都有乘客慷慨解囊，不管是哪类演出，哪种水平。     

地铁“脱裤族”：低碳or作秀？

1月17日，从广州二号线万胜围站开出的地铁车厢里，20多名只穿短裤，露出大腿的青年男女旁若无人地翻阅报纸或看书。此举引来很多乘客的关注。据称，这群年轻人是想借此宣传环保，提倡低碳生活。     

远程办公：看起来很诱人

清晨的北京,总可以见到这样的场景：住在天通苑的上班族带着豆浆、嚼着煎饼出门;公交车上,售票员不停的催促乘客向车厢中部挪一点,为其他乘客腾出一块“立足之地”;冲出地铁站的白领向附近的写字楼狂奔．