基于系统动力学的城市群发展情景仿真模拟——以呼包鄂地区为例

随着主体功能区战略的实施,对主体功能区的动态变化模拟将成为优化其空间格局的科学依据。文中选择呼包鄂为研究区,以2007-2015年数据为基本资料,运用系统动力学方法,以最低脆弱度为约束,对研究区2016-2020年间发展情景进行仿真。模拟表明:人口与经济规模对研究区经济持续发展以及脆弱性的降低无显著作用。应进行相应产业结构的调整,带动经济增长与社会持续发展,提升生态环境的综合质量,进而降低区域发展的脆弱性。     

基于Solidworks的复合式小麦匀播机的结构设计

根据小麦播种的特点,提出一种复合式小麦匀播的新型结构机械。对匀播机进行了虚拟设计,应用Solidworks对匀播机进行模块化虚拟建模,包括悬挂机构、旋耕机构、施肥机构、播种机构、匀播机构、镇压机构和松土装置;通过虚拟样机的设计,使得样机的研发节省了时间,降低了成本。样机的田间试验结果表明:该设备具有结构简单、工作可靠、维护方便的特点。     

航向道模式控制律设计研究

随着民用飞机自动驾驶功能的完善,仪表着陆系统渐渐进入人们视野中。自动飞行航向道模式是飞机仪表着陆系统中重要的模式之一,其代替飞行员对飞机水平姿态位置进行控制。介绍了飞机自动飞行控制系统航向道(LOC)进近模式控制律设计。当飞机截获LOC波束信号后,该控制律能够导引飞机自动跟踪LOC波束中心线进近。以某型飞机为控制对象,进行了控制律设计和数字仿真,仿真结果表明该控制律具有可行性,具有良好的应用前景。     

多自由度剑麻收割机的设计与仿真制造

剑麻是一种广泛使用的硬质纤维的主要来源,被广泛的运用到各种行业,需求极大;但其收割现以手工为主,且因剑麻自身带有刺,加大了收割的难度,降低了效率。为解决剑麻的纯手工收割收割困难以及效率低的问题,提出一种多自由度剑麻收割机的机械,并申请了国家发明专利,得到授权。本文将运用UG、Sdams以及Mat Leb对该机械进行改进设计与仿真分析,并试制实物机械进行试验。试验结果表明:该机实现了剑麻收割的半自动化并提高剑麻收割的效率,可满足现行各行各业对剑麻的需求量。     

起网起锚机设计及虚拟样机建模

针对中小渔船捕鱼机械配套难的问题,研发了新型的起网起锚机。分析并确定了摩擦鼓轮载荷的形式和计算方法,利用Pro/e和ADAMS建立了该机的虚拟样机模型,为进一步分析该机的动力学特性奠定基础。     

基于扰动观测法的变步长MPPT仿真研究

扰动观测法是一种比较简单且有效的MPPT控制方法 ,传统的扰动观测法电压扰动次数比较多,输出功率震荡比较大,稳定性差。为此本为提出了一种变步长的扰动观测法,在最大功率点较远处采用较大的步长,在最大功率较近处采用较小步长。仿真结果表明:与传统的相比,在不同的光照下,输出的功率震荡比较小,可以更快速的达到最大功率点,有更好的稳定性。     

交流变频调速系统仿真软件的研究

本文通过对电力电子系统常用的软件进行分析和比较,分析研究了交流变频调速系统仿真软件的设计与实现。针对当前的发展现状对今后的开发提出了几个方向,并对未来的发展作了展望。     

电力传输线路串联补偿仿真研究

在电力线路传输中,为了增加输电能力,可以在线路中串联补偿,减少电压损失,提高电力系统的稳定性,为电力传输系统向大电网、超高压、远距离传输的发展起到了关键作用。本文先叙述了串联电容器的作用,然后对串联补偿电力传输系统搭建了模型并进行MATLAB仿真分析。     

基于交通仿真模型汽车防撞系统的设计

随着我国经济的快速发展,我国汽车保有量特别是私家车数量迅猛增加,交通事故的不断发生,使得交通安全问题也来越受到人们的关注,如何能够对交通事故进行预防是一项很重要的研究课题。机动车辆所处的环境往往是复杂的,驾驶员必须能够迅速地从变化的环境中获取信息,及时地做出相应的反应,同时借助于智能交通系统,降低或排除车辆跟驰而引起的交通事故。采用计算机仿真的方法,利用车辆跟驰进行模拟研究,设计汽车防撞系统,可有效防止撞击事故的发生。     

飞机起落架着陆过程动态特性分析

起落架是飞机重要的组成部分,可以吸收和消耗飞机在着陆、滑跑过程中产生的能量,削弱飞机的振动。对某型飞机的起落架进行着陆过程受力分析,找出影响其动态特性的因素,并应用ADAMS软件对其建模和仿真分析,为起落架的设计与优化提供理论依据。