秸秆还田技术

1．综合利用的主要途径 秸秆含有丰富的营养和可利用的化学成分，秸秆的综合利用主要途径有：秸秆肥料利用与加工、秸秆饲料利用与加工、秸秆燃料利用与加工、秸秆的工副业利用与加工等。事实上秸秆无论作为肥料、饲料或燃料，还是工副业用途等，都是人们节约自然资源、保护生态环境、充分综合利用秸秆的有效途径。但在技术推广应用过程中，我们发现仍然存在着诸多问题，不能很好解决，始终不尽如人意。     

鹤峰县小水电代燃料试点项目效益与措施研究

发展农村小水电,大力推广以电代燃料,是搞好山区水土流失综合治理,保护生态环境的重要手段之一。鹤峰县在实施小水电代燃料项目建设中积累了大量的经验,取得明显的效果,值得在全国范围特别是水土流失严重的地区推广。     

生物电化学系统还原二氧化碳产甲烷研究进展

生物电化学系统还原CO2合成燃料或有机化工产品近年来已成为环境微生物学的研究热点。首先就生物电化学系统的工作原理、生物电化学系统还原CO2产甲烷的阴极功能微生物、生物电化学系统还原CO2产甲烷的机制、生物电化学系统的反应器及影响生物电化学系统还原CO2产甲烷的因素等方面的研究进展进行了综述,然后分析了生物电化学系统还原CO2产甲烷存在的问题,并讨论了其今后的重点研究方向,以期为生物电化学系统还原CO2产甲烷研究提供参考。     

盐碱地甜高粱高产栽培技术及利用

甜高粱是一种高效环能作物,用途极广,可作饲料、糖料、造纸原料,又可生产高效率、可再生、无污染的环保性车用燃料汽油醇.甜高粱具有广泛的生态适应性,抗旱、抗涝、耐盐碱,适于滨州市北部沿海地区种植.该区盐碱地多,盐化程度高,低产田面积大,效益低.     

柴油机代用燃料——生物柴油的试验研究

本文阐述了笔者从1985年初开始利用棉籽油作原料,加入适量催化剂,经过酯化反应、清洗过程,生产出性能与0^#柴油相当的代用燃料——生物柴油的试验研究工作。它的生产工艺简便,易于掌握,技术可行,能否大量生产取决于资源及经济可行性条件。经分析,目前直接采用食用油做原料制造柴油代用品经济上不合算,但通过产品综合利用开发,可降低成本,潜力很大。液体燃料的代用具有广阔前景。     

氢能作为内燃机燃料的研究

该文论述了氢发动机运转中所存在的问题，提出了氢发动机的燃烧改进方案。研究表明，采用高压喷射、火花点火，并优化调整喷射正时和点火正时，就可控制异常燃烧，获得良好的性能     

大颗粒木质成型燃料燃烧过程烟气排放特性

选用大颗粒木质燃料为研究对象,通过管式加热炉对单颗粒木质燃料进行燃烧试验,研究不同空气流量和温度下木质燃料燃烧过程CO、NO、SO_2等气体动态排放特性。试验结果表明:800℃时,挥发分着火时间滞后,着火前即有CO随挥发分析出,CO排放浓度曲线呈双峰状;随着温度升高,CO析出峰明显变窄,从挥发分析出至焦炭燃烧完成所需时间缩短:NO排放浓度及其排放量在温度为900℃时达到最大值,燃料N至NO的转化率最高可达41.79%,随着温度升高和燃烧过程还原性气氛增强,NO析出浓度及其排放量减少,转化率可低至12.32%;木质燃料充分燃烧时,几乎无SO_2排出,S主要转化为硫酸盐固存于灰分中或于高温下随烟气排出;贫氧燃烧状态下,S02析出主要源自挥发分析出初期有机硫的分解、氧化,但燃料中更多的s以H2S、CaS等形式排出。     

棉籽油与柴油混合作柴油机代用燃料的研究

为探讨棉籽油与柴油混合作柴油机代用燃料的可能性,通过试验建立了不同配比的混合油主要性能与棉籽油含量之间的数学模型,进行了发动机台架和生产试验以研究棉—柴混合油对发动机动力性、经济性、有效效率的影响,经对发动机主要零部件磨损情况进行综合分析,得出棉—柴混合油可作为柴油机代用燃料的结论。     

二冲程醇类混合燃料发动机点火提前角调节系统的研究

通过分析点火提前角对发动机性能的影响,得出使用醇类混合燃料的二冲程发动机需要改进点火系统的结论。将现阶段汽车工业在点火系统上采用的微机控制点火技术加以改进后移植到二冲程发动机上,在原点火系统中加装点火控制单元ECU并将其改造成电控点火系统。改进后的点火系统可对点火提前角进行标定,对发动机在不同转速和工况下的点火提前角进行实时调节,找到发动机在该转速和工况下的理想点火提前角。改进后的二冲程汽油机可进一步改善发动机的动力性、经济性以及排放性能。     

欧洲转基因支持率下降

<正>由欧盟委员会科研总司2010年以来开展的一项调查发现,转基因食品仍是欧洲接受生物技术的一个"致命弱点"。在欧洲的民意调查中也发现,虽然生物技术有越来越多的用途,如生物燃料等,但许多欧盟国家对转基因食品的支持率下降。反对者和支持者的平均比例是3:1,而且没有一个国家的支持者占多数。