砌石拱坝加高倍厚的三维接触仿真

对砌石拱坝的加高倍厚中新、老坝体结构面，用有限元软件ANSYS结合接触理论进行计算，并分析结果得出：温升、水压力和淤沙压力使结合面上的接触压力增大，从而接触摩擦应力较大，有利于结合面的结合，而结合面在温降的作用下有脱离的趋势。     

良好农业规范试点工作全面展开

为积极促进农产品和食品的出口，国家认监委、国家标准委日前联合下发通知，要求质检系统做好良好农业规范（GAP）试点工作。通知指出，质检系统开展GAP试点工作，采取“先试点再推广”的方式。试点时间为2006年-2008年。试点地区是北京、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、浙江、安徽、福建、江西等15个省和直辖市。     

CLD—Ⅱ型粮情检测系统研究报告

本文论述了CLD——Ⅱ型粮情检测系统及其工作特点。该系统具有巡迥检测、任意检测、超限测量、存储和分析、故障检测等功能,且具有较好的性能价格比。该系统的采用将大大提高国内粮食仓储系统储藏环节的粮情快速检测水平。推进粮食仓储企业管理的规范化和现代化。     

远红外数据传输粮情检测系统

近年来，虽然我国粮食储备充裕，但是人均占有粮食的比率与世界发达国家水平相比还很低，而且，每年在储存过程中因霉变、害虫侵蚀而损耗的粮食约占总产量的6％以上，在品质上造成的劣变损耗更难以统计。无疑，采用先进的科学技术来确保粮食安全储藏，延缓粮食品质变化有着十分重要的意义。     

大豆遗传转化研究进展

本文介绍了近年来大豆遗传转化研究中的再生系统和基因导入方法等方面的研究进展。     

励磁功率单元主回路快速故障诊断策略

分析总结了发电机组励磁系统功率单元的故障类型和常见故障,通过Matlab仿真功率单元主回路故障类型,重点研究基于故障频谱分析的定量故障特征提取和故障分类,提出了一种快速针对功率单元主回路的故障诊断真值表法,最后通过实验平台验证故障类别,结果表明：该方法能够正确有效地诊断出功率单元主回路具体的故障晶闸管,为励磁系统功率单元故障诊断提供依据。     

苏子新品种吉苏1号

近年来，随着经济的不断发展，人们对有营养保健功能的苏子加工品的需求量逐年增加，为此急需对苏子资源进行收集、整理、保护，并加以改良创新。吉林省农科院作物所于2002年以公主岭收集的地方品种（GZL-SZ-2）为基础材料进行系统选择，2003年对所收集材料（GZL-SZ-2）进行系统选育，系统号为GZL-SZ-2-2；2004年进行田间系选，系统号为GZL-SZ-2-2-4；2005年田间继续选择，系统号为GZL-SZ-2-2-4-3，同时进行田间鉴定（产量、抗病虫）；2006年进行田间试验示范，由吉林省品种审定委员会组织专家现场验收，2006年年底通过吉林省品种审定委员会认定为吉苏1号，准予推广，认定号为吉登苏2007001。     

人在环路模拟驾驶仿真实验系统研发

汽车是人机协同控制的复杂系统,基于NI PXIe8108实时控制器、PXI7842R数据采集卡、模拟驾驶输入设备及相关软硬件搭建了驾驶模拟仿真系统;用LabVIEW编程语言建立了车辆动力学模型;用虚拟引擎Unity3D软件开发了视景系统;并通过数据库技术使仿真过程与视景系统相结合,实现仿真过程与三维动画实时视景系统的数据交互。结果表明：通过人在环路模拟驾驶仿真实验,使仿真过程中引入了驾驶模拟操纵,实现了人在环路的人机交互式仿真,得到汽车相关性能仿真结果,为驾驶过程中人和汽车协同控制仿真和极端工况下的仿真,提供了一种安全、可靠的人车协同控制仿真环境。     

实用型荔枝虫害诊断专家系统设计方法研究 实用型荔枝虫害诊断专家系统设计方法研究

针对大型检索表为表示的专家知识体系，研究提出了一套可重用的、实用性强的系统设计方法，建立了荔枝虫害诊断专家系统（LDS）。经生产示范应用表明：实现了人机操作界面直观、明了，降低了客户端的专业要求，提高了系统的实用性。还对系统所构造的人机界面、知识存储结构设计和控制策略给出实践示例。     

发动机用平板型空滤器流动阻力特性分析和改进

为减小平板型空滤器流动阻力以增大进气量,对平板型空滤器流动阻力特性开展了实验研究,获得了空滤器流动阻力随流量变化的规律和阻力构成成分。阻力随流量的增大而加速增大,滤芯阻力约占整个空滤器阻力的一半,入口流量为120 m 3/h时,总阻力为915.3 Pa,滤芯阻力为426.4 Pa。在实验获得滤芯阻力参数的基础上,提出采用多孔介质跃升模型对平板型空滤器内部流场开展三维数值仿真分析,结果表明,仿真结果与实验结果比较吻合,最大误差为5.67%。滤芯阻力同样约占整个阻力的一半,另一半阻力主要为出口处阻力,其余壁面阻力约占15%。最后,在实验和仿真分析的基础上,提出了改进模型并进行了仿真分析。结果表明,改进模型阻力有较大程度的下降,入口流量为120 m 3/h时,总阻力为588.2 Pa,较原始模型下降了32.2%;增大空滤器流通横截面积是减小阻力以增大进气量的有效手段,改进空滤器壁面的平滑性是补充措施。