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111.
《海洋渔业》1985,7(4):183-183
海燕Ⅰ型船用导航雷达本雷达适宜于60马力以上的渔轮和10吨以上的各类小型机动船舶,用以观察和测定周围目标(海岸、岛屿、船只、浮标等)的方位距离,在航行中作为定位及避撞的助航设备。本雷达体积小,重量轻,由天线收发和显示——电源三分机组成其总体积、总重量相当于一个成年人。  相似文献   
112.
1982年5月20至24日水产总局在上海市召开《6260ZCZ型600马力船用柴油机鉴定会》。参加会议的有水产总局、全国船标技会船用柴油机分会和渔机分会、水产科学研究设计院、上海市水产局、上海市科委、上海交通大学、上海内燃机研究所、上海711研究所、水产总局渔业机械仪器研究所、船检局上海办事处、上海海洋渔业公司、山东省淄博渔轮柴油机厂、上海渔轮厂等51个单位99名代表。  相似文献   
113.
《渔业现代化》1976,(1):39-43
近年来由于各渔业国家不断向外海扩展渔场和探索新渔场,因而渔船到达渔场的航程不断延长。这对船型和鱼货的加工保鲜工艺提出了新的要求。在这样长的航程情况下,如不采用较好的保鲜方法,渔船到港就不能提供质量好的鱼货。冷冻是食用鱼保鲜中用得最广泛的方法,目前各国正在开展渔船用冻结机械的研究。  相似文献   
114.
长岛县砣矶公社船厂认真执行1972年国际海上避碰规则公约,尽量避免渔船在进出港及能见度不良的情况下发生碰撞事故,研制成功TD-0.5H船用小型号笛。  相似文献   
115.
单机双级活塞式制冷压缩机,在国外是六十年代初期发展起来的.它是多缸高速、单机可做双级压缩使用,整个机组占地面积小、重量轻、效率高,因此到了六十年代中期就迅速推向船用了。我国是在七十年代开始研制陆用的,当时尚不能供作船用.1979年,我厂根据国家水产总局下达的设计任务(蒸发温度-33℃、制冷量3.5万大卡/小时、轴功率小于30KW),针对渔船使用特点,  相似文献   
116.
GY8300型柴油机使用过程中,出现缸套冷却水腔严重腐蚀现象,如安装于8104型远渔627渔轮上的这种柴油机,经5300小时运转后,发现六个缸套冷却水腔腐蚀严重。同类型三艘渔轮主机缸套也都存在这种情况,只得将缸套提前报废.缸套冷却水腔腐蚀的地方有两处:一为A处,在离缸套凸缘向下约50mm处开始,  相似文献   
117.
苏联1983年研究设计了一种适宜于双体船上使用的风能装置,这个风能装置比较特殊,是转子式即圆筒式风帆的推进装置。在单体船上装设风能装置,使用时会出现很大的横倾角现象,恶化船舶性能和居住条件,使船用设备和捕捞设备的使用感到困难。因此双体船上安装风能装置被认为是最适宜的。因为它具有良好的稳性,宽广的甲板对捕捞作业是很方便的。  相似文献   
118.
目前我国已有苏州船用机掖厂及重庆东风船厂等单位,引进了丹麦、挪威等国的可调桨专利。其结构及操作型式基本类同。本文所介绍的压力油缸设在浆壳中系较早的典型结构。可调装在船舶推进装置中优于定距浆,国外已广泛应用。国内因工艺装备涉及产品质量与成本较高诸因素,用得还比较少。)  相似文献   
119.
雷达日常使用中的维护保养工作是十分重要的,该工作做得好会减少雷达发生故障,提高雷达的完好率且延长雷达的使用寿命,对驾驶人员在航海、渔捞生产上应用是十分有利的。  相似文献   
120.
王森延 《海洋渔业》1983,5(4):165-166
<正> 渔船川气胀式救生筏的来历气胀式救生筏是西北橡胶厂的产品之一。系尼龙绸、长毛绒与橡胶裁剪贴合硫化而成,结构可靠、属具完备、使用方便。符合国家船舶检验局规范要求。是现代海上船只不可缺少的救生设备。  相似文献   
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