怎样安装使用潜水电泵

正由于潜水电泵机组要带电潜入水下作业,因此电机的密封和绝缘性能一定要确实可靠,安装使用技术需严格,稍有不当就会出现问题,轻则加剧零件磨损,重则烧毁电机无法工作。因此,安装与使用潜水电泵机组必须遵守如下技术要点:1工作前的技术检验(1)线路检验。潜水电泵的电气线路应完整,且连接正确可靠。必须有过流保护装置。若用刀闸式开头,则必须使用合格的保险丝,不得随意加粗或用金属丝代替。电缆要连接准确,防止把电源     

基于IGWPSO-SVM的HMCVT湿式离合器摩擦副温度预测

针对传统机器学习模型预测重型拖拉机液压机械无级变速箱(Hydro mechanical continuously variable transmission, HMCVT)湿式离合器温度的局限性,提出了基于改进灰狼粒子群优化-支持向量机(Improved grey wolf particle swarm optimization-support vector machine, IGWPSO-SVM)的HMCVT湿式离合器摩擦副温度预测模型。首先,对湿式离合器摩擦副滑摩过程进行热分析,确定影响湿式离合器摩擦副温度的因素;然后,基于支持向量机(Support vector machine, SVM)搭建温度预测模型,并利用改进灰狼粒子群优化(Improved grey wolf particle swarm optimization, IGWPSO)算法对SVM的结构参数进行优化;最后,基于HMCVT湿式离合器试验台数据搭建离合器摩擦副温度预测模型的样本数据库,以湿式离合器摩擦副对偶钢片为对象,对IGWPSO-SVM模型进行试验验证。试验结果表明,IGWPSO-SVM模型预测摩擦副对偶钢片...     

湿式多片制动器油槽内三维抛物流的数值计算

采用控制容积法对三维抛物流的基本方程进行了离散化,并针对湿式多片制动器径向油槽内冷却油运动方程的抛物性,计算出摩擦盘在不同运动速度下,油槽内流体的流场,从而为进一步计算出冷却油与摩擦副之间的换热系数和湿式多片制动器的开发设计提供了理论依据。     

污水湿式催化氧化处理废水研究进展

湿式催化氧化（ＣＷＡＯ）法处理高浓度有毒、有害和非生物降解的有机物，具有独到优点。当进水ＣＯＤ大于２０００ｍｇ／Ｌ，系统产能可自我维持。本文综述ＷＡＯ发展过程，流程演变，原理，动力学模型和催化氧化的研究领域以及该技术的发展动向和应用前景。     

水稻种子烘干机尾气除尘概述

从种子烘干机尾气的含尘特性入手,对刹克龙除尘、简易布袋除尘、脉冲布袋除尘、机械式除尘以及湿式除尘等除尘方法进行了调研,从工程造价、除尘效果、使用维护成本等方面进行分析和对比,探寻处理烘干机尾气的经济有效方法,对改造项目和新建项目的除尘方案提出了建议,以供烘干机尾气除尘的改造和新建项目的设计作参考。     

气缸套变形与活塞环摩擦功关系的研究

为了降低发动机摩擦损失,提高机械效率,重点研究缸套变形对活塞环与气缸套摩擦副的影响。首先,对两种不同状态的缸套进行有限元分析,找出缸套变形规律;然后,根据这些规律计算出活塞环与缸套润滑表面的油膜压力和油膜厚度;最后,将计算结果与试验结果进行对比,验证了该方法的正确性。研究结果表明,缸套变形的椭圆度直接影响摩擦功和机油消耗率的大小。     

湿式双离合器自动变速器液压系统仿真分析

利用AMESim软件对湿式双离合器自动变速器液压系统的主要子系统进行仿真分析,根据仿真分析的结果分析模型的合理性及影响各子系统的主要参数,为湿式双离合器自动变速器液压系统的设计及改进提供依据。     

气缸套工作面磨损原因分析与磨损量测量

发动机气缸套与活塞环是一对摩擦副,它们的工作环境恶劣,长期在高温、高压、腐蚀的环境下工作。其结果必然会造成气缸套工作面磨损变形,降低了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。     

拖拉机气缸套早期磨损原因分析

气缸套磨损后,会使压缩系统出现漏气,造成柴油机启动困难,功率不足,耗油升高。虽然气缸套的磨损是不可避免的,但是我们可以采取有效措施,避免早期磨损的发生。通过对气缸套早期磨损影响因素进行了分析,提醒使用者避免气缸套早期磨损的发生。     

冬季启动柴油机要做到“十”不准

冬季来临,气温低,给柴油机启动带来一定的困难。为减少不正确启动柴油机时造成的损坏,机手在启动柴油机时,要做到"十"不准。1.不准无冷却水启动柴油机在启动柴油机前不加冷却水,而在启动后再加冷却水。这种启动方法,会使炽热的气缸套、缸盖、机体等重要部件因突然遇到冷水,而引起炸裂、变形等。2.不准加入沸腾的开水启动柴油机