拖拉机发动机冷却系的技术维护与安全使用

<正>柴油机作为拖拉机与农用车的发动机,在使用维护中,若对其冷却系统使用维护不当,容易造成柴油机水温异常升高,直接影响到车辆的正常使用,既误农时又降低经济效益。现将发动机冷却系的维护保养与安全使用技术作介绍,供驾驶员参考。柴油发动机通常以风冷、水冷两种方式降温;车辆发动机冷却系统包括风冷系统,冷却水系统。发动机冷却系工作原理:发动机工作,可燃混合气在燃烧窒燃烧产生高温高压气体,热量经缸套缸盖传导给缸体水套内冷却水,水温升高,冷却水经     

太阳内部是个清凉的世界——发光原理新说

太阳的内部构造和发电机制以及后期演变是天文学科急需破解的难题,20世纪人类在探索宇宙奥秘的道路上走得非常辛苦,步履蹒跚,自以为是取得了辉煌的成就,实际上却与真理是背道而驰的,关于恒星内部的结构与演化的理论框架是错误的(大爆炸宇宙模型更是荒谬),不仅存在明显的问题,还极大地限制和阻碍了天文学的发展。物理学讲究一票否决,只要是有一项不能被实验验证,不能自圆其说的结论就是错误的。当前恒星演化理论无法解释宇宙中大半数以上的双星系统是如何形成的,其运行的机制也一无所知,也无法解释恒星形成之初(童年时期)其内部没有固体物质是什么原理,既然太阳系是由同一星云演化而来,太阳内部就应该有更多的固态物质。其发光发热的核聚变理论更是完全不能令人接受,1500万度的高温是如何产生?是谁控制着核聚变?为什么不是瞬间发生核爆炸?诸多的问题,需要全新的学说来解释。     

自动温度控制系统的设计

随着控制理论和电子技术的发展，工业控制器的适应能力增强和高度智能化正逐步成为现实，其中以单片机为核心实现的数字控制器因其体积小、成本低、功能强、简便易行在工厂中得到普及。PID温度控制器作为一种重要的控制设备，在化工、食品等诸多工业生产过程中广泛应用。本文主要讨论在过程控制中数字PID控制在单片机温度控制系统中的应用，详细阐述了基于单片机的温度控制系统的硬件组成和软件设计。     

电子自动化温控养蚕的实践与成效

随着现代技术的不断进步,各行各业的需求都得到了新方法、新设备的有效支持.电子自动化温控养蚕对于养蚕业起到了非常重要的作用,其能有效的保持蚕室内的温度,做到自动化调节,同时减少了传统模式当中温度控制不准确以及安全性和可靠性不高的缺点.文章对电子自动化温控养蚕做简要分析.     

具有混合故障模型的时滞系统的可靠控制

针对线性定常时滞系统,基于Lyapunov稳定性理论,讨论考虑执行器具有混合故障的系统存在可靠控制器的充分条件,并结合时滞系统相关处理方法和线性矩阵不等式完成状态反馈可靠控制器的设计。数值仿真验证了本文控制器设计方法的可行性。     

浅析高校内部控制

市场经济的建立和发展,对完善高校治理结构、建立反腐败体系、强化高校内部控制提出了更高的要求,加快高校内部控制建设已经成为大势所趋。文章对高校内部控制进行研究,并发表自己的观点,提出改进措施。     

发动机冷却系的使用与保养8注意

1.注意定期清洗水垢一般发动机工作500～1500小时应清洗1次。清洗方法有两种：一是往水箱内加入25%的盐酸溶液,停放10分钟,水垢便溶解、脱落,然后放出清洗液,再用清水清洗干净。     

航空铝合金结构件数控加工变形及控制

随着航天工业数字化设计以及制造技术的迅速发展,飞机设计结构也发生了变化,对现代飞行器的性能要求逐渐的提高,航空结构件的整体化成了一种发展趋势,以铝合金材料为主的整体结构件已广泛应用于航空航天领域.本文分析了当前我国的航空铝合金结构件数控加工变形的现状和存在的一些问题,并根据具体情况和影响铝合金结构件加工变形的一些主要因素提出了相关的控制措施.     

水平井ICD完井油藏渗流与井筒流动耦合模型研究

水平井在开发各类油气藏过程中有诸多优势,但由于水平井目标井段入流剖面不均匀,容易过早见水,而且生产见水后含水率会急剧上升,产油量急剧下降,造成其稳产时间短,严重影响油田整体开发效益。从分析水平井开采中存在的脊进问题出发,提出了ICD(inflow control device,即流入控制装置)控水完井的思路。根据势的叠加和等效井径原理,结合非均质油藏不同完井方式水平井完井表皮因数模型,建立了水平井ICD完井条件下非均质油藏渗流与井筒变质量流耦合模型,该模型精度可靠,为水平井ICD完井井筒压力及入流量分布预测和ICD参数优化设计提供了理论基础。     

维修柴油机应注意的问题

正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱