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SS3型电力机车在经历多年的运用及加装改造之后,换向故障问题突出,经常发生不换向、手柄位置与方向开关不一致、手柄位置与监控显示不一致、换向不完全等故障,导致机车无流无压、信号不上灯、监控无故放风问题,严重威胁行车安全。本文针对上述问题,通过对换向信号源、控制回路的深入研究,分析了造成换向故障的原因,据此,提出要优化司机控制器检修工艺、实施换向信号防窜电加改、切实加强重联回路的检修维护等措施与方案,以杜绝类似故障发生,确保铁路运输安全。 相似文献
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随着电气化铁路里程的不断增加,提升电力机车的运行安全具有十分重要的意义.电力机车辅助机组是保证机车可靠运行的重要组件,铁路运输管理部门应对其予以重视.文章基于电力机车辅助机组的重要性,仔细分析了辅助机组中故障问题,并探讨了辅助机组故障的处理方法,希望在保证电力机车安全运行的基础上节约铁路运营成本,进而促进铁路运输行业的发展. 相似文献
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SS4改进型电力机车是我国货运机车的主要车型之一,应用范围比较广泛。本文针对SS4改进型电力机车劈相机的电路故障进行了深入的分析,对故障形成原因进行了探讨,并在些基础上,对故障的排除提出了一些看法。 相似文献
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利用SUPERSAP软件对SS6B型电力机车主变压器下油箱在起吊、试验及机车行驶时的各种工况(五种)下进行了空间有限元分析。模拟试验工况的计算结果与实测位移、电测应力基本吻合;其他工况下的分析结果与与主变压器下油箱的实验失效情况相符。文末提出了主变压器下油箱结构的改进意见,可作为设计人员参考。 相似文献
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由于SS1和SS3型电力机车设计出来时并不是作为重联机车使用,主要是做单机牵引,所以在运行中就出现了不少的缺陷.首先,机车牵引的同步性不好,不能完全利用机车的牵引力.其次,列车在制动过程中由于重联机车制动机与本务的动作过程不能一致,对整列车来说会产生不同程度的冲动,是造成断钩和列车分离的不安全因素,对于机车来说也是产生动轮擦伤和弛缓的原因.重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联,还可以使不同类型机车重联使用,以便实现多机牵引. 相似文献