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21.
为改善车用汽油机的动力性、排放性和燃油经济性,对车用汽油机电喷系统进行了开发研究。使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯,实时监测和修正汽油机的各项参数,以获得满足动力性、排放性和经济性的最佳MAP值。采用VB6.0对上位机进行编程控制并设计了与之匹配的ECU,实现了上、下位机之间的实时通讯。 相似文献
22.
随着我国机械设备更新速度的不断加快,进口设备逐年增加,迫切需要选用合适的润滑油。发动机机油(润滑油)分类,目前国际上常用的方法,是按其质量性能分类和粘度分类两种。前者是美国石油学会 相似文献
23.
汽油机飞车的常见原因有:一农民自己保养或将汽油机交由技术不过硬维修人员修理,在安装调风量活塞及油针时漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下,弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用力不存在,油针在调风量活塞内自由松动。开口垫的正确安装位置应在扁卡簧和弹簧之间。二调风量活塞安装方法不对。安装时其开口槽未对准化油器体上的定位销而强行敲打到位,使调风量活塞变形卡死在化油器内,致使油针不起作用。正确方法是将开口槽对准定位销,试探性慢慢插入即可到位。三化油器盖子内螺纹与化油器体外螺纹磨损或因长时间工作引起盖… 相似文献
24.
25.
正常使用了一段时间的火花塞,由于电极烧蚀而使跳火间隙增大,另外会有一些燃烧残渣沉积,这将影响火花塞继续正常使用。为此,四冲程汽油机一般使用100~200h、二冲程汽油机使用30~50h左右,便须拆卸、清洗、检查调整一次。本文介绍火花塞的维护和应急修复方法如下: 相似文献
26.
IE40F、IE45F型二冲程汽油机,用的燃油是汽油与机油按容积比配制的混合油.可是有些机手误认为是质量比,使得配制的混合油中机油减少,造成汽油机工作不正常而产生故障. 相似文献
27.
1E40F型汽油机除用作植物保护机械的动力外,还用作小型收割机、脱粒机、割草机的动力。IE40F型汽油机中的点火系统是磁电机通过高压导线与火花塞相连组成的,它是1E40F型汽油机上重要组成部分。以下是该机点火系统(与CL-2型磁电机配套)的故障检修方法,供参考。一检查火花塞的完好性把火花塞从机体上拆下,用厚薄规检查中心电极与测电极的间隙,0.6-0.7mm为正常,否则 相似文献
28.
《浙江农村机电》2006,(3):21-21
1.担架式3WG-Ⅱ型高强力喷雾器该机配备本田4·04kW汽油机或国产4·04kW汽油机,22型三缸柱塞泵,Φ8mm喷雾胶管100m(含绕管架),可调喷枪2支。工作压力:1·5~3·5MPa;流量:13~16L/min;质量:25kg左右;射程:12~15m;转速:700~800r/min。2.担架式3WP-2型喷雾喷灌两用机该机配备8·09kW汽油机,90型四缸柱塞泵,Φ13mm喷雾胶管60m(含绕管架),大田水稻专用双管联动式宽幅远射程喷枪1支。工作压力:1·5~5·0MPa;流量:16~50L/min;质量:28kg左右;射程:18~20m;转速:700~800r/min。以上两种产品已进入《全国通用类农业机械购置补贴目录》,现在正在报… 相似文献
29.
(1)有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机,手油门在关闭位置时仍处于低速运转状态,熄火不了。什么原因?经仔细检查,发现是由于风量活塞弹簧长期受压,长度变短,弹力变弱。当手油门在关闭位置时,弹簧无力将风量活塞压向关闭化油器喉管位置,致使少量的混合气吸入气缸,所以汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上,故障排除: 相似文献
30.
外开式汽油喷油器喷雾特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在定容弹内,采用纹影和激光Mie散射技术研究了外开式压电晶体汽油喷油器使用汽油、正丁醇和乙醇时的喷雾特性。结果表明,外开式喷油器喷油形成的空心圆锥状喷雾结构由线状油束组成。喷油背压对喷雾的宏观形态影响较大。随着喷油背压的升高,喷雾中油线间隙减小并最终消失,同时喷雾贯穿度与面积均大幅减小,但喷雾锥角基本不随背压、燃料种类和时间的变化而变化。此外,随着背压的升高,喷雾横向贯穿度的减小程度大于轴向贯穿度,但是横向贯穿度始终大于轴向贯穿度。粘度较大的乙醇和正丁醇的轴向贯穿度大于汽油。横向贯穿度与喷油产生的涡流有关。涡流尺度越大,则横向贯穿度也越大。 相似文献