正置式与偏置式发动机实际循环的分析

为了使发动机满足动力性的要求同时又符合环保要求,就要求设计者在发动机设计方面有更大的突破。文章以EQ462发动机为基础,曲轴偏移25mm,主要对正置式与偏置式的实际循环进行分析、对比、计算,得出结论。     

幼年期马尾松产脂力与光合生理性状的相关研究

对8个4年生马尾松家系幼树进行光合生理特性和产脂力测定分析,以研究马尾松光合日变化与产脂力的相关性。研究结果为:马尾松净光合速率日变化为双峰曲线,各项光合生理指标家系间除蒸腾速率以外,其他均差异极显著,产脂力、地径均与净光合效率呈极显著的正相关关系,系数分别为0.500和0.742,因此通过光合效率指标来选育高产脂优良品系是可行的。     

基于仿人智能控制的长输管道新型退磁仪的智能化实现

对于年金的时间价值的研究,往往假定利率在整个期间内是固定不变的.但事实上,由于受到多种因素的影响,利率通常具有不确定性.因此,本文采用可逆MA(1)模型对随机利息力进行建模,在此基础上,研究了期末付虹式年金和期末付平顶虹式年金的时间价值问题,给出了上述两种形式年金现值的期望和方差的递推公式.通过数值仿真分析了相关参数对期末付虹式年金现值的期望值的影响,其结论对投资者的投资决策提供了参考依据.     

TTC法快速测定白鲜种子生活力

采用2,3,5-氯化三苯基四氮唑(TTC)染色法测定白鲜种子生活力,利用正交试验设计,研究不同的浸种温度、浸种时间、TTC溶液浓度、染色温度和染色时间对白鲜种子染色效果的影响。结果表明,TTC法能够快速测定白鲜种子的生活力,其染色最佳条件为30℃浸种6 h,35℃条件下0.3%TTC溶液避光染色24 h。     

遇油膨胀水泥浆体系的研究及应用

随着钻井技术的不断提高,各种复杂井、长封固段井、大位移井和非常规页岩井的固井过程中,由于钻井液中混入的油基物质,使套管和井壁表面形成油膜,影响了水泥石双界面的胶结强度,同时也影响着水泥浆的流动性、稠化时间、静胶凝强度和水泥石强度的发展,最终导致水泥浆顶替效率低、压稳失效以及水泥石本身强度和界面胶结强度差,在水泥浆凝固期间发生油气窜,造成层间封隔失败。针对这些问题优选出具有缓水性包衣材料的高吸油树脂和矿物质作为膨胀剂,设计出遇油膨胀水泥浆体系。该水泥浆体系能实现水泥石微间隙或微裂缝的遇油自修复,提高水泥环的胶结强度,阻止地层油气的窜流,实现水泥石的长期完整性。在胜利油田桩西、车西2个油区进行现场试验,油基钻井液有助于提高固井质量。     

近60年山西省降雨侵蚀力时空变化特征

[目的]揭示降雨引发区域土壤侵蚀的潜在能力，分析降雨侵蚀力时空变化特征，为区域生态建设和水土流失治理提供科技支撑。[方法]基于近60 a(1960—2020年)山西省气象站点均一化逐日降水数据，采用线性回归及Mann-Kendall非参数检验、Hurst检验和地理信息空间插值等方法对山西省降雨侵蚀力变化趋势和时空分布特征进行分析，探讨了近60年山西省降雨侵蚀力时空变化。[结果]山西省1960—2020年多年平均降雨侵蚀力变化范围为828.29～3 002.21 MJ·mm/(hm²·h),最低值出现在1997年，最高值出现在1964年；各站点的降雨侵蚀力年际变化趋势迥异，其中五台山站呈显著下降趋势，除侯马站外，其他站点均呈下降趋势，且Hurst指数均高于0.5,表明该下降的趋势将长期持续；山西省多年平均降雨侵蚀力空间分布呈现东南高西北低的特征，且与降雨侵蚀力与地形存在一定的正相关关系。[结论]山西省大部分地区降雨侵蚀力呈下降趋势，黄河沿线表现为上升趋势，未来水土保持与生态治理工作依旧艰巨，应进一步加强山西省黄河沿线生态建设与水土流失综合治理。     

日本开发出一种新磁性合金材料

日本一个研究小组近日宣布，他们开发出了一种新磁性合金材料，在外力作用下其磁场会发生变化，可用于振动发电。     

变速箱常见故障的分析及排除方法

<正>1.自动脱挡现象:拖拉机在行驶过程中,变速箱内的挂挡齿轮自行分离,动力传递中断,拖拉机停止行驶,这种现象通常叫做自动脱挡或跳挡。(1)变速杆没有推到底或者变速框板安装不当,使拨叉轴移动行程未到达锁定位置,即钢球未落入拨叉轴锁定槽内,齿轮没有全齿啮合,工作时受到振动或齿轮产生轴向力,使滑动齿轮脱离从动齿轮,造成脱挡。因此,挂挡时,一定要把变速杆推到底,安装变速框板时注     

以洪泽湖渔政管理为例——谈对提高依法治渔能力问题的思考

正全面依法治国,既是党的十八届四中全会提出的战略思想,也是"四个全面"的主要内容,更是当前治国理政的基本方略。对于洪泽湖渔政管理而言,贯彻落实"依法治国"的要求,就是要用法治思维和法治方式推进渔政管理工作,努力营造自觉守法、办事依法、遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法的法治环境。加强普法宣传,努力营造依法治渔的浓厚氛围党的十八届四中全会要求:推动全社会树立法治意识,深入开展法治宣传教     

裂缝对沥青混凝土路面耐久性的影响分析

为了研究裂缝对半刚性基层沥青路面破坏的影响,在考虑水因素的条件下,研究了裂缝及裂缝渗水对沥青路面的破坏机理。研究结果表明:裂缝的出现造成了路面结构受力的应力重分布,使得路面整体受力的格局遭到破坏,在车载的重复作用下,造成路面的局部破坏,如果修补不及时可能造成大面积的破坏;裂缝的出现使得水分渗入到路面结构内,在水-力耦合作用下造成路面的破坏。因此对沥青砼路面裂缝的产生、发展、裂缝处受力状况以及水-力耦合作用的分析,阐述其对沥青路面耐久性的影响是很有指导意义的。