高等级公路沥青混凝土路面施工的几点体会

结合双鸭山双七二级公路改建工程第3合同段对沥青混凝土路面的施工过程，介绍了高等级公路沥青混凝土路面的配合比设计和施工方法，对今后的沥青混凝土路面施工有较好的借鉴作用。     

外加剂混凝土耐久性的试验研究

本文针对掺加不同外加剂的混凝土的含气量、抗冻性能、抗压强度、抗折强度等方面的试验研究，提出掺入外加剂是提高水泥混凝土路面耐久性的必要措施。     

林区公路设计中容许弯沉值的计算分析

目前,林区公路大多为就地取材的中、低级路面,因而结构设计很少,而厚度设计则是主要的内容。在厚度设计中,是根据对公路整体强度的要求来确定各结构层厚度的,确定的依据就是路面容许弯沉值。一、容许弯沉值及其计算公式容许弯沉值指标一般应在大量调查的基础上,根据林区公路的现状和可能的条件,考虑林业经济发展对林区公路将来的要求,而提出相应的数值。国内外通过大量的调查试验和研究,认为容许弯沉值主要由交通量数值确定。一般来说,等级越高的公路,通过的交通量也越大,但考虑到不同等级公路的不同的要求,不完全是体现于交通量;同时现在采用的路面类型越来越多,不同类型的路面对变形有不同的适应能力,如目前较多采用的     

高速公路路基路面施工的现场管理

本文以高速公路的路基路面的施工为事例,并论述了该项目工程施工现场的管理目标,然后以质量管理、进度管理、安全施工管理和人员的管理这四个方面为重点,具体分析了高速公路路基路面施工的现场管理。     

公路工程中路面基层施工控制要点解析

随着我国公路工程建设的飞速发展,对路面基层施工质量控制技术也增大了更高的要求。路面基层作为公路工程中的重要组成部分,由于我国的公路大多数是以水泥作为辅助材料,路面基层的宽度较窄,承载的重量也是局限性,当运输车辆重量过大时,路面基层会受到一定性的损坏。因此,公路工程中路面基层施工控制显得极为重要。     

公路工程水泥混凝土路面施工技术的应用

介绍公路工程水泥混凝土路面施工中路面构成、施工准备,对水泥混凝土路面施工技术进行了分析与探讨。     

浅析水泥路面的养护与维修

目前在我国广大农村公路,多是以水泥路面为主,其也称白色路面或是刚性路面。由于水泥路面上人较好的水稳定和高温稳定性,而且使用年限较长,所以在当前农村公路路面结构多以此为主。为了确保路面的完好性,延长其使用寿命,则需要在日常使用过程中对其进行适当的养护和维修。文中对水泥路面养护技术现状进行了分析,并进一步对水泥路面养护与维修进行了具体的阐述。     

道路桥梁中路基的施工技术

道桥作为我国城市建设中重要的基础设施,其在经济发展的过程中发挥着不可替代的作用,在车辆不断增多,道路桥梁荷载量不断增大的形势下,同时各种外力因素综合作用,道路桥梁出现路面沉降以及裂缝现象,也是十分常见的。这样的问题一旦出现,不但会严重阻碍城市交通,同时也会给人们出行带来巨大不便,甚至是威胁到人们的生命安全。所以说,提高路桥施工技术水平,强化管理,根据施工工程的实际条件,因地制宜,具体问题,具体问题,这样才能够达到事半功倍的效果。文章首先从路基工程的基本性能以及常见质量问题进行了分析和阐述,进而又对路基施工技术进行了系统的研究,希望能够为人们提供一些帮助和建议。     

路桥过渡段软土路基路面施工

公路过渡段结构施工各个环节的质量关系着整个工程的质量,应避免或减少路桥过渡段有不均匀沉降出现,减轻或避免公路桥头跳车,才能提升公路使用性能,延长公路使用寿命。     

沥青混凝土路面病害成因及处治研究

近年来,随着车流量的不断增强,沥青路面出现的病害越来越多,主要有车辙、裂缝、泛油、坑槽等松散类病害。就这些病害的产生原因及处治措施进行研究。