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991.
对浙江北部不同时期围垦的海涂土壤持水特性进行了研究.结果表明,海涂土壤持水曲线为双曲线型,持水模型以对数函数模型较优.在高吸力段(80~1 200kPa),海涂土壤的持水量与物理性粘粒(<0.01 mm)含量呈正相关(r=0.961 9**),物理性粘粒含量愈大,持水量也就愈高;而在低吸力段,围垦越早的海涂土壤持水量越大,但围垦时期间隔较短(小于20 a)的海涂土壤持水量变化不显著.比水容量C随吸力的增加而呈数量级递减;易效水含量(吸力S<80 kPa)与海涂围垦时间密切相关,围垦时间越长,易效水含量越高. 相似文献
992.
论土壤重金属毒性临界值 总被引:3,自引:0,他引:3
植物因土壤重金属而受害时的土壤有效性重金属浓度,可作为临界指标,因为它对生长在不同土壤上的同类植物其值基本接近,土壤临界浓度所对应的该元素的土壤全量,是土壤对该元素的容量。 相似文献
993.
基于DEM的地形起伏度算法的比较研究 总被引:4,自引:2,他引:2
地形起伏度是描述宏观地形变化状况的地形因子,可作为区域水土流失评价的地形指标之一。基于全国1000 m分辨率DEM分别选取黄土高原、四川盆地、横断山区、东南丘陵、山东丘陵、东北地区6个典型样区,采用局地高差法、局地标准差、表面积与投影面积比、RUGN法、矢量法、RDLS(地表起伏度)6种算法进行起伏度的提取,对提取结果进行了对比分析,并对各种算法的提取结果进行了信息容量计算。结果表明,局地标准差和局地高差法是两种相对较好的提取起伏度的方法,且针对不同的地形区,不同起伏度算法也具有各自的适宜性。 相似文献
994.
995.
1变压器外观的检查1.1检查油枕上的油位计是否完好,油位指示是否清晰且在与环境温度相符的油位线上。油枕的容积约为总油量的10%,一方面使油面与空气的接触面积大大减小,防止变压器油受潮和变质;另一方面,油箱油面下降时,油枕中的油可以补充到油箱里去,不使绕组露出油面;同时,油面能随着温度的变化而自由升降。因此,油枕中的油面不能过高或过低。油面过高,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,使油位下降至油位计看不到的位置或绕组露出油面。1.2检… 相似文献
996.
一、忌油箱底部有水沉积。由于机手用刚洗过的塑料壶装汽油加入水箱,这样油箱中的汽油和水进入浮子室,造成汽油机进气口突然回火放炮,响声吓人。因此,向油箱中加入混合油时,千万不能有水。 二、忌在汽油机工作运转时添加汽油。有些农机户在使用汽油机时,图省事,怕起动麻烦,耽误作业,采取不停机加汽油的做法。这种做法十分危险。因汽油机在运转工作时振动大,加油时易振荡溅油,汽油溅在排气消声器上引起火灾,造成机毁人伤事故。因此,添加汽油应停机熄火后,打开油箱盖加油,加完后拧紧油箱盖后再起动。 三、忌进排气不畅。当空气滤芯被灰尘等堵塞后,消音器内腔隔 相似文献
997.
安装补偿电容器提高线路功率因数的目的之一是可降低线路损耗,可是如果投入补偿电容器的容量不合理,使线路的功率因数不在最佳范围内运行,不但达不到降损的效果,还可能会使线损升高。 相似文献
998.
E514型谷物联合收割机液压系统的油箱有两个特点:一是该油箱壳体为扁长方形,油箱上端盖设有通气滤清器;二是该油箱内的滤清器安装在吸油管口,而且吸油管的位置是从油箱上端益引出的。在实际工作中,如果油箱得不到正确的保养和维护,就会经常引起液压系统各种 相似文献
999.
一到冬天,使用时间较长的柴油机就会发生起动困难.其原因有:一是柴油机本身温度低和进入气缸的空气温度低,压缩后的空气温度达不到柴油燃烧温度.二是机油粘度大,影响了柴油机起动瞬间的转速和压缩比.三是蓄电池的电压和容量降低,导致起动电机起动无力.根据上述原因,要解决冬季柴油机的起动困难,应做好以下几点. 相似文献
1000.
1.忌怠速降温。拖拉机在炎热的夏季作业时,水箱容易开锅,此时应立即卸去负荷使发动机降温。如怠速降温的话,会使发动机润滑差,柴油雾化不良,易生积炭,加速磨损,降温又不理想,降温时可用中速。 相似文献