柴油机螺旋气道数字化设计方法

通过系统分析柴油机螺旋气道几何结构以及气道敏感区域对气道流通性能的影响关系,确定了构建螺旋气道的关键结构参数。提出了一种以气缸盖结构为约束条件,涡流比为设计目标,再进行流量系数优化的螺旋气道数字化设计方法,建立了螺旋气道参数化数学模型,开发了一款柴油机螺旋气道数字化建模软件。针对一款自主开发的卧式两缸柴油机螺旋气道的设计要求,采用螺旋气道数字化建模软件建立了螺旋气道数字化三维模型,进行了模型光顺性分析和流通性能分析。分析结果表明,螺旋气道数字化设计方法具有一定的可行性和通用性,只需提供气缸盖结构、流通性能(涡流比和流量系数)的设计要求,通过该数字化设计方法和建模软件就能设计出满足要求的螺旋气道。     

汇流口水流水力特性研究综述

综述了60多年来对汇流口水流的研究成果，提出汇流口分为“Y”型汇流口与“非对称型”汇流口两类。汇流口水流存在水流停滞区、流速偏向区、分离区、流速加速区、混合层区等。影响汇流口的主要控制因素有：汇流比、汇流角、河床高差、宽深比、汇流口下游干流弗劳德数等。尽管对汇流口水流的研究已经获得了丰硕的成果，但依然存在不少的问题：1、对“Y”型汇流口研究较少；2、汇流口水面形态的研究存在争论；3、有无螺旋流及螺旋流形式存在争议；4、实验室研究成果与野外实测成果存在差异。     

河床高差对“Y”型汇流口水流水

利用美国SonTec公司生产的三维多普勒流速仪ADV对“Y”型汇流口进行模型试验研究，结果表明，“Y”型汇流口水流为螺旋流，河床高差的存在对“Y”型汇流口水流分离区，流速加速区等主要区域影响不大，但会减弱螺旋流的旋转趋势，增加汇流口水流的脉动强度。     

平面弹性欠驱动并联机构刚度特性分析

根据多维运动模拟的需求,提出一种包含螺旋圆弹簧(圆柱形螺旋弹簧)的欠驱动运动模拟台。利用螺旋圆弹簧的轴向和横向刚度约束运动模拟台的工作空间,通过两个驱动分支和动力耦合实现其3个自由度的运动。将螺旋圆弹簧等效为RePeRe弹性运动支链,进而将并联运动模拟台等效为2RPR/2RePeRe弹性欠驱动机构,并利用Grassmann线几何分析该机构的输入选取原则。基于旋量及其迁移公式,建立等效机构的运动学模型。借助于影响系数和虚功原理,对该弹性欠驱动机构进行静力学分析,得到其静力学约束方程。最后,建立了该机构的连续非线性柔度模型,并以此为基础得到其方向刚度模型。     

阳江核电水库溢洪道消能试验研究

阳江核电水库溢洪道上、下游落差大，受地形条件的限制，一、二级消力池之间由两段弯道组成，弯道内产生折冲水流和偏流，流态较复杂。本文对阳江核电水库溢洪道工程方案进行试验研究，将溢洪道闸墩改为宽尾墩，并在一级陡槽段槽面加设阶梯跌坎，再抬高二级陡槽段堰顶高程，使弯道调整段水深加大等，改善了溢洪道运行流态，妥善地解决了溢洪道泄流与下游河道水流衔接的问题。     

基于改进蚁群算法的3-PPR并联机构位置正解研究

针对3-PPR并联机构位置正解问题,运用螺旋理论计算其自由度,并分析其运动特性,同时通过解析法构建该并联机构的完整运动学逆解。将并联机构运动学正解问题的求解转化为对目标函数优化问题的求解,并基于此建立该并联机构正解的目标函数优化模型。通过对基本蚁群算法进行有效的改进,构建了可用于求解连续优化问题的改进蚁群算法。运用该算法求解3-PPR并联机构的运动学正解并进行Matlab仿真分析,对比传统数值方法和改进蚁群算法,证实该算法具有良好的全局寻优能力,并能避免初值和局部最优值对计算结果的影响,可有效应用于求解并联机构的位置正解问题。     

拖拉机轮距调整

由于拖拉机需要满足不同的作业，因而需要具有不同的轮距，如当耕作时，为了避免偏牵引，往往要求较窄的轮距；当运输时，为了稳定，往往要求较宽的轮距；当中耕时，为了满足不同的垄距，就需要有不同的轮距与之相适应。     

中高浓度螺旋纸浆泵的设计

介绍了螺旋离心纸浆泵的使用状况，对单叶片螺旋离心泵的进口结构进行了改进，提供了在这种叶轮上加置短叶片的设计方案，给出了单螺旋叶轮主要几何参数选取的经验公式。     

一种带半圆槽轴类零件的加工夹具

浙江余姚市捷宇机械有限公司是一个综合性民营企业。在加工拖拉机配件中 ,经常会遇到轴类零件 (如板簧销轴、变速叉轴等 )径向方向加工半圆槽的情况。专业厂一般是用特制的半圆铣刀在铣床上加工 ,由于该厂此类零件种类多 ,而每一种加工数量却相对较少 ,加工设备又相对滞后 ,若采用铣床加工很不经济。为此该厂几经实践 ,设计了如图 1所示(a)正视图(b)俯视图(c)侧视图图 1　夹具结构正视图1 钻套　 2 钻头　 3 偏心轮　 4 螺杆5 螺母　 6 手把　 7 导板　 8 挡块9 销　 10 本体　 11 挡板　 12 零件　 13 套板的夹具 ,并且用麻花钻代替…