基于PID的汽油机怠速控制策略

汽车用汽油机怠速运行工况十分复杂,从控制理论上讲,怠速过程具有显著的非线性、时变性和不确定性,因而难以建立精确的数学模型。应用PID控制方法对汽油机怠速进行了研究,此方法的显著特点是应用PID控制器对控制目标建立数学模型。为此,应用PID控制的怠速实验结果与开环怠速控制的实验结果进行了对比。结果表明,怠速PID控制方法应用于车用汽油机怠速控制是可行的,而且比开环控制更加有效,并在目前电控汽油机上得到了实际验证。     

小型汽油机维修四例

一、CD1型无触点电子点火磁电机安装使用注意事项(1)安装前,应将磁电机的定子(底板)、转子(磁钢飞轮),用清洁的干布擦干净。同时,还要检查底板上铁芯线圈固定螺钉是否拧紧,飞轮上的磁钢、平衡块的紧固螺钉是否拧紧。(2)底板上两个安装孔是长圆形的,安装时,要把底板调整在螺孔的     

XTD469Q型微型车发动机设计与试验

研制开发了新一代强化集成型微车用XTD469Q型电控四气门汽油机,阐述了该机型设计的结构特点和研发技术,并对样机进行了台架可靠性试验。结果表明,XTD469Q型汽油机总体结构的集成强化型设计技术,以及冷却系统、润滑系统和正时传动系统的研发技术,保证了发动机工作的可靠性,提高了其使用寿命。而对换气系统和燃烧系统的优化设计,以及采用机外净化技术,使该机的排放指标得到了进一步优化。     

小型汽油机电喷自动监控系统的研究

为改善车用汽油机的动力性、排放性和燃油经济性,对车用汽油机电喷系统进行了开发研究。使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯,实时监测和修正汽油机的各项参数,以获得满足动力性、排放性和经济性的最佳MAP值。采用VB6.0对上位机进行编程控制并设计了与之匹配的ECU,实现了上、下位机之间的实时通讯。     

发动机故障自诊断多媒体系统研究

通过对发动机自诊断故障输出信号的处理，把故障信号转为多媒体信息显示，并应用数据库技术和智能专家系统的设计原理，开发了发动机故障自诊断多媒体系统，实现了随时检测，故障信息显示全面、生动，便于故障诊断维修及教学。     

如何选用发动机的润滑油

随着我国机械设备更新速度的不断加快,进口设备逐年增加,迫切需要选用合适的润滑油。发动机机油(润滑油)分类,目前国际上常用的方法,是按其质量性能分类和粘度分类两种。前者是美国石油学会     

小型汽油机飞车原因及紧急处理

汽油机飞车的常见原因有：一农民自己保养或将汽油机交由技术不过硬维修人员修理，在安装调风量活塞及油针时漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下，弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用力不存在，油针在调风量活塞内自由松动。开口垫的正确安装位置应在扁卡簧和弹簧之间。二调风量活塞安装方法不对。安装时其开口槽未对准化油器体上的定位销而强行敲打到位，使调风量活塞变形卡死在化油器内，致使油针不起作用。正确方法是将开口槽对准定位销，试探性慢慢插入即可到位。三化油器盖子内螺纹与化油器体外螺纹磨损或因长时间工作引起盖…     

基于逆系统方法的直驱式AMT换挡控制方法

为提高直驱式AMT换挡品质的稳定性,针对2自由度电磁执行器的特性引入逆系统控制方法。阐述了执行器的结构及工作原理,通过建模分析了执行器参数耦合现象,执行器静态特性测试表明其输出特性具有非线性的特点。引入逆系统方法并分析系统的可逆性,建立执行器的伪线性系统并根据线性系统理论设计状态反馈控制器。扩张状态观测器的引入提高了系统在摩擦阻力时变条件下的输出特性稳定性。仿真与试验结果表明,基于逆系统方法的换挡控制受参数变化影响小,位移控制精度较高,执行器输出特性较为稳定,基于逆系统方法的直驱式AMT换挡性能较为突出,有利于提升AMT竞争力。     

农用机动喷雾器检修与清洗

故障检修(1)起动困难。多数为汽油机浮子室因长时间不用而导致机油积塞所致,应清洗浮子室以保油路通畅。     

火花塞的维护及应急修复

正常使用了一段时间的火花塞，由于电极烧蚀而使跳火间隙增大，另外会有一些燃烧残渣沉积，这将影响火花塞继续正常使用。为此，四冲程汽油机一般使用100～200h、二冲程汽油机使用30～50h左右，便须拆卸、清洗、检查调整一次。本文介绍火花塞的维护和应急修复方法如下：